Vente Parisienne 2021 - 05 février 2021 /Lot 42 1982 Ferrari 400i No reserve

  • 1982 Ferrari 400i  No reserve
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1982 Ferrari 400i
No reserve

Titre de circulation italien
Châssis n°ZFFEB06B42519

- Classique, sportive et familiale à succès
- Superbe combinaison de couleurs
- Désirable version en boîte mécanique
- Sans réserve
- Provenant d'un collectionneur de Ferrari du Sud-Ouest

Dans la lignée des modèles " familiaux " 250 GTE, 365 GT 2+2, puis 365 GTC/4 et 365 GT4 2+2, de la marque au cheval cabré, la 400i est commercialisée en 1980. C'est une évolution de la 400 apparue en 1976 pour succéder à la 365 GT4 2+2. Le " i " signifiant le passage du modèle à l'injection, en l'occurrence mécanique Bosch K-Jetronic très en vogue à l'époque. Dotée d'un moteur de 4.8L développant 310 chevaux la 400i est capable d'emmener quatre passagers à vitesse élevée, dans le plus grand confort grâce à un habitacle spacieux et luxueusement fini. Au total 1306 exemplaires de 400i seront produits avant que la 412, ultime évolution de la 400, ne prenne la relève en 1985.
La voiture que nous présentons est une 400i équipée de la boîte mécanique. Elle arbore une teinte Grigio Scuro, associée à une sellerie en cuir de couleur sable avec moquettes assorties. Elle a passé le début de sa vie en Italie, avant d'être immatriculée en 1985 à Rome. Au début des années 2010 le moteur fut refait, et un échappement neuf fut installé. Notre collectionneur toulousain en fit l'acquisition en 2015, car il voulait compléter sa collection de GT 2+2, avec cette version à la fois fiable et ayant l'avantage d'être équipée d'une boite mécanique. Affichant 78 500 km au compteur, cette élégante GT, dont la ligne tendue et délicate est soulignée par une magnifique combinaison de couleurs, sera vendue avec son manuel d'utilisation ainsi que sa trousse à outils.



Italian title
Chassis No ZFFEB06B42519

- Great hit as a classic, sports and family car
- Superb colour combination
- Desirable manual gearbox version
- No reserve
- From a Ferrari collector from the South-West

In line with the "family" models 250 GTE, 365 GT 2+2, then 365 GTC/4 and 365 GT4 2+2, from the prancing horse brand, the 400i was marketed in 1980. It is an evolution of the 400 that appeared in 1976 to succeed the 365 GT4 2+2. The "i" meaning the transition to injection, in this case a mechanical Bosch K-Jetronic, very popular at the time. Powered by a 4.8L engine producing 310 hp, the 400i is capable of carrying four passengers at high speed, in the greatest comfort thanks to a spacious and luxuriously finished interior. A total of 1,306 units were produced before the 412, the ultimate evolution of the 400, took over in 1985.
This specific car is a 400i variant fitted with a manual gearbox. It has a Griogio Scuro colour combined with a sand-coloured leather upholstery with matching carpets. The beginning of its life started in Italy, before being registered in 1985 in Rome. In the early 2010s, the engine was rebuilt and a new exhaust was fitted. Our collector from Toulouse acquired it in 2015, since he wanted to complete his collection of GT2 +2 with this version which is not only reliable but also has the advantage of being equipped with a manual gearbox. With a mileage of 78,500 km, a well-thought and refined design and a gorgeous combination of colours, this elegant GT will be sold with its user manual as well as its tools kit.



Photos © Eric Corlay

Estimation 60 000 - 80 000 €

Lot 42

1982 Ferrari 400i
No reserve

Estimation 60 000 - 80 000 € [$]

1982 Ferrari 400i
No reserve

Titre de circulation italien
Châssis n°ZFFEB06B42519

- Classique, sportive et familiale à succès
- Superbe combinaison de couleurs
- Désirable version en boîte mécanique
- Sans réserve
- Provenant d'un collectionneur de Ferrari du Sud-Ouest

Dans la lignée des modèles " familiaux " 250 GTE, 365 GT 2+2, puis 365 GTC/4 et 365 GT4 2+2, de la marque au cheval cabré, la 400i est commercialisée en 1980. C'est une évolution de la 400 apparue en 1976 pour succéder à la 365 GT4 2+2. Le " i " signifiant le passage du modèle à l'injection, en l'occurrence mécanique Bosch K-Jetronic très en vogue à l'époque. Dotée d'un moteur de 4.8L développant 310 chevaux la 400i est capable d'emmener quatre passagers à vitesse élevée, dans le plus grand confort grâce à un habitacle spacieux et luxueusement fini. Au total 1306 exemplaires de 400i seront produits avant que la 412, ultime évolution de la 400, ne prenne la relève en 1985.
La voiture que nous présentons est une 400i équipée de la boîte mécanique. Elle arbore une teinte Grigio Scuro, associée à une sellerie en cuir de couleur sable avec moquettes assorties. Elle a passé le début de sa vie en Italie, avant d'être immatriculée en 1985 à Rome. Au début des années 2010 le moteur fut refait, et un échappement neuf fut installé. Notre collectionneur toulousain en fit l'acquisition en 2015, car il voulait compléter sa collection de GT 2+2, avec cette version à la fois fiable et ayant l'avantage d'être équipée d'une boite mécanique. Affichant 78 500 km au compteur, cette élégante GT, dont la ligne tendue et délicate est soulignée par une magnifique combinaison de couleurs, sera vendue avec son manuel d'utilisation ainsi que sa trousse à outils.



Italian title
Chassis No ZFFEB06B42519

- Great hit as a classic, sports and family car
- Superb colour combination
- Desirable manual gearbox version
- No reserve
- From a Ferrari collector from the South-West

In line with the "family" models 250 GTE, 365 GT 2+2, then 365 GTC/4 and 365 GT4 2+2, from the prancing horse brand, the 400i was marketed in 1980. It is an evolution of the 400 that appeared in 1976 to succeed the 365 GT4 2+2. The "i" meaning the transition to injection, in this case a mechanical Bosch K-Jetronic, very popular at the time. Powered by a 4.8L engine producing 310 hp, the 400i is capable of carrying four passengers at high speed, in the greatest comfort thanks to a spacious and luxuriously finished interior. A total of 1,306 units were produced before the 412, the ultimate evolution of the 400, took over in 1985.
This specific car is a 400i variant fitted with a manual gearbox. It has a Griogio Scuro colour combined with a sand-coloured leather upholstery with matching carpets. The beginning of its life started in Italy, before being registered in 1985 in Rome. In the early 2010s, the engine was rebuilt and a new exhaust was fitted. Our collector from Toulouse acquired it in 2015, since he wanted to complete his collection of GT2 +2 with this version which is not only reliable but also has the advantage of being equipped with a manual gearbox. With a mileage of 78,500 km, a well-thought and refined design and a gorgeous combination of colours, this elegant GT will be sold with its user manual as well as its tools kit.



Photos © Eric Corlay

Estimation 60 000 - 80 000 €

Détails de la vente

Vente : 4058
Lieu : Artcurial, Paris
Date : 05 févr. 2021 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Parisienne 2021 en partenariat avec Rétromobile