• 1968 BMW R50  No reserve
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1968 BMW R50

No reserve

Titre de circulation italien
Numéro de cadre 645881

Fabriquée par BMW de 1955 à 1960, la R50 nous renvoie aux images de la police de la route dans un film noir ou de motards du Tour de France. Avec son flat-twin de 494 cm3 de cylindrée qui développait une puissance de 26 chevaux, la R50 tient plus du percheron que de pur-sang (ce rôle revenait à la splendide R69 S). Ce modèle qui a été restauré avec soin en Italie se présente dans un bel état général. Il a l'avantage d'une grande fiabilité tout en gardant les lignes iconiques des BMW des années 1950.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.



Italian title
Frame n° 645881

Manufactured by BMW from 1955 to 1960, the R50 brings us back to the era of road police in a dark movie or bikers of the Tour de France. With its flat-twin 494 cc developing 26 hp, the R50 is more of a Percheron than a thoroughbred (this role was taken by the splendid R69 S). This model has been carefully restored in Italy and is in good condition. It has the advantage of great reliability while keeping iconic lines of 1950s BMWs.

We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco



Estimation 5 000 - 7 000 €

Lot 108

1968 BMW R50
No reserve

Estimation 5 000 - 7 000 € [$]

1968 BMW R50

No reserve

Titre de circulation italien
Numéro de cadre 645881

Fabriquée par BMW de 1955 à 1960, la R50 nous renvoie aux images de la police de la route dans un film noir ou de motards du Tour de France. Avec son flat-twin de 494 cm3 de cylindrée qui développait une puissance de 26 chevaux, la R50 tient plus du percheron que de pur-sang (ce rôle revenait à la splendide R69 S). Ce modèle qui a été restauré avec soin en Italie se présente dans un bel état général. Il a l'avantage d'une grande fiabilité tout en gardant les lignes iconiques des BMW des années 1950.

La collection que nous avons l'honneur de présenter est particulièrement touchante. En effet, l'ensemble des motos réunies, reflètent la passion d'un homme pour différentes marques et générations de deux-roues. Aussi bien celles qui l'ont fait rêver enfant, dans les années 1940 et 1950, que celles qu'il a aimées utiliser à l'époque comme les BMW et les Guzzi. On peut souligner, pour la grande majorité des modèles, l'état d'origine et le faible kilométrage des machines proposées qui ne pourront que ravir les collectionneurs exigeants.

Nous informons les acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont pour la plupart restées statiques dans un musée privé depuis des années. Elles sont donc vendues strictement en l'état, à redémarrer et/ou à restaurer.

Nous invitons vivement tous les acheteurs potentiels à consulter le dossier de chaque moto et de se renseigner sur les formalités d'immatriculation dans le pays de destination.



Italian title
Frame n° 645881

Manufactured by BMW from 1955 to 1960, the R50 brings us back to the era of road police in a dark movie or bikers of the Tour de France. With its flat-twin 494 cc developing 26 hp, the R50 is more of a Percheron than a thoroughbred (this role was taken by the splendid R69 S). This model has been carefully restored in Italy and is in good condition. It has the advantage of great reliability while keeping iconic lines of 1950s BMWs.

We are very proud to present this very moving collection. All the motorcycles reflect a man's passion for different brands and generations of two-wheelers. The ones that made him dream as a child in the 1940s and 1950s, as well as those he enjoyed riding, such as the BMWs and Guzzis. The original condition and low mileage of most of the motorcycles of the collection will certainly catch the attention of demanding collectors.

We inform buyers that the entire collection consists of motorcycles that were, for the most part, left unused for years in a private museum. They are therefore sold as they are and are to be restored and/or recommissioned.

We advise all potential buyers to check the file of each motorcycle to obtain all information regarding the registration process in their countries.

Photos © Christophe Gasco



Estimation 5 000 - 7 000 €

Détails de la vente

Vente : 3974
Date : 27 oct. 2019 15:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

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Fax +33 1 42 99 20 60
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