• 1973 VW Combi T1 1500
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1973 VW Combi T1 1500
Carte grise française
Châssis : BH285424
Moteur : BH 538137

- Certification "Placa Preta" signifiant 90% d'origine
- Lunettes arrière et 4 vitres latérales ouvrantes
- 9 places, belle combinaison de couleurs

La paternité de ce véhicule exceptionnel, qui connut un succès commercial hors du commun, appartient au premier importateur néerlandais de la marque, Monsieur Ben PON, basé à Amersfoort. Son idée était de construire un véhicule utilitaire léger sur la base de la " Coccinelle ", lancée en 1945 et baptisée " Type 1 ". Ben PON griffonna un projet et le présenta le 23 avril 1947 au patron de Wolfsburg, Heinrich NORDHOFF. Le développement fut confié à l'ingénieur en chef Alfred HAESNER. Le prototype fit son apparition en Novembre 1949 sous la dénomination de " type 2 ". Commercialisé à partir du 8 mars 1950, le Combi reçut la même mécanique que la Coccinelle, ainsi qu'un châssis très voisin de 2.40m d'empattement et aux voies identiques. La longueur totale de 4.10m, le poids à vide de moins d'une tonne et ses 750 kg de charge utile en font un véhicule aux proportions réduites et au design très réussi, surnommé familièrement " Bulli " en Allemagne. Ses grandes lignes simples et dépouillées se caractérisent par de grandes surfaces lisses et par un motif en forme de V, qui constitue le bandeau soulignant la ceinture de caisse. Les phares recouverts de globes de verre confèrent au Combi un air de famille avec la Coccinelle et la Porsche 356, car loin de se présenter comme un simple véhicule utilitaire, le Combi Volkswagen se singularise par une polyvalence qui lui vaudra une carrière riche de mille facettes. Sa personnalité très originale en a même fait un véhicule de légende pour toute une génération.

La voiture présentée est désirable dans cette jolie combinaison de couleur. Il s'agit de la version Type T1 doté d'une lunette arrière et de quatre vitres latérales ouvrantes, ainsi que de l'échelle d'accès à la galerie de toit. Ce Combi est accompagné de son certificat émanant du ministère des transports brésilien appelé " Placa Preta " signifiant que 90% des pièces sont d'origine. Sa carte grise stipule qu'il peut accueillir 9 personnes à son bord.

L'adjudication du lot est TTC. La TVA, aux taux en vigueur de 5,5%, est incluse dans le prix d'adjudication. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État membre.



French title
Chassis : BH285424
Engine : BH 538137

- Certification "Placa Preta" meaning 90% original
- Rear windows and 4 opening side windows
- 9 seats, nice colour combination

This specific car is highly desirable in this attractive colour combination. This is the Type T1 version with a rear window and four opening side windows, as well as the access ladder to the roof rack. This Combi comes with its certificate from the Brazilian Ministry of Transport called "Placa Preta", meaning that 90% of parts are original. Its registration document specifies that it can accommodate 9 people inside.

This lot is sold VAT included. The 5.5% VAT rate is included in the hammer price. VAT can be recovered by French professionals. The VAT can be refunded to any buyer residing outside of the EU upon proof of export outside of the EU; or to any European registered company holding a VAT registration number and proof of export to its EU member state.


Estimation 40 000 - 60 000 €

Lot 64

1973 VW Combi T1 1500

Estimation 40 000 - 60 000 € [$]

1973 VW Combi T1 1500
Carte grise française
Châssis : BH285424
Moteur : BH 538137

- Certification "Placa Preta" signifiant 90% d'origine
- Lunettes arrière et 4 vitres latérales ouvrantes
- 9 places, belle combinaison de couleurs

La paternité de ce véhicule exceptionnel, qui connut un succès commercial hors du commun, appartient au premier importateur néerlandais de la marque, Monsieur Ben PON, basé à Amersfoort. Son idée était de construire un véhicule utilitaire léger sur la base de la " Coccinelle ", lancée en 1945 et baptisée " Type 1 ". Ben PON griffonna un projet et le présenta le 23 avril 1947 au patron de Wolfsburg, Heinrich NORDHOFF. Le développement fut confié à l'ingénieur en chef Alfred HAESNER. Le prototype fit son apparition en Novembre 1949 sous la dénomination de " type 2 ". Commercialisé à partir du 8 mars 1950, le Combi reçut la même mécanique que la Coccinelle, ainsi qu'un châssis très voisin de 2.40m d'empattement et aux voies identiques. La longueur totale de 4.10m, le poids à vide de moins d'une tonne et ses 750 kg de charge utile en font un véhicule aux proportions réduites et au design très réussi, surnommé familièrement " Bulli " en Allemagne. Ses grandes lignes simples et dépouillées se caractérisent par de grandes surfaces lisses et par un motif en forme de V, qui constitue le bandeau soulignant la ceinture de caisse. Les phares recouverts de globes de verre confèrent au Combi un air de famille avec la Coccinelle et la Porsche 356, car loin de se présenter comme un simple véhicule utilitaire, le Combi Volkswagen se singularise par une polyvalence qui lui vaudra une carrière riche de mille facettes. Sa personnalité très originale en a même fait un véhicule de légende pour toute une génération.

La voiture présentée est désirable dans cette jolie combinaison de couleur. Il s'agit de la version Type T1 doté d'une lunette arrière et de quatre vitres latérales ouvrantes, ainsi que de l'échelle d'accès à la galerie de toit. Ce Combi est accompagné de son certificat émanant du ministère des transports brésilien appelé " Placa Preta " signifiant que 90% des pièces sont d'origine. Sa carte grise stipule qu'il peut accueillir 9 personnes à son bord.

L'adjudication du lot est TTC. La TVA, aux taux en vigueur de 5,5%, est incluse dans le prix d'adjudication. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État membre.



French title
Chassis : BH285424
Engine : BH 538137

- Certification "Placa Preta" meaning 90% original
- Rear windows and 4 opening side windows
- 9 seats, nice colour combination

This specific car is highly desirable in this attractive colour combination. This is the Type T1 version with a rear window and four opening side windows, as well as the access ladder to the roof rack. This Combi comes with its certificate from the Brazilian Ministry of Transport called "Placa Preta", meaning that 90% of parts are original. Its registration document specifies that it can accommodate 9 people inside.

This lot is sold VAT included. The 5.5% VAT rate is included in the hammer price. VAT can be recovered by French professionals. The VAT can be refunded to any buyer residing outside of the EU upon proof of export outside of the EU; or to any European registered company holding a VAT registration number and proof of export to its EU member state.


Estimation 40 000 - 60 000 €

Détails de la vente

Vente : 4060
Date : 01 nov. 2020 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
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Fax +33 1 42 99 20 60
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