Vente Rétromobile 2017 - 10 février 2017 /Lot 86 1974 Dino 246 GT "Tipo E"

  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
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  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
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  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
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  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
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  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
  • 1974 Dino 246 GT "Tipo E" Carte grise françaiseChâssis n° 06416Moteur n°142536- Même propriétaire depuis 38 ans- Belle sellerie d'origi
1974 Dino 246 GT "Tipo E"
Carte grise française
Châssis n° 06416
Moteur n°142536

- Même propriétaire depuis 38 ans
- Belle sellerie d'origine
- Jamais restaurée, état d'origine

Produite en mai 1973 et livrée neuve en France, cette voiture a été immatriculée pour la première fois le 30 juillet 1974. L'actuel propriétaire en a fait l'acquisition en mai 1978 auprès d'une de ses connaissances, la voiture étant alors en Charente. Elle est donc depuis 38 ans entre les mêmes mains ! Elle n'a jamais été restaurée et a simplement bénéficié d'une peinture rouge, la teinte précédente et très certainement d'origine étant jaune. La carrosserie est donc en état d'origine et laisse apparaître quelques traces de corrosion, notamment au niveau des bas de portes. Le fond plat sous le coffre avant avait été déposé pour être refait, mais la nouvelle pièce réalisée spécialement n'a jamais été installée et sera livrée avec la voiture.
A l'intérieur, la sellerie en cuir noir d'origine façon Daytona est bien conservée et les moquettes assorties se présentent en bon état d'usage. L'équipement comporte des vitres électriques (une option d'époque sur cette série) et un autoradio Voxson Stéréo 8, le compteur kilométrique affichant 84 584 km. Du côté mécanique, le moteur démarre à la première sollicitation et fonctionne bien, sans fumée ni bruit suspect. S'agissant d'une "Tipo E", sortie à la fin de la production, elle présente quelques particularités comme une prise d'air avant plus carrée et des pare-chocs plus épais. La ligne est rendue plus belle encore par la présence des belles jantes Campagnolo en alliage.
Selon les goûts du futur propriétaire, cette voiture pourra donc rester en l'état ou bénéficier d'une restauration de carrosserie, tout en conservant sa belle sellerie et sa mécanique encore très alerte.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catlaogue la sellerie est en simili cuir et non en cuir.



French title
Chassis # 06416
Engine No. 142536

- Same owner since 38 years
- Original upholstery
- Never restored, in an original state

Produced in May 1973 and delivered new in France, this car was registered for the first time on 30 July, 1974. The current owner acquired it in May 1978 from one of his acquaintances, thus it has been in the same hands for 38 years! It has never been restored and was only repainted in red, the previous shade and probably the original one was yellow. The bodywork is in original condition and reveals some traces of corrosion, especially around the door bottoms. The flat panel under the front luggage compartment has been removed to be remade, but the custom made piece has never been fitted and will be delivered with the car.
The original black Daytona leather upholstery is well preserved and the matching carpets are in good used condition. The car features electric windows (an option on this series), a Voxson Stereo 8 car radio, beautiful Campagnolo alloy wheels and the odometer displays 84,584 km. The engine starts at the first crank and works well, without smoke or any suspicious sounds. This "Tipo E", which came towards the end of production, features some specific features such as a more square front air intake and thicker bumpers.
According to the tastes of the future owner, this car could remain in this condition or could be restored, whilst maintaining the beautiful upholstery and its alert mechanicals.

Please note that the upholstery is in leatherette and not in leather as it was mentioned in the catalog.

Estimation 200 000 - 250 000 €

Vendu 269 392 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 86

1974 Dino 246 GT "Tipo E"

Vendu 269 392 € [$]

1974 Dino 246 GT "Tipo E"
Carte grise française
Châssis n° 06416
Moteur n°142536

- Même propriétaire depuis 38 ans
- Belle sellerie d'origine
- Jamais restaurée, état d'origine

Produite en mai 1973 et livrée neuve en France, cette voiture a été immatriculée pour la première fois le 30 juillet 1974. L'actuel propriétaire en a fait l'acquisition en mai 1978 auprès d'une de ses connaissances, la voiture étant alors en Charente. Elle est donc depuis 38 ans entre les mêmes mains ! Elle n'a jamais été restaurée et a simplement bénéficié d'une peinture rouge, la teinte précédente et très certainement d'origine étant jaune. La carrosserie est donc en état d'origine et laisse apparaître quelques traces de corrosion, notamment au niveau des bas de portes. Le fond plat sous le coffre avant avait été déposé pour être refait, mais la nouvelle pièce réalisée spécialement n'a jamais été installée et sera livrée avec la voiture.
A l'intérieur, la sellerie en cuir noir d'origine façon Daytona est bien conservée et les moquettes assorties se présentent en bon état d'usage. L'équipement comporte des vitres électriques (une option d'époque sur cette série) et un autoradio Voxson Stéréo 8, le compteur kilométrique affichant 84 584 km. Du côté mécanique, le moteur démarre à la première sollicitation et fonctionne bien, sans fumée ni bruit suspect. S'agissant d'une "Tipo E", sortie à la fin de la production, elle présente quelques particularités comme une prise d'air avant plus carrée et des pare-chocs plus épais. La ligne est rendue plus belle encore par la présence des belles jantes Campagnolo en alliage.
Selon les goûts du futur propriétaire, cette voiture pourra donc rester en l'état ou bénéficier d'une restauration de carrosserie, tout en conservant sa belle sellerie et sa mécanique encore très alerte.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catlaogue la sellerie est en simili cuir et non en cuir.



French title
Chassis # 06416
Engine No. 142536

- Same owner since 38 years
- Original upholstery
- Never restored, in an original state

Produced in May 1973 and delivered new in France, this car was registered for the first time on 30 July, 1974. The current owner acquired it in May 1978 from one of his acquaintances, thus it has been in the same hands for 38 years! It has never been restored and was only repainted in red, the previous shade and probably the original one was yellow. The bodywork is in original condition and reveals some traces of corrosion, especially around the door bottoms. The flat panel under the front luggage compartment has been removed to be remade, but the custom made piece has never been fitted and will be delivered with the car.
The original black Daytona leather upholstery is well preserved and the matching carpets are in good used condition. The car features electric windows (an option on this series), a Voxson Stereo 8 car radio, beautiful Campagnolo alloy wheels and the odometer displays 84,584 km. The engine starts at the first crank and works well, without smoke or any suspicious sounds. This "Tipo E", which came towards the end of production, features some specific features such as a more square front air intake and thicker bumpers.
According to the tastes of the future owner, this car could remain in this condition or could be restored, whilst maintaining the beautiful upholstery and its alert mechanicals.

Please note that the upholstery is in leatherette and not in leather as it was mentioned in the catalog.

Estimation 200 000 - 250 000 €

Vendu 269 392 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3118
Date : 10 févr. 2017 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2017 La vente officielle