• 1995 Venturi 400 GT
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1995 Venturi 400 GT
Carte grise française
Châssis n° VK8TRY61195CE0008

- Seulement 13 exemplaires produits
- Historique limpide, très bel exemplaire
- La Supercar française

En 1994, l'usine Venturi présente la 400 GT, version routière directement dérivée des Venturi Trophy. Son tonitruant V6 suralimenté par deux turbocompresseurs souffle 408 ch et permet 290km/h en vitesse de pointe. Nous sommes alors en présence de la voiture française de série la plus rapide de l'histoire automobile. Mise en circulation le 24 aout 1995, la 400 GT que nous vous proposons est la huitième produite sur la série des 13 qui verront le jour. Elle arbore la magnifique couleur bleu " Lagon " chère à la marque, associée à une sellerie tout en cuir de buffle référence " Sherpa sport " et des moquettes bleues à ganse beige. La peinture d'origine est plutôt bien conservée, la voiture est en effet dans un bel état général de présentation intérieur comme extérieur. Elle est chaussée de superbes jantes OZ en 18 pouces blanches et ses pneus sont en bon état. Photogénique, c'est précisément cet exemplaire qui a servi de modèle pour la réalisation des photographies de la plaquette de présentation du modèle. L'historique de la voiture est limpide avec seulement quatre propriétaires et elle est dans les mêmes mains depuis plus de 12 ans. Collectionneur exigeant et pilote talentueux, il fut séduit par ce chef d'œuvre contemporain de l'industrie automobile française. Il n'a parcouru depuis 2008 qu'environ 2 000 km à son bord si bien que la voiture affiche aujourd'hui seulement 54 000 km, justifiés par un important dossier de suivi et son carnet d'entretien. Sa maintenance est réalisée par les Etablissements Extrême Limite à Fay de Bretagne, sous le contrôle du réputé Tony Boulet. La voiture a peu roulé depuis que la boîte de vitesses à crabots a été entièrement reconditionnée et l'embrayage complètement remplacé, de plus un entretien vient tout juste d'être réalisée toujours chez Extrême limite. Notre Venturi 400GT est donc prête à prendre la route et a pour avantage d'avoir conservé ses freins carbone en bon état. Un rapport d'expertise réalisé par Stéphane Bonoron en 2015 atteste d'ailleurs du bel état de conservation de la voiture. Il s'agit de la seule Supercar française capable de rivaliser avec les références que sont la Ferrari F40 et la Porsche 959. L'une des plus belles réalisations de la production automobile française dont l'exclusivité et les performances ne pourront que séduire le collectionneur avisé et avide de sensations fortes.




French title
Chassis n° VK8TRY61195CE0008

- Only 13 examples produced
- Clear history, very pretty example
- The French supercar

In 1994 the Venturi factory presented the 400GT, a road version directly derived from the Venturi Trophy. Powered by a twin turbocharged V6, the car puts out 408hp and can reach a top speed of 290 km/h. This is the fastest French production car in history. First registered on 24 August 1995, the 400 GT that we are offering is the 8th car produced in a series of 13 units. It sports a blue "lagon" paint color with buffalo leather upholstery reference "Sherpa sport" and blue carpets with beige piping. The paint is original and is quite well preserved and the whole is in a good general condition. The tires are fitted with white 18 inch OZ rims and the tires are in good condition. It is precisely this car that was used as a model for the photographs of the model's presentation leaflet. With only four owners since new the car has a clear history, and its current owner has kept the car for the past 12 years. A demanding collector and talented driver, he was seduced by this contemporary masterpiece of the French automobile industry. Since 2008 the car has only done around 2,000 km and totals 54 000 km on the dash, justified by an important follow-up file and its service manual. The maintenance is carried out by Extrême Limite in Fay de Bretagne under the supervision of renowned Tony Boulet. The car hasn't been driven much since the dogleg gearbox has been completely reconditioned and the clutch has been replaced. A general service has just been carried out at Extrême Limit, so our Venturi is ready to hit the road and has the advantage of having kept its carbon brakes in good condition. An expert report from 2015, carried out by Stéphane Bonoron, also attested to the cars good state of conservation. This is the only French supercar which can nip at the heels of the likes of the Porsche 959 and Ferrari F40. One of the most beautiful achievements of the French automobile production, whose exclusivity and performance can only seduce the discerning collector eager for thrills.



