Vente Rétromobile 2020 - 07 février 2020 /Lot 156 1969 Mercedes-Benz 600 Limousine No reserve

  • 1969 Mercedes-Benz 600 Limousine  No reserve
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1969 Mercedes-Benz 600 Limousine
No reserve

COLLECTION PLACEE SOUS LE SIGNE DE L'ETOILE

Carte grise française
Châssis n° 10001212001484

- Bel état de présentation
- Toit ouvrant optionnel
- Un sommet du luxe selon Mercedes-Benz
- Sans réserve

Désormais assurée d'un marché sur le segment du grand luxe grâce au succès de la 300 produite de 1951 à 1962, la firme de Stuttgart la remplace à partir de septembre 1963 par la 600. Il s'agit de la limousine la plus imposante jamais proposée par un constructeur et, sur le plan mécanique, la plus élaborée compte-tenu des technologies disponibles à l'époque : V8 à injection de 6,3 litres donnant 51 m/kg de couple et 250 ch (DIN), freinage à assistance pneumatique comme les suspensions et système hydraulique tentaculaire qui actionne tous les réglages des sièges, les vitres, l'ouverture et la fermeture des portes, du toit ouvrant, s'il y a lieu, du couvercle de coffre, de la trappe à essence, etc. Les équipements de confort ne peuvent être plus complets avec une régulation automatique du chauffage et de la ventilation (bi-zone) et les finitions (sellerie cuir, ornements chromés et en bois verni consoles avant et arrière) sont au-delà de toute critique. La 600 est proposée sur deux empattements sous trois formes dont la version limousine quatre portes sur 3,20 m d'empattement que nous présentons. Celle-ci est réputée avoir été la propriété du PDG des huiles Lesieur et a rejoint la collection en 2013. Elle offre une superbe livrée bleu nuit dont la laque est de belle qualité, tandis que l'habitacle est tendu de laine de teinte marron clair. Sous les pieds, d'épaisses moquettes rappellent la teinte de la carrosserie, au-dessus de la tête se trouve un toit ouvrant optionnel et face à nous, la planche de bord comporte un autoradio Becker Grand-Prix, tandis que le compteur affiche 32 737 km. En 2014, la voiture a bénéficié d'une révision générale pour un montant de plus de 5 000€ (environ 3000km parcourus depuis). Les pneumatiques Avon à flanc blanc, peu usés, ont été remplacés en 2015. Cette superbe limousine de grand luxe constituera un dilemme pour son futur propriétaire : s'installer dans le luxueux compartiment arrière pour déguster un scotch, ou prendre place derrière le volant afin de goûter au plaisir de conduire que procure ce vaisseau amiral.

MERCI DE NOTER QUE LE DERNIER CONTROLE TECHNIQUE EST VALIDE MAIS A PLUS DE 6 MOIS.



French title
Chassis No 10001212001484

- Beautiful condition
- Optional sunroof
- The ultimate luxury from Mercedes-Benz
- No reserve

Now established in the luxury car market thanks to the successful 300 model produced from 1951 to 1962, the Stuttgart company decided to replace it with the 600 from September 1963 onwards. It is the most impressive limousine ever put forward by the manufacturer and mechanically, the most elaborate considering the level of technology available at the time: 6.3-litre V8 with injection offering 51m/kg of torque and 250hp (DIN), tyre assisted braking like the suspensions and hydraulic sprawling system which activates all adjustments of the seats, windows, opening and closing of doors, including sunroof, boot lid if needed, fuel flap, etc…
Comfort elements could not be more complete with the automatic heating and ventilation control (dual zone) and the final touches (leather upholstery, chromed embellishments and varnished wood consoles in the front and rear) are beyond all criticism. The 600 came in two wheelbases under three designs, including a four-door limousine version with a 3.20m wheelbase that we are offering here. This particular example has been owned by the CEO of Lesieur oils and joined the collection in 2013. It has a superb midnight blue livery with high quality lacquer, while the interior is covered with light brown wool. It has thick floor mats reminding us of the bodywork's colour, an optional sunroof above our heads and facing us, a Becker Grand-Prix car radio, not to forget a mileage displaying 32,737 km. A general overhaul was carried out in 2014 for more than €5,000 (the car has since travelled 3,000km approximately). The barely used Avon tyres with white sidewall were replaced in 2015. This gorgeous luxury limousine will be a dilemma for its future owner: either to sit comfortably at the back in total luxury to taste a Scotch or, to take a seat behind the wheel to enjoy the driving experience that this flagship vessel provides.

PLEASE NOTE THAT THE LAST TECHNICAL INSPECTION IS VALID BUT HAS MORE THAN 6 MONTHS.


