• 1984 Peugeot 205 Turbo 16
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1984 Peugeot 205 Turbo 16
Copie partielle de titre de circulation allemand
Châssis n° VF3741R76E5100076

- Etat de conservation incroyable
- Intéressante et rare série 200
- La gagnante française des années 80

Tous les amateurs de sports automobile vous le confirmeront : la Peugeot 205 Turbo 16 est une des meilleures compétitrices de la mythique catégorie des groupes B. Mais il convient de ne pas oublier que derrière les nombreux succès que la T16 a glané en compétition, se trouvent 200 exemplaires " clients " qui permirent son homologation.
L'exemplaire que nous présentons fait partie de cette série très limitée, et il s'agit de la 76ème unité produite. Il fut immatriculé pour la première fois le 25 juillet 1984 en Allemagne, et le titre de circulation allemand indique que la voiture n'a pas circulé entre cette date et le 28 mai 2014, ce qui expliquerait le faible kilométrage affiché au compteur : 209 km. Son actuel propriétaire nous a indiqué que la voiture serait restée exposée dans un show-room toutes ces années, et en a fait l'acquisition en juillet 2014, aux Pays-Bas, alors que le compteur affichait 5 km de moins. En très bel état de conservation, la carrosserie a bénéficié d'une nouvelle peinture, tandis que l'habitacle est parfaitement conforme à l'origine. Les Michelin TRX sont d'époque et pourront être remplacés pour un usage intensif. Le compartiment moteur a la propreté de ces exemplaires ayant peu roulé et est strictement conforme à l'origine. Il s'agit donc d'une T16 à l'état de présentation rare et disposant d'un historique clair. Ne restera à son nouveau propriétaire que le difficile choix entre conserver la voiture en l'état ou aller profiter du souffle du turbo sur les petites routes de notre beau réseau secondaire !

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE AU CATALOGUE, LA VOITURE SERA DELIVREE AVEC UNE COPIE PARTIELLE DE TITRE DE CIRCULATION ALLEMAND.



Partial copy of German title
Chassis n° VF3741R76E5100076

- Incredibly well preserved condition
- Interesting and rare 200 series
- The French champion of the 1980s

Every motorsport fan will tell you: the Peugeot Turbo 16 was one of the best ever cars in the mythical Group B class. However, it is important to remember that behind the outstanding successes enjoyed by the T16 in competition, were 200 " client " examples, built for its homologation.
The example on offer is one of this limited series, and was the 76th to be built. It was first registered on 25 July 1984 in Germany, and the German registration document shows that the car was not driven between this date and 28 May 2014, explaining a reading on the odometer of just 209 km! The current owner has told us that the T16 was on display in a showroom during that time, and that he acquired it in July 2014 in Holland, with just 5km less on the clock. In wonderfully preserved condition, the body has been repainted and the interior remains completely original. The period Michelin TRX tyres should be changed before driving the car intensively. The engine compartment is completely clean, as to be expected from a car that has hardly been driven, and conforms strictly to the original. Here is a T16 in a rare state of preservation, with a totally transparent history. It just remains for the new owner to make the difficult decision of whether to conserve the car as it is, or to take to the back roads and make the turbo sing!

PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS WRITTEN IN THE PAPER CATALOG, THE CAR WILL BE DELIVERED WITH A COPY PARTIAL GERMAN TITLE.

photos © Nicolas Zwickel


Estimation 160 000 - 200 000 €

Vendu 184 760 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 65

1984 Peugeot 205 Turbo 16

Vendu 184 760 € [$]

1984 Peugeot 205 Turbo 16
Copie partielle de titre de circulation allemand
Châssis n° VF3741R76E5100076

- Etat de conservation incroyable
- Intéressante et rare série 200
- La gagnante française des années 80

Tous les amateurs de sports automobile vous le confirmeront : la Peugeot 205 Turbo 16 est une des meilleures compétitrices de la mythique catégorie des groupes B. Mais il convient de ne pas oublier que derrière les nombreux succès que la T16 a glané en compétition, se trouvent 200 exemplaires " clients " qui permirent son homologation.
L'exemplaire que nous présentons fait partie de cette série très limitée, et il s'agit de la 76ème unité produite. Il fut immatriculé pour la première fois le 25 juillet 1984 en Allemagne, et le titre de circulation allemand indique que la voiture n'a pas circulé entre cette date et le 28 mai 2014, ce qui expliquerait le faible kilométrage affiché au compteur : 209 km. Son actuel propriétaire nous a indiqué que la voiture serait restée exposée dans un show-room toutes ces années, et en a fait l'acquisition en juillet 2014, aux Pays-Bas, alors que le compteur affichait 5 km de moins. En très bel état de conservation, la carrosserie a bénéficié d'une nouvelle peinture, tandis que l'habitacle est parfaitement conforme à l'origine. Les Michelin TRX sont d'époque et pourront être remplacés pour un usage intensif. Le compartiment moteur a la propreté de ces exemplaires ayant peu roulé et est strictement conforme à l'origine. Il s'agit donc d'une T16 à l'état de présentation rare et disposant d'un historique clair. Ne restera à son nouveau propriétaire que le difficile choix entre conserver la voiture en l'état ou aller profiter du souffle du turbo sur les petites routes de notre beau réseau secondaire !

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE AU CATALOGUE, LA VOITURE SERA DELIVREE AVEC UNE COPIE PARTIELLE DE TITRE DE CIRCULATION ALLEMAND.



Partial copy of German title
Chassis n° VF3741R76E5100076

- Incredibly well preserved condition
- Interesting and rare 200 series
- The French champion of the 1980s

Every motorsport fan will tell you: the Peugeot Turbo 16 was one of the best ever cars in the mythical Group B class. However, it is important to remember that behind the outstanding successes enjoyed by the T16 in competition, were 200 " client " examples, built for its homologation.
The example on offer is one of this limited series, and was the 76th to be built. It was first registered on 25 July 1984 in Germany, and the German registration document shows that the car was not driven between this date and 28 May 2014, explaining a reading on the odometer of just 209 km! The current owner has told us that the T16 was on display in a showroom during that time, and that he acquired it in July 2014 in Holland, with just 5km less on the clock. In wonderfully preserved condition, the body has been repainted and the interior remains completely original. The period Michelin TRX tyres should be changed before driving the car intensively. The engine compartment is completely clean, as to be expected from a car that has hardly been driven, and conforms strictly to the original. Here is a T16 in a rare state of preservation, with a totally transparent history. It just remains for the new owner to make the difficult decision of whether to conserve the car as it is, or to take to the back roads and make the turbo sing!

PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS WRITTEN IN THE PAPER CATALOG, THE CAR WILL BE DELIVERED WITH A COPY PARTIAL GERMAN TITLE.

photos © Nicolas Zwickel


Estimation 160 000 - 200 000 €

Vendu 184 760 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3243
Date : 05 nov. 2017 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

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