Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 217 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca 1962 MV 99 GTE-S Checca No reserve - Sans réserve

  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
  • 1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca1962	MV	99 GTE-S Checca  No reserve - Sans réserve
1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca
1962 MV 99 GTE-S Checca

No reserve - Sans réserve

N° de cadre : 581985
N° de moteur : 582302 S
Registro MV : 403

Seule nouveauté de l'année 1960, la Checca était équipée d'un monocylindre quatre temps, décliné en 83 et 99 cm3. La 99 GT Extra Sport se différenciait à la fois par son degré de finition et ses performances légèrement supérieures aux versions Tourisme. Ce moteur développait 5,1 ch à 6 000 tr/mn, et logé dans un cadre double berceau ouvert fabriqué suivant les habitudes de la marque. Le Checca 99 GTE-S, resté au catalogue jusqu'en 1969, a été diffusé à seulement 970 exemplaires. Cette relative rareté et sa conformité, reconnue par Arturo Magni, au modèle original (excepté la selle qui était bleu avec des flancs rouges) en font un engin de premier choix.



Frame No: 581985
Engine No: 582302 S
Registro MV: 403

The Checca, equipped with a four-stroke single-cylinder engine and available in 83cc and 99cc models, was the only new release in 1960. In comparison to the Touring versions, the 99 GT Extra Sport has a more elegant finish and delivers a slightly better performance. Its engine produced 5.1hp at 6,000 rpm and was contained in an open duplex cradle flame, reflecting the brand's standards. The Checca 99 GTE-S was featured in the catalogue until 1969 and only 970 units were produced. Its relative scarcity and conformity to the original model (apart from the seat which was blue with red sides), acknowledged by Arturo Magni, are what make this machine a first-class choice.






Estimation 4 000 - 8 000 €

Lot 217

1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca 1962 MV 99 GTE-S Checca
No reserve - Sans réserve

Estimation 4 000 - 8 000 € [$]

1962 MV Agusta 99 GTE-S Checca
1962 MV 99 GTE-S Checca

No reserve - Sans réserve

N° de cadre : 581985
N° de moteur : 582302 S
Registro MV : 403

Seule nouveauté de l'année 1960, la Checca était équipée d'un monocylindre quatre temps, décliné en 83 et 99 cm3. La 99 GT Extra Sport se différenciait à la fois par son degré de finition et ses performances légèrement supérieures aux versions Tourisme. Ce moteur développait 5,1 ch à 6 000 tr/mn, et logé dans un cadre double berceau ouvert fabriqué suivant les habitudes de la marque. Le Checca 99 GTE-S, resté au catalogue jusqu'en 1969, a été diffusé à seulement 970 exemplaires. Cette relative rareté et sa conformité, reconnue par Arturo Magni, au modèle original (excepté la selle qui était bleu avec des flancs rouges) en font un engin de premier choix.



Frame No: 581985
Engine No: 582302 S
Registro MV: 403

The Checca, equipped with a four-stroke single-cylinder engine and available in 83cc and 99cc models, was the only new release in 1960. In comparison to the Touring versions, the 99 GT Extra Sport has a more elegant finish and delivers a slightly better performance. Its engine produced 5.1hp at 6,000 rpm and was contained in an open duplex cradle flame, reflecting the brand's standards. The Checca 99 GTE-S was featured in the catalogue until 1969 and only 970 units were produced. Its relative scarcity and conformity to the original model (apart from the seat which was blue with red sides), acknowledged by Arturo Magni, are what make this machine a first-class choice.






Estimation 4 000 - 8 000 €

Détails de la vente

Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection MV Agusta Rétromobile 2019