Estimation 180 000 - 230 000 €

Lot 114

1995 Venturi 400 GT

Estimation 180 000 - 230 000 € [$]

1995 Venturi 400 GT
Carte grise française
Châssis n° VK8TRY61195CE0008

- Seulement 13 exemplaires produits
- Historique limpide, très bel exemplaire
- La Supercar française

En 1994, l'usine Venturi présente la 400 GT, version routière directement dérivée des Venturi Trophy. Son tonitruant V6 suralimenté par deux turbocompresseurs souffle 408 ch et permet 290km/h en vitesse de pointe. Nous sommes alors en présence de la voiture française de série la plus rapide de l'histoire automobile. Mise en circulation le 24 aout 1995, la 400 GT que nous vous proposons est la huitième produite sur la série des 13 qui verront le jour. Elle arbore la magnifique couleur bleu " Lagon " chère à la marque, associée à une sellerie tout en cuir de buffle référence " Sherpa sport " et des moquettes bleues à ganse beige. La peinture d'origine est plutôt bien conservée, la voiture est en effet dans un bel état général de présentation intérieur comme extérieur. Elle est chaussée de superbes jantes OZ en 18 pouces blanches et ses pneus sont en bon état. Photogénique, c'est précisément cet exemplaire qui a servi de modèle pour la réalisation des photographies de la plaquette de présentation du modèle. L'historique de la voiture est limpide avec seulement quatre propriétaires et elle est dans les mêmes mains depuis plus de 12 ans. Collectionneur exigeant et pilote talentueux, il fut séduit par ce chef d'œuvre contemporain de l'industrie automobile française. Il n'a parcouru depuis 2008 qu'environ 2 000 km à son bord si bien que la voiture affiche aujourd'hui seulement 54 000 km, justifiés par un important dossier de suivi et son carnet d'entretien. Sa maintenance est réalisée par les Etablissements Extrême Limite à Fay de Bretagne, sous le contrôle du réputé Tony Boulet. La voiture a peu roulé depuis que la boîte de vitesses à crabots a été entièrement reconditionnée et l'embrayage complètement remplacé, de plus un entretien vient tout juste d'être réalisée toujours chez Extrême limite. Notre Venturi 400GT est donc prête à prendre la route et a pour avantage d'avoir conservé ses freins carbone en bon état. Un rapport d'expertise réalisé par Stéphane Bonoron en 2015 atteste d'ailleurs du bel état de conservation de la voiture. Il s'agit de la seule Supercar française capable de rivaliser avec les références que sont la Ferrari F40 et la Porsche 959. L'une des plus belles réalisations de la production automobile française dont l'exclusivité et les performances ne pourront que séduire le collectionneur avisé et avide de sensations fortes.




French title
Chassis n° VK8TRY61195CE0008

- Only 13 examples produced
- Clear history, very pretty example
- The French supercar

In 1994 the Venturi factory presented the 400GT, a road version directly derived from the Venturi Trophy. Powered by a twin turbocharged V6, the car puts out 408hp and can reach a top speed of 290 km/h. This is the fastest French production car in history. First registered on 24 August 1995, the 400 GT that we are offering is the 8th car produced in a series of 13 units. It sports a blue "lagon" paint color with buffalo leather upholstery reference "Sherpa sport" and blue carpets with beige piping. The paint is original and is quite well preserved and the whole is in a good general condition. The tires are fitted with white 18 inch OZ rims and the tires are in good condition. It is precisely this car that was used as a model for the photographs of the model's presentation leaflet. With only four owners since new the car has a clear history, and its current owner has kept the car for the past 12 years. A demanding collector and talented driver, he was seduced by this contemporary masterpiece of the French automobile industry. Since 2008 the car has only done around 2,000 km and totals 54 000 km on the dash, justified by an important follow-up file and its service manual. The maintenance is carried out by Extrême Limite in Fay de Bretagne under the supervision of renowned Tony Boulet. The car hasn't been driven much since the dogleg gearbox has been completely reconditioned and the clutch has been replaced. A general service has just been carried out at Extrême Limit, so our Venturi is ready to hit the road and has the advantage of having kept its carbon brakes in good condition. An expert report from 2015, carried out by Stéphane Bonoron, also attested to the cars good state of conservation. This is the only French supercar which can nip at the heels of the likes of the Porsche 959 and Ferrari F40. One of the most beautiful achievements of the French automobile production, whose exclusivity and performance can only seduce the discerning collector eager for thrills.



Estimation 180 000 - 230 000 €

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020