• 2004 Porsche 996 GT3 RS
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2004 Porsche 996 GT3 RS
Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ99Z4S690965
Moteur n° 63426557

- Française d'origine, carnet complet
- Bête de course homologuée pour la route
- Modèle rare de la lignée des RS

D'origine française, cette fantastique 911 aux performances diaboliques fut livrée neuve en France par l'intermédiaire du Centre Porsche de Nantes, le 15 décembre 2003. Elle n'a depuis jamais quitté l'hexagone et fut toujours suivie par le réseau, les derniers entretiens ayant été réalisés chez Imsa Rouen par les équipes réputées de Raymond Narac. Livré neuf avec les freins céramiques PCCB, depuis remplacés par des disques acier comme il est couramment pratiqué sur le modèle, il est en outre doté d'un précieux différentiel à glissement limité. A l'intérieur parmi les options de confort on peut noter l'autoradio Porsche CDR-23 avec chargeur CD, l'ordinateur de bord, la climatisation automatique, les ceintures de sécurité cinq points de teinte rouge, les sièges baquets Recaro, ainsi qu'un extincteur. Notre exemplaire particulièrement bien conservé associe une robe Blanc Carrera à des bandes " GT3 RS " rouges. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition en 2013, la voiture avait alors 38 000 km et elle n'en comptabilise qu'environ 42 500 km aujourd'hui. Elle est bien sur accompagnée de tous ses carnets et historique de factures ainsi que de son double de clefs. Les jantes 18 pouces sont chaussées de pneus Pirelli Rosso, les deux pneus arrière sont neufs et les deux avant peu usés. Elle vient enfin de bénéficier d'un entretien toujours chez Imsa. Rappelons que la GT3 RS est une véritable " compétition-client " recevant à l'époque un flat 6 développant 381 ch à 7 400 tr/mn. Sa rigidité, ses trains roulant et son aérodynamique soignée lui permettent des performances de 1er rang. Produite à seulement 681 exemplaires, il s'agit en plus d'une série rare et notre exemplaire français a tous les arguments pour séduire l'amoureux de Porsche authentiquement sportive.



French title
Chassis n° WPOZZZ99Z4S690965
Engine n° 63426557

- Original French car, completed logbook
- Race car homologated for the road
- Rare RS model

This fantastic French 911 with a blistering performance was delivered new in France through the Porsche Centre in Nantes on 15 December 2003. It has remained in the country ever since, and has always been looked after within the network. The last maintenance was carried out by the renowned team led by Raymond Narac at Imsa Rouen. Originally fitted with PCCB ceramic brakes, these were replaced with steel disc brakes as commonly used on this model. It is also fitted with the precious limited slip differential. The interior options include Porsche CDR-23 radio with CD player, on-board computer, automatic air conditioning, red five-point harness belts, Recaro bucket seats and extinguisher. Our particularly well-conserved example is presented in Carrera white with " GT3 RS " red stripes. The current owner bought the car in 2013 when it had covered 38 000 km and the mileage is approximately 42 500 km today. It comes with all its logbooks, a file of bills and a spare set of keys. The 18-inch wheels are fitted with Pirelli Rosso tyres, new at the back and lightly worn at the front. It benefits from a recent service carried out at Imsa. It is worth remembering that the GT3 RS was a genuine " competition-client " car equipped with a flat-six engine producing 381 bhp at 7 400 rpm. With great rigidity, running gear and aerodynamics, it was capable of a top-level performance. Being one of just 681 produced, it is also a rare car. Our French example has everything required to appeal to sporting Porsche enthusiasts.




Estimation 125 000 - 155 000 €

Lot 252

2004 Porsche 996 GT3 RS

Estimation 125 000 - 155 000 € [$]

2004 Porsche 996 GT3 RS
Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ99Z4S690965
Moteur n° 63426557

- Française d'origine, carnet complet
- Bête de course homologuée pour la route
- Modèle rare de la lignée des RS

D'origine française, cette fantastique 911 aux performances diaboliques fut livrée neuve en France par l'intermédiaire du Centre Porsche de Nantes, le 15 décembre 2003. Elle n'a depuis jamais quitté l'hexagone et fut toujours suivie par le réseau, les derniers entretiens ayant été réalisés chez Imsa Rouen par les équipes réputées de Raymond Narac. Livré neuf avec les freins céramiques PCCB, depuis remplacés par des disques acier comme il est couramment pratiqué sur le modèle, il est en outre doté d'un précieux différentiel à glissement limité. A l'intérieur parmi les options de confort on peut noter l'autoradio Porsche CDR-23 avec chargeur CD, l'ordinateur de bord, la climatisation automatique, les ceintures de sécurité cinq points de teinte rouge, les sièges baquets Recaro, ainsi qu'un extincteur. Notre exemplaire particulièrement bien conservé associe une robe Blanc Carrera à des bandes " GT3 RS " rouges. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition en 2013, la voiture avait alors 38 000 km et elle n'en comptabilise qu'environ 42 500 km aujourd'hui. Elle est bien sur accompagnée de tous ses carnets et historique de factures ainsi que de son double de clefs. Les jantes 18 pouces sont chaussées de pneus Pirelli Rosso, les deux pneus arrière sont neufs et les deux avant peu usés. Elle vient enfin de bénéficier d'un entretien toujours chez Imsa. Rappelons que la GT3 RS est une véritable " compétition-client " recevant à l'époque un flat 6 développant 381 ch à 7 400 tr/mn. Sa rigidité, ses trains roulant et son aérodynamique soignée lui permettent des performances de 1er rang. Produite à seulement 681 exemplaires, il s'agit en plus d'une série rare et notre exemplaire français a tous les arguments pour séduire l'amoureux de Porsche authentiquement sportive.



French title
Chassis n° WPOZZZ99Z4S690965
Engine n° 63426557

- Original French car, completed logbook
- Race car homologated for the road
- Rare RS model

This fantastic French 911 with a blistering performance was delivered new in France through the Porsche Centre in Nantes on 15 December 2003. It has remained in the country ever since, and has always been looked after within the network. The last maintenance was carried out by the renowned team led by Raymond Narac at Imsa Rouen. Originally fitted with PCCB ceramic brakes, these were replaced with steel disc brakes as commonly used on this model. It is also fitted with the precious limited slip differential. The interior options include Porsche CDR-23 radio with CD player, on-board computer, automatic air conditioning, red five-point harness belts, Recaro bucket seats and extinguisher. Our particularly well-conserved example is presented in Carrera white with " GT3 RS " red stripes. The current owner bought the car in 2013 when it had covered 38 000 km and the mileage is approximately 42 500 km today. It comes with all its logbooks, a file of bills and a spare set of keys. The 18-inch wheels are fitted with Pirelli Rosso tyres, new at the back and lightly worn at the front. It benefits from a recent service carried out at Imsa. It is worth remembering that the GT3 RS was a genuine " competition-client " car equipped with a flat-six engine producing 381 bhp at 7 400 rpm. With great rigidity, running gear and aerodynamics, it was capable of a top-level performance. Being one of just 681 produced, it is also a rare car. Our French example has everything required to appeal to sporting Porsche enthusiasts.




Estimation 125 000 - 155 000 €

Détails de la vente

Vente : 3974
Date : 27 oct. 2019 15:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

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Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

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Kristina Vrzests
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