Vente Automobiles en Scène - 17 juin 2019 /Lot 73 1974 Porsche 911 Carrera 2,7L Targa

  • 1974 Porsche 911 Carrera 2,7L Targa
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1974 Porsche 911 Carrera 2,7L Targa
Carte grise française
Châssis n°9114610320
Moteur n°6641333

- Rarissime modèle Carrera 2,7L Targa
- Tous les carnets d'origine
- Moteur refait très récemment
- Construite à seulement 630 exemplaires

L'automne 1973 voit l'apparition de la série " G " de la 911, soit la septième génération de 911 depuis sa présentation en 1963. Tout en haut de la gamme 1974/1975, trône la toujours très performante Carrera, qui perd dans le même temps son appellation " RS ". Extérieurement, elle se distingue du modèle de l'année précédente par ses pare-chocs avant et arrière en aluminium, plus imposants et terminés par des soufflets censés absorber les chocs tandis que mécaniquement rien ne change.
La voiture présentée appartient à un grand amateur de Porsche bien connu et qui a pour habitude de piloter des Groupe C et de participer à de nombreuses courses historiques. Eclatante dans sa teinte jaune, c'est une voiture dans un excellent état de présentation. Mécaniquement, son moteur fonctionne de manière optimale, ainsi que sa boîte de vitesses. Elle fut vendue neuve en mars 1974 en Allemagne et y resta la majeure partie de sa vie jusqu'en 2007, toujours remisée en hiver. Elle arrive en France la même année dans les mains du précédent propriétaire auprès de qui notre collectionneur l'a acquise en 2009. Son intérieur est très beau. Un article complet lui a été consacré dans le magazine RS Magazine en juin 2009. Cette Porsche est la digne descendante directe de la mythique Carrera RS de 1973 et on comprend pourquoi ce modèle est de plus en plus recherché tant son moteur est souple et dynamique et son look sexy !



French title
Chassis n°9114610320
Engine n°6641333

- Extremely rare 2.7L Carrera model
- All original manuals
- Engine rebuilt recently
- Only 630 units manufactured

The 911 "G" series is introduced in Autumn 1973, marking the seventh generation of 911 cars since its launch back in 1963. At the top end of the 1974/1975 range remains the very successful Carrera, which at the same time would be losing its "RS" title. On the outside, it actually differs from the previous year's model, with front and rear aluminum bumpers which are more imposing and, finished with bellows meant to absorb shock. Mechanically however, nothing has changed. This particular car belongs to a renowned Porsche enthusiast who's known for racing Group C cars and taking part in many historic racing events. Dazzling in its yellow colour, this car is presented here in excellent condition. Mechanically, both its engine and gearbox run smoothly. Sold new in Germany in March 1974 and always in storage during winter time, it remained in this region for a major part of its life until 2007. It is then handed over to the previous owner that year, from whom our current collector acquired it in 2009. It has a gorgeous interior. A full article in RS magazine was dedicated to this car in June 2009. This Porsche is the direct descendant of the legendary 1973 Carrera RS. Its reliable and dynamic engine, as well as its sexy look, are certainly the reasons why this model is more and more sought after!

Photos © David Pell


Estimation 150 000 - 200 000 €

Lot 73

1974 Porsche 911 Carrera 2,7L Targa

Estimation 150 000 - 200 000 € [$]

1974 Porsche 911 Carrera 2,7L Targa
Carte grise française
Châssis n°9114610320
Moteur n°6641333

- Rarissime modèle Carrera 2,7L Targa
- Tous les carnets d'origine
- Moteur refait très récemment
- Construite à seulement 630 exemplaires

L'automne 1973 voit l'apparition de la série " G " de la 911, soit la septième génération de 911 depuis sa présentation en 1963. Tout en haut de la gamme 1974/1975, trône la toujours très performante Carrera, qui perd dans le même temps son appellation " RS ". Extérieurement, elle se distingue du modèle de l'année précédente par ses pare-chocs avant et arrière en aluminium, plus imposants et terminés par des soufflets censés absorber les chocs tandis que mécaniquement rien ne change.
La voiture présentée appartient à un grand amateur de Porsche bien connu et qui a pour habitude de piloter des Groupe C et de participer à de nombreuses courses historiques. Eclatante dans sa teinte jaune, c'est une voiture dans un excellent état de présentation. Mécaniquement, son moteur fonctionne de manière optimale, ainsi que sa boîte de vitesses. Elle fut vendue neuve en mars 1974 en Allemagne et y resta la majeure partie de sa vie jusqu'en 2007, toujours remisée en hiver. Elle arrive en France la même année dans les mains du précédent propriétaire auprès de qui notre collectionneur l'a acquise en 2009. Son intérieur est très beau. Un article complet lui a été consacré dans le magazine RS Magazine en juin 2009. Cette Porsche est la digne descendante directe de la mythique Carrera RS de 1973 et on comprend pourquoi ce modèle est de plus en plus recherché tant son moteur est souple et dynamique et son look sexy !



French title
Chassis n°9114610320
Engine n°6641333

- Extremely rare 2.7L Carrera model
- All original manuals
- Engine rebuilt recently
- Only 630 units manufactured

The 911 "G" series is introduced in Autumn 1973, marking the seventh generation of 911 cars since its launch back in 1963. At the top end of the 1974/1975 range remains the very successful Carrera, which at the same time would be losing its "RS" title. On the outside, it actually differs from the previous year's model, with front and rear aluminum bumpers which are more imposing and, finished with bellows meant to absorb shock. Mechanically however, nothing has changed. This particular car belongs to a renowned Porsche enthusiast who's known for racing Group C cars and taking part in many historic racing events. Dazzling in its yellow colour, this car is presented here in excellent condition. Mechanically, both its engine and gearbox run smoothly. Sold new in Germany in March 1974 and always in storage during winter time, it remained in this region for a major part of its life until 2007. It is then handed over to the previous owner that year, from whom our current collector acquired it in 2009. It has a gorgeous interior. A full article in RS magazine was dedicated to this car in June 2009. This Porsche is the direct descendant of the legendary 1973 Carrera RS. Its reliable and dynamic engine, as well as its sexy look, are certainly the reasons why this model is more and more sought after!

Photos © David Pell


Estimation 150 000 - 200 000 €

Détails de la vente

Vente : 3946
Lieu : Théâtre du Rond-Point 2 bis, Avenue Franklin D. Roosevelt 75008 Paris
Date : 17 juin 2019 17:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Automobiles en Scène