Vente Rétromobile 2019 La Vente Officielle - 08 février 2019 /Lot 146 1964 Maserati 3500 GT Série II Touring " Superleggera "

  • 1964 Maserati 3500 GT Série II Touring " Superleggera "
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1964 Maserati 3500 GT Série II Touring " Superleggera "
Carte grise française
Châssis # 1012348

- Elégante et discrète, fleuron du " Gran Turismo "
- Moteur en rodage, boîte 5, Weber de 45, 4 disques
- Même propriétaire depuis 28 ans

La série II sortie de 1961 à 1964 se distingue par des vitres latérales pourvues de déflecteurs avant et arrière, de feux en trois parties, de clignotants rectangulaires et de répétiteurs sur les ailes avant. La calandre est légèrement rentrée et certaines comme celle-ci, dépourvues de joncs chromés sur les ailes arrière.
La voiture présentée a été importée de Californie en 1990 par le propriétaire actuel et une restauration professionnelle depuis le châssis a été entreprise. Un bloc neuf dépourvu de numéro frappés a été et installé. Le moteur et ses périphériques, la boîte ZF à 5 rapports, le pont, les suspensions Alford & Adler, les amortisseurs Koni et les freins ont été refaits. Elle est pourvue de 4 freins à disque et d'un radiateur d'huile. L'échappement en acier a été réalisé par les élèves du lycée technique de Cholet. Le moteur reçu une nouvelle réfection totale en 2014 par les établissements Performance Plus dont le patron est un ancien de chez Peugeot F1, et se trouve encore en rodage et les compressions sont entre 9 et 11. Ce moteur noble à double allumage et double arbre à cames en tête, dérivé directement de celui de la 350 S de compétition et de la F1 250 F mis à part une distribution à chaîne plutôt qu'à cascade de pignons propulse cette GT à 210 Km/h. La carrosserie, mise à nue a reçu une très belle peinture bien tendue, s'alliant parfaitement avec les sièges en cuir bleu et les tapis de laine bleu également. Les vitrages sont en excellent état et les jantes bimétal sont chaussées de pneus Michelin Pilot avec chambres à air. Elle est équipée d'un coupe batterie et d'un important dossier de factures depuis son importation. La 3500 GT demeure une voiture de sport, rigoureuse, efficace, puissante et rapide, héritière de plus de trente ans de compétition.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis n° 1012348

- Elegant and discreet, the jewel of the "Gran Turismo".
- Running-in motor, box 5, Weber 45, 4 discs
- Same owner for 28 years

The 2nd series, which ran from 1961 to 1964, is distinguished by side windows equipped with front and rear deflectors, three-part headlights, rectangular turn signals and repeaters on the front fenders. The grille is slightly tucked in and some, like this one, are without chrome rings on the rear fenders.
The car presented was imported from California in 1990 by the current owner and a professional restoration from frame up was undertaken. A new numberless chassis had been previously installed, without stamped numbers. The engine and its peripherals, the 5-speed ZF gearbox, the axle, Alford & Adler suspensions, Koni shock absorbers and brakes have been rebuilt. It is equipped with 4 disc brakes and an oil cooler. The steel exhaust was made by the students of the Cholet Technical High School. The engine received a new total overhaul in 2014 by the Performance Plus establishments, whose boss is a former Peugeot F1 driver, and is still running in and the compressions are between 9 and 11. This noble twin-ignition, dual overhead camshaft engine, directly derived from that of the 350 S competition and F1 250 F, except for a chain timing system rather than a sprocket cascade, propels this GT at 210 km/h. The bare bodywork has been painted in a very beautiful and well-executed way, matching perfectly with the blue leather seats and blue wool carpets as well. The windows are in excellent condition and the bimetal rims are fitted with Michelin Pilot tires with inner tubes. It is equipped with a battery switch and a large invoice file since its importation. The 3500 GT remains a sports car, rigorous, efficient, powerful and fast, heir to more than thirty years of competition.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Estimation 170 000 - 200 000 €

