Vente Automobiles sur les Champs - 27 octobre 2019 /Lot 117 1982 Moto Guzzi California II No Reserve

  • 1982 Moto Guzzi California II  No Reserve
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1982 Moto Guzzi California II
No Reserve

Titre de circulation italien
Cadre n° DGM505520M VT*11898

La California II succède en 1981 à la California. L'évolution est sensible puisque c'est le moteur de la Le Mans III, la sportive de la marque, qui équipe désormais celle qui, supplantant Harley, a fait le bonheur de la police de Los Angeles. Le bloc est un bicylindre en V de 948 cm³ qui développe désormais 66 ch et la transmission fait appel à un ensemble arbre et cardan. Confortable, tenant bien la route, la Moto Guzzi California II offre à son pilote et à son passager des qualités routières bien supérieures à celles de ces concurrentes.
Vendue neuve à Rome et affichant 2 313 km au compteur, la moto se présente dans un bon état d'origine, possédant encore des accessoires tels que les valises invitant à un voyage au long cours.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.



Italian title
Frame n°DGM505520M VT*11898

The California II succeeded to the California in 1981. This was a sensitive evolution since it is the engine of the Le Mans III (the brand's sporting version), of which superseded Harley, that is now fitted in this one and making the happiness of the Los Angeles police. This is a 948cc V-twin cylinder now producing 66 hp and a transmission using a shaft and cardan configuration. Comfortable and with good road handling, the Moto Guzzi California II offers its rider and passenger riding qualities far superior to those of its competitors. Sold new in Rome and with a mileage of 2,313 km, this bike is in good original condition and still includes accessories such as suitcases, which are perfect for a long road trip.


We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco



Estimation 5 000 - 8 000 €

Lot 117

1982 Moto Guzzi California II
No Reserve

Estimation 5 000 - 8 000 € [$]

1982 Moto Guzzi California II
No Reserve

Titre de circulation italien
Cadre n° DGM505520M VT*11898

La California II succède en 1981 à la California. L'évolution est sensible puisque c'est le moteur de la Le Mans III, la sportive de la marque, qui équipe désormais celle qui, supplantant Harley, a fait le bonheur de la police de Los Angeles. Le bloc est un bicylindre en V de 948 cm³ qui développe désormais 66 ch et la transmission fait appel à un ensemble arbre et cardan. Confortable, tenant bien la route, la Moto Guzzi California II offre à son pilote et à son passager des qualités routières bien supérieures à celles de ces concurrentes.
Vendue neuve à Rome et affichant 2 313 km au compteur, la moto se présente dans un bon état d'origine, possédant encore des accessoires tels que les valises invitant à un voyage au long cours.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.



Italian title
Frame n°DGM505520M VT*11898

The California II succeeded to the California in 1981. This was a sensitive evolution since it is the engine of the Le Mans III (the brand's sporting version), of which superseded Harley, that is now fitted in this one and making the happiness of the Los Angeles police. This is a 948cc V-twin cylinder now producing 66 hp and a transmission using a shaft and cardan configuration. Comfortable and with good road handling, the Moto Guzzi California II offers its rider and passenger riding qualities far superior to those of its competitors. Sold new in Rome and with a mileage of 2,313 km, this bike is in good original condition and still includes accessories such as suitcases, which are perfect for a long road trip.


We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco



Estimation 5 000 - 8 000 €

Détails de la vente

Vente : 3974
Date : 27 oct. 2019 15:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

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