• 1987 Fleur de Lys Newark Minibus 8 places. Châssis n°SA9AC11Z8HA026137. Moteur n°026137. Nous rappelons que toutes les voitures de rése
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1987 Fleur de Lys Newark minibus 8 places
Documents de circulation Principauté de Monaco (véhicule de collection)
Châssis n° SA9AC11Z8HA026137
Moteur n° 026137

- Sans réserve
- Le charme de l'ancien sur une mécanique moderne
- Rare en configuration minibus
- Fonctionnement satisfaisant

Le charme de l'ancien, associé à la facilité d'utilisation d'un véhicule moderne: c'est ce que le constructeur "Fleur de Lys" a voulu proposer à partir de 1984 avec son Newark, qui tire son nom de celui de la ville où il était produit, en Angleterre. Sur la base d'un Ford Transit, ce fourgon fabriqué de façon artisanale constituait un instrument de promotion original et amusant, se démarquant d'une banale fourgonnette. Evoquant la forme d'une Ford T, il avait été conçu par Len Terry, designer et amateur de sport automobile.
Son moteur Ford quatre cylindres culbuté 2 litres développe 80 ch, ce qui lui permet de s'insérer facilement dans la circulation moderne. Les trains roulants et les freins étant également des éléments éprouvés provenant de chez Ford, le comportement de ce véhicule est tout à fait sûr.

Le modèle que nous proposons a été aménagé en minibus huit places, plus le chauffeur. Le poste de conduite bénéficie lui aussi d'une présentation spécifique, avec une plaque de laiton autour de l'instrumentation et à la base du levier de vitesses. Les confortables sièges individuels sont recouverts de velours et se présentent en bon état. A l'extérieur, la calandre revêtue d'un entourage de laiton, les ailes séparées, les jantes en alu à rayons de style roues en bois, la petite vitre latérale ovale, les liserés décoratifs courant sur la peinture jaune vif, tout contribue à donner à ce véhicule une allure décalée par rapport au paysage urbain habituel. Il s'agit d'un minibus idéal pour une navette d'hôtel, pour accueillir des visiteurs ou pour transporter un groupe de musiciens ou de sportifs, dans des conditions peu banales. Les Newark aménagés en minibus sont assez rares, la plupart étant utilisés sous forme de fourgons. De plus, la production a cessé en 1992. Celui-ci offre un bon état de présentation et un fonctionnement satisfaisant.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue le numéro de châssis de cette voiture est le : SA9AC11Z8HA026137


Monegasque title (Collector car)
Chassis # SA9AC11Z8HA026137
Engine No. 026137

- No reserve
- Old charm with modern mechanicals
- Rare in a minibus configuration
- Nice condition

Old world charm combined with ease of use of a modern vehicle: this is what the manufacturer "Fleur de Lys" wanted to propose in 1984 with the Newark, which takes its name from that of the city where it was produced in England. Based on a Ford Transit van, this vehicle was crafted using traditional means of promoting fun and originality, and in the process standing out from the usual ordinary van. Reminding one of a Ford Model T, this vehicle was designed by Len Terry, a designer and amateur motorsports enthusiast. Powered by a 80bhp 2.0-litre four-cylinder Ford engine, the vehicle is easy to use in modern traffic. Suspension and brakes are also proven aggregates from Ford and the dynamics of this vehicle is quite safe.

The vehicle on offer has been converted into a minibus with eight seats, plus the driver. The interior also has a specific format, with a brass plate around the instrumentation and the base of the gear shifter. The comfortable individual seats are upholstered in velvet and are in good condition. On the outside, the grille is encircled in brass, there are separate fenders, the aluminum rims are made to look like spoked wooden wheels, the small oval side windows, the decorative coachline on the bright yellow paint, all contribute to give a look to this vehicle that is very different from the usual urban landscape. This is ideal for a minibus shuttle for a hotel to welcome visitors or to transport a group of musicians or athletes. The minibus version of the Newark is very rare, as most were vans. Plus, production ceased in 1992. This offers an opportunity for acquiring a nice looking and reliable, but very distinctive vehicle.

