Vente Rétromobile 2020 - 07 février 2020 /Lot 120 1971 Fiat 500 Lusso No reserve

  • 1971 Fiat 500 Lusso  No reserve
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1971 Fiat 500 Lusso
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 29511202
Moteur n°3204489

- Restauration italienne de qualité
- Version la plus aboutie de la Fiat 500
- Probablement une des plus désirables sur le marché actuellement
- Sans réserve

Après la guerre, l'Italie se reconstruit progressivement. Pour la majorité des citoyens, on se déplacera donc en vélo, puis en scooter, et enfin en voiture. La modeste " Topolino ", créée avant-guerre, se fait vieille et est remplacée la 500, présentée en 1957. D'emblée, cette voiture économique et minimaliste, dessinée par Dante Giacosa, rencontre un franc succès : moins de 3 mètres de long mais tout de même quatre places et un petit bicylindre de 479 cm3. Le modèle évolue et en 1968, est présentée la 500 L (Lusso). La puissance a progressé de presque 50 % pour atteindre le chiffre impressionnant de 18 ch...
Comme son nom l'indique, il s'agit de la version " luxe " de la 500. Des chromes supplémentaires apparaissent sur la carrosserie et la planche de bord, jusqu'ici en acier est désormais revêtue et l'instrumentation est concentrée dans un boitier rectangulaire. Les sièges, plus confortables, ont un dossier réglable. Plus de 400.000 exemplaires de cette version seront produits.
Le qualificatif d'état concours peut être appliqué à la voiture proposée. La couleur de la peinture corail (rosso corallo), remarquablement réalisée, est probablement la plus désirable parmi celles proposées au catalogue. Le précèdent propriétaire, un italien passionné du modèle, a souhaité lui offrir une restauration complète de haut niveau il y a une dizaine d'années, ce qui confère à cet exemplaire un attrait unique. Plus de 20.000€ auraient été dépensés, dont 8000 € pour l'achat de nouvelles pièces d'origine. Elle a été équipée d'un échappement " sport ". La voiture fut achetée, il y a quelques années, lors de la vente de Retromobile, par un dynamique et brillant Chef parisien. Ce dernier, grand amateur des bolides de Maranello, avait été séduit par l'état et la couleur originale de la voiture, si bien qu'il a exposé un moment la Fiat dans son nouveau restaurant. La voiture a donc été peu utilisée et elle est immatriculée avec une carte grise française



French title
Chassis # 29511202
Engine No. 3204489

- Quality Italian restoration
- The most succesful version of the Fiat 500
- Probably one of the most desirable on the market today
- No reserve

After the war, Italy was rebuilt gradually. For most citizens, mobility was by bike then by scooter, and finally by car. The modest "Topolino", created before the war, was getting old and was eventually replaced by the 500, introduced in 1957. From the outset, this economical and minimalist car, designed by Dante Giacosa, was a huge success: less than 3 meters long but four-seater, powered by a tiny twin-cylinder 479cc engine. The model evolved and in 1968 Fiat launched the 500 L (Lusso). The power was increased by almost 50% to a staggering 18bhp…
As the name suggests, it is the 'luxury' version of the 500. Additional chrome appeared on the body and the dashboard, previously in steel, was now covered, and the instrumentation was concentrated in a rectangular box. The seats, more comfortable, had an adjustable backrest. More than 400,000 units of this version were produced.
The car on offer is a concours condition. The coral shade (rosso corallo) paint is remarkably well done, and is probably the most desirable amongst all the choices offered in the catalog. The previous owner, an Italian enthusiast of the model, gave the car a high-level, comprehensive restoration ten years ago, which is what gives this car a unique appeal. More than 20,000€ would have been spent, including 8,000€ for the purchase of new original parts. It was fitted with a "sport" exhaust. The car was bought, a few years ago, during the sale of Retromobile, by a brilliant and dynamic Parisian Chef. The latter, a great fan of Maranello's racing cars, had been attracted by the condition and the original color of the car, so much so that he had the car on display in his new restaurant. The car has hardly been used and has a French registration.

