Vente Rétromobile 2018 - 09 février 2018 /Lot 275 c.1919 Roue Lumen moteur culbuté No reserve

  • c.1919 Roue Lumen moteur culbuté  No reserve
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c.1919 Roue Lumen moteur culbuté
No reserve

Pendant que la motocyclette grandit et devient un engin spécifique, le concept du vélo motorisé économique ressurgit au gré des périodes difficiles. Toutes les dispositions furent essayées mais la plus simple à mettre en œuvre reste la roue à moteur incorporé comme cette Lumen. Charles Combes propose de remplacer tout simplement une roue de vélo par sa roue Lumen. Le moteur de 118 (puis 143 cm3) est un quatre temps culbuté disposé presque horizontalement, à gauche de la roue. La transmission se faisait par engrenages logés à l'intérieur du moyeu. Le réservoir contenant un litre d'huile et deux d'essence se montait dans le cadre.


As the motorcycle grows and becomes a specific machine, the economical motorised bicycle concept resurfaces during a period of difficult times. All kind of measures were tried but the easiest to implement remained the incorporated motor-wheel, like this Lumen. Charles Combes offered to simply replace a bicycle wheel with its Lumen wheel. This is a 118cc (then 143cc) four-stroke tumbled engine fitted almost horizontally to the left part of the wheel. It was having a gear transmission located inside the hub. The tank was mounted onto the frame and contained one litre of oil and two litres of petrol.



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont restés statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état à restaurer intégralement.
Les années de construction des motos ne pouvant pas toujours être exactement certifiées ou documentées, nous rappelons aux acheteurs que les années de construction reportées dans le catalogue sont indicatives.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of motorcycles that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen with the aim to fully restore. Manufacturing years of these motorcycles cannot always be precisely certified or documented, we therefore would like to remind buyers that the years of manufacturing shown in the catalog are consequently indicative.

Estimation 1 500 - 2 500 €

Vendu 13 708 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 275

c.1919 Roue Lumen moteur culbuté
No reserve

Vendu 13 708 € [$]

c.1919 Roue Lumen moteur culbuté
No reserve

Pendant que la motocyclette grandit et devient un engin spécifique, le concept du vélo motorisé économique ressurgit au gré des périodes difficiles. Toutes les dispositions furent essayées mais la plus simple à mettre en œuvre reste la roue à moteur incorporé comme cette Lumen. Charles Combes propose de remplacer tout simplement une roue de vélo par sa roue Lumen. Le moteur de 118 (puis 143 cm3) est un quatre temps culbuté disposé presque horizontalement, à gauche de la roue. La transmission se faisait par engrenages logés à l'intérieur du moyeu. Le réservoir contenant un litre d'huile et deux d'essence se montait dans le cadre.


As the motorcycle grows and becomes a specific machine, the economical motorised bicycle concept resurfaces during a period of difficult times. All kind of measures were tried but the easiest to implement remained the incorporated motor-wheel, like this Lumen. Charles Combes offered to simply replace a bicycle wheel with its Lumen wheel. This is a 118cc (then 143cc) four-stroke tumbled engine fitted almost horizontally to the left part of the wheel. It was having a gear transmission located inside the hub. The tank was mounted onto the frame and contained one litre of oil and two litres of petrol.



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont restés statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état à restaurer intégralement.
Les années de construction des motos ne pouvant pas toujours être exactement certifiées ou documentées, nous rappelons aux acheteurs que les années de construction reportées dans le catalogue sont indicatives.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of motorcycles that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen with the aim to fully restore. Manufacturing years of these motorcycles cannot always be precisely certified or documented, we therefore would like to remind buyers that the years of manufacturing shown in the catalog are consequently indicative.

Estimation 1 500 - 2 500 €

Vendu 13 708 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3279
Lieu : Salon Rétromobile - Hall 2.1 Parc des expositions Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2018 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2018 by Artcurial Motorcars