Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 256 2006 MV Agusta F4 1000R ex Badovini No reserve - Sans réserve

  • 2006 MV Agusta F4 1000R ex Badovini  No reserve - Sans réserve
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2006 MV Agusta F4 1000R ex Badovini
No reserve - Sans réserve

N° de cadre: ZCGF511BA6V004807
N° de moteur : ZCGF511BA56V00427
Registro MV : 520

Rare évolution de la F4, la F41000 R 2006 était destiné à la course, notamment la Coupe FIM Superstock 1000. Elle se différenciait de la version standard par des aménagements particuliers comme un cadre-treillis spécifique avec des tubes d'épaisseur et de qualité différente, permettant de réduire le poids tout en conservant la rigidité de l'ensemble. La F4 1000 R était équipée de jantes en aluminium forgé plus légères, d'une fourche Marzocchi de 50 mm de diamètre et d'étriers radiaux Brembo à 4 pistons.
Le quatre cylindres à soupapes radiales recevait également quelques modifications lui permettant de gagner de précieux chevaux. Avec un nouveau diagramme de distribution, de nouveaux pistons, des conduits optimisés, une gestion électronique revue, ce bloc sortait 174 ch au vilebrequin à un régime de 11 900 tr/mn.
Préparée et engagée par le Team GiMotorsports, cette MV F41000 R a participé à quelques épreuves de la Coupe FIM Superstock 1000 2006. Un certificat de l'écurie précise que l'italien Ayrton Badovini a utilisé cette machine à trois reprises au cours de la saison : à Valence (23/04) où il termine 3ème de la course, à Silverstone (26/05) pour les essais et à Brands Hatch (06/08) ou il finit à nouveau sur le podium (3ème).
A l'issue de cette saison 2006 qu'il qualifie lui-même de fabuleuse, Ayrton Badovini terminera 4ème derrière Luca Scassa, pilotant lui aussi une MV Agusta. Noire pour la course de Valence puis rouge à Brands Hatch, cette F4 1000 R possède un palmarès qui en fait une valeur de tout premier choix.



Frame No: ZCGF511BA6V004807
Engine No: ZCGF511BA56V00427
Registro MV: 520

The 2006 F41000 R, rare evolution of the F4, was designed for competition, in particular the 1000 FIM Superstock Cup. It stood out from the standard version with its special features such as a distinctive trellis frame and tubes of different thicknesses and qualities which made it possible to reduce the weight while maintaining its overall rigidity. The F4 1000 R featured lighter forged aluminium wheels, a 50 mm Marzocchi fork and 4-piston Brembo radial callipers. The four-cylinder engine with radial valves was also modified allowing it to gain in valuable horsepower. Equipped with an intake valve angle, new pistons, optimised ducts, revised electronic management, this block produced 174hp at a crankshaft speed of 11,900 rpm.
Prepared and entered by the GI Motorsport team, this MV F41000 R has participated in a few events of the 2006 1000 FIM Superstock Cup. A certificate from the team states that Italian Ayrton Badovini rode this machine three times over the season: in Valencia (23/04) where he won 3rd place, in Silverstone (26/05) in practice races and in Brands Hatch (06/08) where he ended up on the podium once again (3rd). At the end of this 2006 season, which he himself described as remarkable, Ayrton Badovini will snatch up 4th place, right behind Luca Scassa who also rode an MV Agusta. Black for the Valencia race and red for Brands Hatch, this F4 1000 R boasts a track record that makes it a top choice.


Estimation 25 000 - 40 000 €

Lot 256

2006 MV Agusta F4 1000R ex Badovini
No reserve - Sans réserve

Estimation 25 000 - 40 000 € [$]

2006 MV Agusta F4 1000R ex Badovini
No reserve - Sans réserve

N° de cadre: ZCGF511BA6V004807
N° de moteur : ZCGF511BA56V00427
Registro MV : 520

Rare évolution de la F4, la F41000 R 2006 était destiné à la course, notamment la Coupe FIM Superstock 1000. Elle se différenciait de la version standard par des aménagements particuliers comme un cadre-treillis spécifique avec des tubes d'épaisseur et de qualité différente, permettant de réduire le poids tout en conservant la rigidité de l'ensemble. La F4 1000 R était équipée de jantes en aluminium forgé plus légères, d'une fourche Marzocchi de 50 mm de diamètre et d'étriers radiaux Brembo à 4 pistons.
Le quatre cylindres à soupapes radiales recevait également quelques modifications lui permettant de gagner de précieux chevaux. Avec un nouveau diagramme de distribution, de nouveaux pistons, des conduits optimisés, une gestion électronique revue, ce bloc sortait 174 ch au vilebrequin à un régime de 11 900 tr/mn.
Préparée et engagée par le Team GiMotorsports, cette MV F41000 R a participé à quelques épreuves de la Coupe FIM Superstock 1000 2006. Un certificat de l'écurie précise que l'italien Ayrton Badovini a utilisé cette machine à trois reprises au cours de la saison : à Valence (23/04) où il termine 3ème de la course, à Silverstone (26/05) pour les essais et à Brands Hatch (06/08) ou il finit à nouveau sur le podium (3ème).
A l'issue de cette saison 2006 qu'il qualifie lui-même de fabuleuse, Ayrton Badovini terminera 4ème derrière Luca Scassa, pilotant lui aussi une MV Agusta. Noire pour la course de Valence puis rouge à Brands Hatch, cette F4 1000 R possède un palmarès qui en fait une valeur de tout premier choix.



Frame No: ZCGF511BA6V004807
Engine No: ZCGF511BA56V00427
Registro MV: 520

The 2006 F41000 R, rare evolution of the F4, was designed for competition, in particular the 1000 FIM Superstock Cup. It stood out from the standard version with its special features such as a distinctive trellis frame and tubes of different thicknesses and qualities which made it possible to reduce the weight while maintaining its overall rigidity. The F4 1000 R featured lighter forged aluminium wheels, a 50 mm Marzocchi fork and 4-piston Brembo radial callipers. The four-cylinder engine with radial valves was also modified allowing it to gain in valuable horsepower. Equipped with an intake valve angle, new pistons, optimised ducts, revised electronic management, this block produced 174hp at a crankshaft speed of 11,900 rpm.
Prepared and entered by the GI Motorsport team, this MV F41000 R has participated in a few events of the 2006 1000 FIM Superstock Cup. A certificate from the team states that Italian Ayrton Badovini rode this machine three times over the season: in Valencia (23/04) where he won 3rd place, in Silverstone (26/05) in practice races and in Brands Hatch (06/08) where he ended up on the podium once again (3rd). At the end of this 2006 season, which he himself described as remarkable, Ayrton Badovini will snatch up 4th place, right behind Luca Scassa who also rode an MV Agusta. Black for the Valencia race and red for Brands Hatch, this F4 1000 R boasts a track record that makes it a top choice.


Estimation 25 000 - 40 000 €

Détails de la vente

Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection MV Agusta Rétromobile 2019