• 1963 CITROEN AMI 6 No reserveTITRE DE CIRCULATION FRANCAIS. VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE
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  • 1963 CITROEN AMI 6 No reserveTITRE DE CIRCULATION FRANCAIS. VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE
1963 CITROEN AMI 6
No reserve

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 0162005

- Sans réserve
- Intérieur en bel état d'origine
- Rare berline première version
- Forme extrêmement originale

En 1966 l'Ami 6 est le modèle le plus vendu en France ! Le but de Citroën est de combler le vide existant entre la 2 CV et l'ID 19, mais celle que l'on va appeler la "3 CV" se rapproche plus de la première : elle en reprend la plateforme et le moteur, dont la cylindrée a été augmentée à 602 cm3.
Notre exemplaire est une rare berline première version, avec sa calandre à deux barrettes en V et son circuit électrique 6 volts. L'habitacle est aussi étonnant que la forme extérieure: cherchant à donner l'impression de confort de la DS, il reprend le volant monobranche et les banquettes moelleuses dans lesquelles on s'enfonce avec délice. Le tissu à motif de feuilles entrelacées présente un état d'origine rare, de même que tout l'intérieur de la voiture, très bien conservé, y compris le tableau de bord et les contreportes. L'extérieur, qui a reçu une couche de peinture de remise en état dans la teinte bleu clair d'origine, est également bien préservé, avec son toit en plastique beige. La voiture est équipée de phares antibrouillard JOD et le compteur affiche 19 545 km. La présentation rare de cette Ami 6, qui est accompagnée d'un manuel d'utilisation d'époque, est un véritable voyage dans le temps, et son allure complètement décalée en fait tout l'attrait aujourd'hui. Elle a d'ailleurs son lot d'inconditionnels, séduits par une automobile différente de toute la production du moment. Les berlines comme celles-ci sont plus rares que les breaks, moins typés. Il faut savoir en profiter.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE AVEC UN TITRE DE CIRCULATION MONEGASQUE ET NON FRANCAIS COMME INDIQUE AU CATALOGUE.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE



Monaco registration
Chassis n° 0162005

- No reserve
- Interior in good original condition
- Rare first saloon version
- Highly original form

In 1966 the Ami 6 was the best-selling model in France ! Citroën's aim was to bridge the gap between the 2 CV and the ID 19, but the model that became known as the " 3 CV " was closer to the first, using the same platform and engine increased in size to 602 cc.
Our example is a rare first version of the saloon, with V-shaped bars on the radiator grille and a 6-volt electrical system. The cabin was as extraordinary as the exterior form: in an attempt to echo the comfort of the DS, it used the single spoke steering wheel and highly inviting, softly-sprung bench seats. The fabric, sporting a pattern of interwoven leaves, remains in rare, original condition, matching the well-conserved state of the rest of the interior, including the dashboard and door-linings. The exterior, which has been restored with a new coat of paint in the original light blue colour has also been well conserved, with its beige vinyl roof. The car is fitted with JOD fog lamps and the odometer reads 19,545 km. The rare condition of this Ami 6, which comes with a period owner's manual, is a journey back in time, and the retro feel of this car is very appealing today. The model has a real following, attracting enthusiasts who appreciate a car different to anything else produced at that time. Saloons are much more rare and unusual than the break version. Here is an opportunity not to be missed.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITH A FRENCH TITLE AND NOT A MONACO REGISTRATION AS WRITTEN IN THE CATALOG

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION


Estimation 6 000 - 10 000 €

Vendu 33 693 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 21

1963 CITROEN AMI 6
No reserve

Vendu 33 693 € [$]

1963 CITROEN AMI 6
No reserve

Titre de circulation monégasque
Châssis n° 0162005

- Sans réserve
- Intérieur en bel état d'origine
- Rare berline première version
- Forme extrêmement originale

En 1966 l'Ami 6 est le modèle le plus vendu en France ! Le but de Citroën est de combler le vide existant entre la 2 CV et l'ID 19, mais celle que l'on va appeler la "3 CV" se rapproche plus de la première : elle en reprend la plateforme et le moteur, dont la cylindrée a été augmentée à 602 cm3.
Notre exemplaire est une rare berline première version, avec sa calandre à deux barrettes en V et son circuit électrique 6 volts. L'habitacle est aussi étonnant que la forme extérieure: cherchant à donner l'impression de confort de la DS, il reprend le volant monobranche et les banquettes moelleuses dans lesquelles on s'enfonce avec délice. Le tissu à motif de feuilles entrelacées présente un état d'origine rare, de même que tout l'intérieur de la voiture, très bien conservé, y compris le tableau de bord et les contreportes. L'extérieur, qui a reçu une couche de peinture de remise en état dans la teinte bleu clair d'origine, est également bien préservé, avec son toit en plastique beige. La voiture est équipée de phares antibrouillard JOD et le compteur affiche 19 545 km. La présentation rare de cette Ami 6, qui est accompagnée d'un manuel d'utilisation d'époque, est un véritable voyage dans le temps, et son allure complètement décalée en fait tout l'attrait aujourd'hui. Elle a d'ailleurs son lot d'inconditionnels, séduits par une automobile différente de toute la production du moment. Les berlines comme celles-ci sont plus rares que les breaks, moins typés. Il faut savoir en profiter.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE AVEC UN TITRE DE CIRCULATION MONEGASQUE ET NON FRANCAIS COMME INDIQUE AU CATALOGUE.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE



Monaco registration
Chassis n° 0162005

- No reserve
- Interior in good original condition
- Rare first saloon version
- Highly original form

In 1966 the Ami 6 was the best-selling model in France ! Citroën's aim was to bridge the gap between the 2 CV and the ID 19, but the model that became known as the " 3 CV " was closer to the first, using the same platform and engine increased in size to 602 cc.
Our example is a rare first version of the saloon, with V-shaped bars on the radiator grille and a 6-volt electrical system. The cabin was as extraordinary as the exterior form: in an attempt to echo the comfort of the DS, it used the single spoke steering wheel and highly inviting, softly-sprung bench seats. The fabric, sporting a pattern of interwoven leaves, remains in rare, original condition, matching the well-conserved state of the rest of the interior, including the dashboard and door-linings. The exterior, which has been restored with a new coat of paint in the original light blue colour has also been well conserved, with its beige vinyl roof. The car is fitted with JOD fog lamps and the odometer reads 19,545 km. The rare condition of this Ami 6, which comes with a period owner's manual, is a journey back in time, and the retro feel of this car is very appealing today. The model has a real following, attracting enthusiasts who appreciate a car different to anything else produced at that time. Saloons are much more rare and unusual than the break version. Here is an opportunity not to be missed.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITH A FRENCH TITLE AND NOT A MONACO REGISTRATION AS WRITTEN IN THE CATALOG

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION


Estimation 6 000 - 10 000 €

Vendu 33 693 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 2426
Date : 22 juill. 2013 18:00

Contact

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ihummel@artcurial.com

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Monaco 2013 by Artcurial Motorcars