Photos © Dirk de Jager

Estimation 15 000 - 25 000 €

Lot 120

1971 Fiat 500 Lusso
No reserve

Estimation 15 000 - 25 000 € [$]

1971 Fiat 500 Lusso
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 29511202
Moteur n°3204489

- Restauration italienne de qualité
- Version la plus aboutie de la Fiat 500
- Probablement une des plus désirables sur le marché actuellement
- Sans réserve

Après la guerre, l'Italie se reconstruit progressivement. Pour la majorité des citoyens, on se déplacera donc en vélo, puis en scooter, et enfin en voiture. La modeste " Topolino ", créée avant-guerre, se fait vieille et est remplacée la 500, présentée en 1957. D'emblée, cette voiture économique et minimaliste, dessinée par Dante Giacosa, rencontre un franc succès : moins de 3 mètres de long mais tout de même quatre places et un petit bicylindre de 479 cm3. Le modèle évolue et en 1968, est présentée la 500 L (Lusso). La puissance a progressé de presque 50 % pour atteindre le chiffre impressionnant de 18 ch...
Comme son nom l'indique, il s'agit de la version " luxe " de la 500. Des chromes supplémentaires apparaissent sur la carrosserie et la planche de bord, jusqu'ici en acier est désormais revêtue et l'instrumentation est concentrée dans un boitier rectangulaire. Les sièges, plus confortables, ont un dossier réglable. Plus de 400.000 exemplaires de cette version seront produits.
Le qualificatif d'état concours peut être appliqué à la voiture proposée. La couleur de la peinture corail (rosso corallo), remarquablement réalisée, est probablement la plus désirable parmi celles proposées au catalogue. Le précèdent propriétaire, un italien passionné du modèle, a souhaité lui offrir une restauration complète de haut niveau il y a une dizaine d'années, ce qui confère à cet exemplaire un attrait unique. Plus de 20.000€ auraient été dépensés, dont 8000 € pour l'achat de nouvelles pièces d'origine. Elle a été équipée d'un échappement " sport ". La voiture fut achetée, il y a quelques années, lors de la vente de Retromobile, par un dynamique et brillant Chef parisien. Ce dernier, grand amateur des bolides de Maranello, avait été séduit par l'état et la couleur originale de la voiture, si bien qu'il a exposé un moment la Fiat dans son nouveau restaurant. La voiture a donc été peu utilisée et elle est immatriculée avec une carte grise française



French title
Chassis # 29511202
Engine No. 3204489

- Quality Italian restoration
- The most succesful version of the Fiat 500
- Probably one of the most desirable on the market today
- No reserve

After the war, Italy was rebuilt gradually. For most citizens, mobility was by bike then by scooter, and finally by car. The modest "Topolino", created before the war, was getting old and was eventually replaced by the 500, introduced in 1957. From the outset, this economical and minimalist car, designed by Dante Giacosa, was a huge success: less than 3 meters long but four-seater, powered by a tiny twin-cylinder 479cc engine. The model evolved and in 1968 Fiat launched the 500 L (Lusso). The power was increased by almost 50% to a staggering 18bhp…
As the name suggests, it is the 'luxury' version of the 500. Additional chrome appeared on the body and the dashboard, previously in steel, was now covered, and the instrumentation was concentrated in a rectangular box. The seats, more comfortable, had an adjustable backrest. More than 400,000 units of this version were produced.
The car on offer is a concours condition. The coral shade (rosso corallo) paint is remarkably well done, and is probably the most desirable amongst all the choices offered in the catalog. The previous owner, an Italian enthusiast of the model, gave the car a high-level, comprehensive restoration ten years ago, which is what gives this car a unique appeal. More than 20,000€ would have been spent, including 8,000€ for the purchase of new original parts. It was fitted with a "sport" exhaust. The car was bought, a few years ago, during the sale of Retromobile, by a brilliant and dynamic Parisian Chef. The latter, a great fan of Maranello's racing cars, had been attracted by the condition and the original color of the car, so much so that he had the car on display in his new restaurant. The car has hardly been used and has a French registration.

Photos © Dirk de Jager

Estimation 15 000 - 25 000 €

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020