Vente Rétromobile 2020 - 07 février 2020 /Lot 164 1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé No reserve

  • 1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé  No reserve
  • 1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé  No reserve
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1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé
No reserve


COLLECTION PLACEE SOUS LE SIGNE DE L'ETOILE

Carte grise française
Châssis n° 12803711003519
Moteur n° 127.983-11-000202

- Rare version coupé
- Véritable jalon dans l'histoire de la marque
- Voiture moderne d'utilisation
- Sans réserve

Lorsqu'en 1951, Mercedes présente sa nouvelle 220, la marque pose les jalons d'une nouvelle gamme moderne qui va influencer les nombreuses générations qui la suivront. Moteur 6 cylindres à arbre à cames en tête, caisse autoporteuse et carrosserie " ponton ", sans compter l'alimentation par injection à partir de 1958 pour le modèle SE. Déclinée en berline, cabriolet ou coupé, c'est cette dernière version qui est la plus rare puisqu'à peine plus de 800 exemplaires auraient été assemblés.
Le coupé que nous présentons est l'un d'eux, et est venu compléter la collection en 2014. La même année, quatre pneus Michelin à flanc blanc sont installés et les freins sont remis en état. L'année suivante, il a bénéficié d'une peinture neuve, de couleur crème avec flancs noirs sous la baguette de ceinture de caisse, mettant en valeur la fameuse ligne " ponton ". A cette occasion, le réservoir d'essence avait également été traité et les garnitures de freins remplacées. Le moteur est du type M127.983, ce qui est conforme au modèle. La boîte automatique d'origine a, quant à elle, fait place à une version manuelle pour un meilleur agrément de conduite, tandis que le luxueux intérieur en cuir semble d'origine à l'exception d'un bourrelet de dossier du siège conducteur. Un autoradio Blaupunkt d'époque vient compléter le tableau de bord. Les soubassements présentent des traces de corrosion et de réparation, ils devront faire l'objet d'une restauration, amplement méritée devant la rareté et l'intérêt de ce modèle qui manque à de nombreuses collections sur le thème.



French title
Chassis no. 12803711003519
Engine no. 127.983-11-000202

- Rare coupé version
- A genuine milestone in the history of the marque
- A modern car to drive
- No reserve

When Mercedes presented its new 220 in 1951, the manufacturer laid the foundations for a new, modern range which would influence many generations to come. It boasted a six-cylinder overhead-cam engine, unitary construction and 'Ponton'-type bodywork, as well as fuel injection on the SE model from 1958. Available as a saloon, cabriolet and coupé, the last of these was the rarest, with a little over 800 cars thought to have been built.
The coupé we are presenting is one of these and joined its owner's collection in 2014. That same year, four Michelin whitewall tyres were fitted and the brakes reconditioned. The following year, it was resprayed in cream, with black side panels below the waistline trim strip, setting off the famous 'Ponton' styling. At the same time, the fuel tank was treated and the brake linings replaced. The engine is an M127.983 unit, which is correct for the model. The automatic transmission meanwhile has made way for a manual gearbox, to make the car more pleasant to drive, while the luxurious leather interior appears original, except for one bolster in the driver's seat backrest. A period Blaupunkt radio rounds off the dashboard equipment. The underbody is showing signs of corrosion and repair work and should be restored, a job which would be fully deserved given the rarity and interest of this model, which is often missing from collections of this kind.



Photos © Mathieu Bonnevie

Estimation 50 000 - 70 000 €

Lot 164

1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé
No reserve

Estimation 50 000 - 70 000 € [$]

1960 Mercedes-Benz 220 SE Coupé
No reserve


COLLECTION PLACEE SOUS LE SIGNE DE L'ETOILE

Carte grise française
Châssis n° 12803711003519
Moteur n° 127.983-11-000202

- Rare version coupé
- Véritable jalon dans l'histoire de la marque
- Voiture moderne d'utilisation
- Sans réserve

Lorsqu'en 1951, Mercedes présente sa nouvelle 220, la marque pose les jalons d'une nouvelle gamme moderne qui va influencer les nombreuses générations qui la suivront. Moteur 6 cylindres à arbre à cames en tête, caisse autoporteuse et carrosserie " ponton ", sans compter l'alimentation par injection à partir de 1958 pour le modèle SE. Déclinée en berline, cabriolet ou coupé, c'est cette dernière version qui est la plus rare puisqu'à peine plus de 800 exemplaires auraient été assemblés.
Le coupé que nous présentons est l'un d'eux, et est venu compléter la collection en 2014. La même année, quatre pneus Michelin à flanc blanc sont installés et les freins sont remis en état. L'année suivante, il a bénéficié d'une peinture neuve, de couleur crème avec flancs noirs sous la baguette de ceinture de caisse, mettant en valeur la fameuse ligne " ponton ". A cette occasion, le réservoir d'essence avait également été traité et les garnitures de freins remplacées. Le moteur est du type M127.983, ce qui est conforme au modèle. La boîte automatique d'origine a, quant à elle, fait place à une version manuelle pour un meilleur agrément de conduite, tandis que le luxueux intérieur en cuir semble d'origine à l'exception d'un bourrelet de dossier du siège conducteur. Un autoradio Blaupunkt d'époque vient compléter le tableau de bord. Les soubassements présentent des traces de corrosion et de réparation, ils devront faire l'objet d'une restauration, amplement méritée devant la rareté et l'intérêt de ce modèle qui manque à de nombreuses collections sur le thème.



French title
Chassis no. 12803711003519
Engine no. 127.983-11-000202

- Rare coupé version
- A genuine milestone in the history of the marque
- A modern car to drive
- No reserve

When Mercedes presented its new 220 in 1951, the manufacturer laid the foundations for a new, modern range which would influence many generations to come. It boasted a six-cylinder overhead-cam engine, unitary construction and 'Ponton'-type bodywork, as well as fuel injection on the SE model from 1958. Available as a saloon, cabriolet and coupé, the last of these was the rarest, with a little over 800 cars thought to have been built.
The coupé we are presenting is one of these and joined its owner's collection in 2014. That same year, four Michelin whitewall tyres were fitted and the brakes reconditioned. The following year, it was resprayed in cream, with black side panels below the waistline trim strip, setting off the famous 'Ponton' styling. At the same time, the fuel tank was treated and the brake linings replaced. The engine is an M127.983 unit, which is correct for the model. The automatic transmission meanwhile has made way for a manual gearbox, to make the car more pleasant to drive, while the luxurious leather interior appears original, except for one bolster in the driver's seat backrest. A period Blaupunkt radio rounds off the dashboard equipment. The underbody is showing signs of corrosion and repair work and should be restored, a job which would be fully deserved given the rarity and interest of this model, which is often missing from collections of this kind.



Photos © Mathieu Bonnevie

Estimation 50 000 - 70 000 €

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020