Photos © Mathieu Bonnevie

Estimation 80 000 - 120 000 €

Vendu 91 784 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 156

1969 Mercedes-Benz 600 Limousine
No reserve

Vendu 91 784 € [$]

1969 Mercedes-Benz 600 Limousine
No reserve

COLLECTION PLACEE SOUS LE SIGNE DE L'ETOILE

Carte grise française
Châssis n° 10001212001484

- Bel état de présentation
- Toit ouvrant optionnel
- Un sommet du luxe selon Mercedes-Benz
- Sans réserve

Désormais assurée d'un marché sur le segment du grand luxe grâce au succès de la 300 produite de 1951 à 1962, la firme de Stuttgart la remplace à partir de septembre 1963 par la 600. Il s'agit de la limousine la plus imposante jamais proposée par un constructeur et, sur le plan mécanique, la plus élaborée compte-tenu des technologies disponibles à l'époque : V8 à injection de 6,3 litres donnant 51 m/kg de couple et 250 ch (DIN), freinage à assistance pneumatique comme les suspensions et système hydraulique tentaculaire qui actionne tous les réglages des sièges, les vitres, l'ouverture et la fermeture des portes, du toit ouvrant, s'il y a lieu, du couvercle de coffre, de la trappe à essence, etc. Les équipements de confort ne peuvent être plus complets avec une régulation automatique du chauffage et de la ventilation (bi-zone) et les finitions (sellerie cuir, ornements chromés et en bois verni consoles avant et arrière) sont au-delà de toute critique. La 600 est proposée sur deux empattements sous trois formes dont la version limousine quatre portes sur 3,20 m d'empattement que nous présentons. Celle-ci est réputée avoir été la propriété du PDG des huiles Lesieur et a rejoint la collection en 2013. Elle offre une superbe livrée bleu nuit dont la laque est de belle qualité, tandis que l'habitacle est tendu de laine de teinte marron clair. Sous les pieds, d'épaisses moquettes rappellent la teinte de la carrosserie, au-dessus de la tête se trouve un toit ouvrant optionnel et face à nous, la planche de bord comporte un autoradio Becker Grand-Prix, tandis que le compteur affiche 32 737 km. En 2014, la voiture a bénéficié d'une révision générale pour un montant de plus de 5 000€ (environ 3000km parcourus depuis). Les pneumatiques Avon à flanc blanc, peu usés, ont été remplacés en 2015. Cette superbe limousine de grand luxe constituera un dilemme pour son futur propriétaire : s'installer dans le luxueux compartiment arrière pour déguster un scotch, ou prendre place derrière le volant afin de goûter au plaisir de conduire que procure ce vaisseau amiral.

MERCI DE NOTER QUE LE DERNIER CONTROLE TECHNIQUE EST VALIDE MAIS A PLUS DE 6 MOIS.



French title
Chassis No 10001212001484

- Beautiful condition
- Optional sunroof
- The ultimate luxury from Mercedes-Benz
- No reserve

Now established in the luxury car market thanks to the successful 300 model produced from 1951 to 1962, the Stuttgart company decided to replace it with the 600 from September 1963 onwards. It is the most impressive limousine ever put forward by the manufacturer and mechanically, the most elaborate considering the level of technology available at the time: 6.3-litre V8 with injection offering 51m/kg of torque and 250hp (DIN), tyre assisted braking like the suspensions and hydraulic sprawling system which activates all adjustments of the seats, windows, opening and closing of doors, including sunroof, boot lid if needed, fuel flap, etc…
Comfort elements could not be more complete with the automatic heating and ventilation control (dual zone) and the final touches (leather upholstery, chromed embellishments and varnished wood consoles in the front and rear) are beyond all criticism. The 600 came in two wheelbases under three designs, including a four-door limousine version with a 3.20m wheelbase that we are offering here. This particular example has been owned by the CEO of Lesieur oils and joined the collection in 2013. It has a superb midnight blue livery with high quality lacquer, while the interior is covered with light brown wool. It has thick floor mats reminding us of the bodywork's colour, an optional sunroof above our heads and facing us, a Becker Grand-Prix car radio, not to forget a mileage displaying 32,737 km. A general overhaul was carried out in 2014 for more than €5,000 (the car has since travelled 3,000km approximately). The barely used Avon tyres with white sidewall were replaced in 2015. This gorgeous luxury limousine will be a dilemma for its future owner: either to sit comfortably at the back in total luxury to taste a Scotch or, to take a seat behind the wheel to enjoy the driving experience that this flagship vessel provides.

PLEASE NOTE THAT THE LAST TECHNICAL INSPECTION IS VALID BUT HAS MORE THAN 6 MONTHS.


Photos © Mathieu Bonnevie

Estimation 80 000 - 120 000 €

Vendu 91 784 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020