Vente Automobiles : collection Dubec - 14 octobre 2007 /Lot 54 aries cc4/2 – limousine - 1924

  • aries cc4/2 – limousine - 1924 n° De Série : 16837 MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1100 cm3 – alésage/course : 60 x 96 mmR...
aries
cc4/2 – limousine - 1924
n° De Série : 16837
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1100 cm3 –
alésage/course : 60 x 96 mm
SOupApeS : en tête, commandées par un arbre à cames en tête
(culasse hémisphérique)
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Zénith horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les roues arrière
SuSpenSiOn : ressorts demi-cantilever à l'avant et à l'arrière
CArrOSSerie : limousine, 4 portes, 4 places, charpente bois et panneau
en tôle, couleur grenat, ailes noires, signée "La Voiture
Moderne" carrossier à Levallois. intérieur en velours beige d'origine
La marque Ariés, créée en 1903 par le Baron Charles petiet, était établie
à Courbevoie, (usine à Villeneuve), et a dû construire environ 20.000
voitures intéressantes pour leurs innovations et solutions techniques très
particulières. La première voiture conçue par le Baron avait ses roues
arrière entraînées par un arbre situé au dessus d'un essieu fixe. Le type
A était animé par un moteur Aster. edouard Borde, beau frère du Baron
petiet, effectua un raid spectaculaire en 1907 de paris à Madrid 1500
kms en 44 heures (il avait parié moins de 48 heures) avec un premier
moteur Ariés monobloc. De 1920 à 1939 la marque continua à participer
à différentes épreuves avec les 7 Cv grand Sport : trois années de
suite elle s'adjuga la première place des 24 heures de Spa, pilotée par
Durau et Delano en 1927 et 1928 et par Duray et Laly en 1929.
L'exemplaire présenté est resté très conforme à son origine La sellerie
est d'époque. On remarque que sa carte grise, ancienne série, datée
de 1927, immatriculation 3188 L8, est au nom de Léonard Louessard.
Seul le toit recouvert de skaï noir, semble avoir été restauré. exposée au
Musée de l'Automobile de normandie, depuis une vingtaine d'années,
elle n'a pas été mise en route, mais le moteur n'est pas bloqué.
Carte grise française ancienne série.
Estimation 5 000 - 8 000 €

Vendu 11 914 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 54

aries
cc4/2 – limousine - 1924

Vendu 11 914 € [$]

aries
cc4/2 – limousine - 1924
n° De Série : 16837
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1100 cm3 –
alésage/course : 60 x 96 mm
SOupApeS : en tête, commandées par un arbre à cames en tête
(culasse hémisphérique)
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Zénith horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les roues arrière
SuSpenSiOn : ressorts demi-cantilever à l'avant et à l'arrière
CArrOSSerie : limousine, 4 portes, 4 places, charpente bois et panneau
en tôle, couleur grenat, ailes noires, signée "La Voiture
Moderne" carrossier à Levallois. intérieur en velours beige d'origine
La marque Ariés, créée en 1903 par le Baron Charles petiet, était établie
à Courbevoie, (usine à Villeneuve), et a dû construire environ 20.000
voitures intéressantes pour leurs innovations et solutions techniques très
particulières. La première voiture conçue par le Baron avait ses roues
arrière entraînées par un arbre situé au dessus d'un essieu fixe. Le type
A était animé par un moteur Aster. edouard Borde, beau frère du Baron
petiet, effectua un raid spectaculaire en 1907 de paris à Madrid 1500
kms en 44 heures (il avait parié moins de 48 heures) avec un premier
moteur Ariés monobloc. De 1920 à 1939 la marque continua à participer
à différentes épreuves avec les 7 Cv grand Sport : trois années de
suite elle s'adjuga la première place des 24 heures de Spa, pilotée par
Durau et Delano en 1927 et 1928 et par Duray et Laly en 1929.
L'exemplaire présenté est resté très conforme à son origine La sellerie
est d'époque. On remarque que sa carte grise, ancienne série, datée
de 1927, immatriculation 3188 L8, est au nom de Léonard Louessard.
Seul le toit recouvert de skaï noir, semble avoir été restauré. exposée au
Musée de l'Automobile de normandie, depuis une vingtaine d'années,
elle n'a pas été mise en route, mais le moteur n'est pas bloqué.
Carte grise française ancienne série.
Estimation 5 000 - 8 000 €

Vendu 11 914 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 1316
Date : 14 oct. 2007 14:00

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Karine Boulanger
Tél.
kboulanger@artcurial.com

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Fax +33 1 42 99 20 60
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