Lot 146

1964 Maserati 3500 GT Série II Touring " Superleggera "

Estimation 170 000 - 200 000 € [$]

1964 Maserati 3500 GT Série II Touring " Superleggera "
Carte grise française
Châssis # 1012348

- Elégante et discrète, fleuron du " Gran Turismo "
- Moteur en rodage, boîte 5, Weber de 45, 4 disques
- Même propriétaire depuis 28 ans

La série II sortie de 1961 à 1964 se distingue par des vitres latérales pourvues de déflecteurs avant et arrière, de feux en trois parties, de clignotants rectangulaires et de répétiteurs sur les ailes avant. La calandre est légèrement rentrée et certaines comme celle-ci, dépourvues de joncs chromés sur les ailes arrière.
La voiture présentée a été importée de Californie en 1990 par le propriétaire actuel et une restauration professionnelle depuis le châssis a été entreprise. Un bloc neuf dépourvu de numéro frappés a été et installé. Le moteur et ses périphériques, la boîte ZF à 5 rapports, le pont, les suspensions Alford & Adler, les amortisseurs Koni et les freins ont été refaits. Elle est pourvue de 4 freins à disque et d'un radiateur d'huile. L'échappement en acier a été réalisé par les élèves du lycée technique de Cholet. Le moteur reçu une nouvelle réfection totale en 2014 par les établissements Performance Plus dont le patron est un ancien de chez Peugeot F1, et se trouve encore en rodage et les compressions sont entre 9 et 11. Ce moteur noble à double allumage et double arbre à cames en tête, dérivé directement de celui de la 350 S de compétition et de la F1 250 F mis à part une distribution à chaîne plutôt qu'à cascade de pignons propulse cette GT à 210 Km/h. La carrosserie, mise à nue a reçu une très belle peinture bien tendue, s'alliant parfaitement avec les sièges en cuir bleu et les tapis de laine bleu également. Les vitrages sont en excellent état et les jantes bimétal sont chaussées de pneus Michelin Pilot avec chambres à air. Elle est équipée d'un coupe batterie et d'un important dossier de factures depuis son importation. La 3500 GT demeure une voiture de sport, rigoureuse, efficace, puissante et rapide, héritière de plus de trente ans de compétition.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis n° 1012348

- Elegant and discreet, the jewel of the "Gran Turismo".
- Running-in motor, box 5, Weber 45, 4 discs
- Same owner for 28 years

The 2nd series, which ran from 1961 to 1964, is distinguished by side windows equipped with front and rear deflectors, three-part headlights, rectangular turn signals and repeaters on the front fenders. The grille is slightly tucked in and some, like this one, are without chrome rings on the rear fenders.
The car presented was imported from California in 1990 by the current owner and a professional restoration from frame up was undertaken. A new numberless chassis had been previously installed, without stamped numbers. The engine and its peripherals, the 5-speed ZF gearbox, the axle, Alford & Adler suspensions, Koni shock absorbers and brakes have been rebuilt. It is equipped with 4 disc brakes and an oil cooler. The steel exhaust was made by the students of the Cholet Technical High School. The engine received a new total overhaul in 2014 by the Performance Plus establishments, whose boss is a former Peugeot F1 driver, and is still running in and the compressions are between 9 and 11. This noble twin-ignition, dual overhead camshaft engine, directly derived from that of the 350 S competition and F1 250 F, except for a chain timing system rather than a sprocket cascade, propels this GT at 210 km/h. The bare bodywork has been painted in a very beautiful and well-executed way, matching perfectly with the blue leather seats and blue wool carpets as well. The windows are in excellent condition and the bimetal rims are fitted with Michelin Pilot tires with inner tubes. It is equipped with a battery switch and a large invoice file since its importation. The 3500 GT remains a sports car, rigorous, efficient, powerful and fast, heir to more than thirty years of competition.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Estimation 170 000 - 200 000 €

Détails de la vente

Vente : 3888
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.1 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 08 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2019 La Vente Officielle