Vente Rétromobile 2020 - 07 février 2020 /Lot 69 1969 Ferrari 365 GT 2+2

  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
  • 1969 Ferrari 365 GT 2+2
1969 Ferrari 365 GT 2+2
Titre de circulation italien
Châssis n° 11307

- Matching numbers
- Très bel exemplaire
- Historique connu

Disposant de quatre véritables places, de performances élevées et d'une ligne toute en élégance, il est légitime que ce modèle soit devenu légendaire, et le demeure de nos jours. Lorsque nous sommes allés à l'inauguration du Mondial de l'Auto à Paris, nous nous sommes fait une réflexion sur le stand Ferrari en regardant la GTC4 Lusso : " La taille de la voiture est bien trop imposante même pour une quatre places ! ". Le sujet était alors lancé sur les 4 places Ferrari. 456, 400 et 365 GT 2+2 sont les modèles Ferrari avec quatre vraies places et quel chic par rapport à leur grande sœur la GTC4 Lusso ! L'allure toute en finesse d'une GT 2+2, le grand plaisir de conduite avec une boîte de vitesses parfaitement étagée, sa sonorité naturelle si rauque (celle-ci non travaillée électroniquement !), son intérieur à l'élégance parfaite. Pour nous, le choix est sans appel !
Le modèle présenté a été livré neuf en Italie à B. Buitoni. Elle passe ensuite entre les mains de quelques propriétaires jusqu'à l'actuel, un passionné de la marque qui partage son temps entre sa résidence suisse et sa magnifique propriété toscane. Achetée en 2009 à Auto Classic, à Mocalieri, la voiture est entretenue depuis par l'Officina Mauro Prampolini à Carrare. Toutes les factures d'entretien sont présentes dans le dossier. Son compteur affiche 19 000 km. Il s'agit d'un très bel exemplaire dans sa livrée noire, intérieur en cuir beige, ce qui lui confère une combinaison des plus attractives et désirables. La 2+2 fera le bonheur d'un jeune papa voulant faire bénéficier ses enfants de la meilleure des éducations, le style, l'élégance, la sportivité et le confort !



Italian title
Chassis no. 11307

- Matching numbers
- Very fine example
- Known history

With genuine space for four, high performance and elegant styling, it is fitting that this model should have become a legend and remain so to this day. When we visited the Paris Motor Show and saw the GTC4 Lusso on the Ferrari stand, we observed: "The car is much too big, even for a four-seater!" That got us thinking about Ferrari's four-seaters. The 456, 400 and 365 GT 2+2 models all have four proper seats and such elegance compared with their big sister, the GTC4 Lusso! The finely wrought lines of a GT 2+2, the immense pleasure of driving with its perfectly spaced gear ratios, its throaty natural roar (no electronically "enhanced" sound here!), its impeccably elegant interior … for us, the choice is clear!
The model presented here was delivered new in Italy to B. Buitoni. It then changed hands several times before being acquired by its current owner, a Ferrari enthusiast who divides his time between his home in Switzerland and his magnificent property in Tuscany. Purchased in 2009 from Auto Classic in Mocalieri, the car has since been looked after by the Officina Mauro Prampolini in Carrara. All the service bills are on file and the odometer reads 19,000 km. It is a very fine example, finished in black with a beige leather interior, one of the most sought-after and attractive combinations. This 2+2 would delight any young father keen to provide his children with the best possible education, with style, elegance, sportiness and comfort!

Photos © Loïc Kernen

Estimation 170 000 - 230 000 €

Lot 69

1969 Ferrari 365 GT 2+2

Estimation 170 000 - 230 000 € [$]

1969 Ferrari 365 GT 2+2
Titre de circulation italien
Châssis n° 11307

- Matching numbers
- Très bel exemplaire
- Historique connu

Disposant de quatre véritables places, de performances élevées et d'une ligne toute en élégance, il est légitime que ce modèle soit devenu légendaire, et le demeure de nos jours. Lorsque nous sommes allés à l'inauguration du Mondial de l'Auto à Paris, nous nous sommes fait une réflexion sur le stand Ferrari en regardant la GTC4 Lusso : " La taille de la voiture est bien trop imposante même pour une quatre places ! ". Le sujet était alors lancé sur les 4 places Ferrari. 456, 400 et 365 GT 2+2 sont les modèles Ferrari avec quatre vraies places et quel chic par rapport à leur grande sœur la GTC4 Lusso ! L'allure toute en finesse d'une GT 2+2, le grand plaisir de conduite avec une boîte de vitesses parfaitement étagée, sa sonorité naturelle si rauque (celle-ci non travaillée électroniquement !), son intérieur à l'élégance parfaite. Pour nous, le choix est sans appel !
Le modèle présenté a été livré neuf en Italie à B. Buitoni. Elle passe ensuite entre les mains de quelques propriétaires jusqu'à l'actuel, un passionné de la marque qui partage son temps entre sa résidence suisse et sa magnifique propriété toscane. Achetée en 2009 à Auto Classic, à Mocalieri, la voiture est entretenue depuis par l'Officina Mauro Prampolini à Carrare. Toutes les factures d'entretien sont présentes dans le dossier. Son compteur affiche 19 000 km. Il s'agit d'un très bel exemplaire dans sa livrée noire, intérieur en cuir beige, ce qui lui confère une combinaison des plus attractives et désirables. La 2+2 fera le bonheur d'un jeune papa voulant faire bénéficier ses enfants de la meilleure des éducations, le style, l'élégance, la sportivité et le confort !



Italian title
Chassis no. 11307

- Matching numbers
- Very fine example
- Known history

With genuine space for four, high performance and elegant styling, it is fitting that this model should have become a legend and remain so to this day. When we visited the Paris Motor Show and saw the GTC4 Lusso on the Ferrari stand, we observed: "The car is much too big, even for a four-seater!" That got us thinking about Ferrari's four-seaters. The 456, 400 and 365 GT 2+2 models all have four proper seats and such elegance compared with their big sister, the GTC4 Lusso! The finely wrought lines of a GT 2+2, the immense pleasure of driving with its perfectly spaced gear ratios, its throaty natural roar (no electronically "enhanced" sound here!), its impeccably elegant interior … for us, the choice is clear!
The model presented here was delivered new in Italy to B. Buitoni. It then changed hands several times before being acquired by its current owner, a Ferrari enthusiast who divides his time between his home in Switzerland and his magnificent property in Tuscany. Purchased in 2009 from Auto Classic in Mocalieri, the car has since been looked after by the Officina Mauro Prampolini in Carrara. All the service bills are on file and the odometer reads 19,000 km. It is a very fine example, finished in black with a beige leather interior, one of the most sought-after and attractive combinations. This 2+2 would delight any young father keen to provide his children with the best possible education, with style, elegance, sportiness and comfort!

Photos © Loïc Kernen

Estimation 170 000 - 230 000 €

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020