Please note that the chassis number of this car is : SA9AC11Z8HA026137

Estimation 10 000 - 15 000 €

Vendu 40 037 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 15

1987 Fleur de Lys Newark minibus 8 places

Vendu 40 037 € [$]

1987 Fleur de Lys Newark minibus 8 places
Documents de circulation Principauté de Monaco (véhicule de collection)
Châssis n° SA9AC11Z8HA026137
Moteur n° 026137

- Sans réserve
- Le charme de l'ancien sur une mécanique moderne
- Rare en configuration minibus
- Fonctionnement satisfaisant

Le charme de l'ancien, associé à la facilité d'utilisation d'un véhicule moderne: c'est ce que le constructeur "Fleur de Lys" a voulu proposer à partir de 1984 avec son Newark, qui tire son nom de celui de la ville où il était produit, en Angleterre. Sur la base d'un Ford Transit, ce fourgon fabriqué de façon artisanale constituait un instrument de promotion original et amusant, se démarquant d'une banale fourgonnette. Evoquant la forme d'une Ford T, il avait été conçu par Len Terry, designer et amateur de sport automobile.
Son moteur Ford quatre cylindres culbuté 2 litres développe 80 ch, ce qui lui permet de s'insérer facilement dans la circulation moderne. Les trains roulants et les freins étant également des éléments éprouvés provenant de chez Ford, le comportement de ce véhicule est tout à fait sûr.

Le modèle que nous proposons a été aménagé en minibus huit places, plus le chauffeur. Le poste de conduite bénéficie lui aussi d'une présentation spécifique, avec une plaque de laiton autour de l'instrumentation et à la base du levier de vitesses. Les confortables sièges individuels sont recouverts de velours et se présentent en bon état. A l'extérieur, la calandre revêtue d'un entourage de laiton, les ailes séparées, les jantes en alu à rayons de style roues en bois, la petite vitre latérale ovale, les liserés décoratifs courant sur la peinture jaune vif, tout contribue à donner à ce véhicule une allure décalée par rapport au paysage urbain habituel. Il s'agit d'un minibus idéal pour une navette d'hôtel, pour accueillir des visiteurs ou pour transporter un groupe de musiciens ou de sportifs, dans des conditions peu banales. Les Newark aménagés en minibus sont assez rares, la plupart étant utilisés sous forme de fourgons. De plus, la production a cessé en 1992. Celui-ci offre un bon état de présentation et un fonctionnement satisfaisant.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue le numéro de châssis de cette voiture est le : SA9AC11Z8HA026137


Monegasque title (Collector car)
Chassis # SA9AC11Z8HA026137
Engine No. 026137

- No reserve
- Old charm with modern mechanicals
- Rare in a minibus configuration
- Nice condition

Old world charm combined with ease of use of a modern vehicle: this is what the manufacturer "Fleur de Lys" wanted to propose in 1984 with the Newark, which takes its name from that of the city where it was produced in England. Based on a Ford Transit van, this vehicle was crafted using traditional means of promoting fun and originality, and in the process standing out from the usual ordinary van. Reminding one of a Ford Model T, this vehicle was designed by Len Terry, a designer and amateur motorsports enthusiast. Powered by a 80bhp 2.0-litre four-cylinder Ford engine, the vehicle is easy to use in modern traffic. Suspension and brakes are also proven aggregates from Ford and the dynamics of this vehicle is quite safe.

The vehicle on offer has been converted into a minibus with eight seats, plus the driver. The interior also has a specific format, with a brass plate around the instrumentation and the base of the gear shifter. The comfortable individual seats are upholstered in velvet and are in good condition. On the outside, the grille is encircled in brass, there are separate fenders, the aluminum rims are made to look like spoked wooden wheels, the small oval side windows, the decorative coachline on the bright yellow paint, all contribute to give a look to this vehicle that is very different from the usual urban landscape. This is ideal for a minibus shuttle for a hotel to welcome visitors or to transport a group of musicians or athletes. The minibus version of the Newark is very rare, as most were vans. Plus, production ceased in 1992. This offers an opportunity for acquiring a nice looking and reliable, but very distinctive vehicle.

Please note that the chassis number of this car is : SA9AC11Z8HA026137

Estimation 10 000 - 15 000 €

Vendu 40 037 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 2231
Date : 26 juill. 2012 17:00

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