Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 271 1958 MV Agusta 125 Turismo Rapido America No reserve - Sans reserve

  • 1958 MV Agusta 125 Turismo Rapido America  No reserve - Sans reserve
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1958 MV Agusta 125 Turismo Rapido America
No reserve - Sans reserve

N° de cadre : 632502
N° de moteur : 632874
Registro MV : 534

Vers la fin des années 1950, le moteur deux temps commençait à tomber en désuétude auprès des utilisateurs. MV, à l'instar des autres constructeurs, opta pour les moteurs quatre temps pour sa production. La première machine ainsi motorisée fut la 125 Turismo Rapido, équipée d'un paisible mono culbuté à 4 vitesses, développant 6,5 ch à 6 000 tr/mn. Le cadre était un double berceau interrompu en tube pour la partie avant et entôle emboutie pour l'arrière. La Turismo Rapido fut produite à environ 33 500 exemplaires entre 1954 à 1958. Entièrement restaurée, cette version est une Turismo Rapido America qui se différenciait par un réservoir bulbeux et une fourche au dessin différent.



Frame No: 632502
Engine No: 632874
Registro MV: 534

By the late 1950s, users began to lose interest in the two-stroke engine. MV, like other manufacturers, opted for four-stroke engines. The first machine to be powered in this way was the 125 Turismo Rapido, equipped with a silent pushrod single cylinder engine with 4-speed transmission, producing 6.5 hp at 6,000 rpm. The frame consisted of an open duplex cradle in the front and pressed steel components at the rear. About 33,500 Turismo Rapido units were manufactured between 1954 and 1958. Entirely restored, this version of the Turismo Rapido America is distinguishable by its humped tank and unique front fork design.


Estimation 4 000 - 8 000 €

Lot 271

1958 MV Agusta 125 Turismo Rapido America
No reserve - Sans reserve

Estimation 4 000 - 8 000 € [$]

1958 MV Agusta 125 Turismo Rapido America
No reserve - Sans reserve

N° de cadre : 632502
N° de moteur : 632874
Registro MV : 534

Vers la fin des années 1950, le moteur deux temps commençait à tomber en désuétude auprès des utilisateurs. MV, à l'instar des autres constructeurs, opta pour les moteurs quatre temps pour sa production. La première machine ainsi motorisée fut la 125 Turismo Rapido, équipée d'un paisible mono culbuté à 4 vitesses, développant 6,5 ch à 6 000 tr/mn. Le cadre était un double berceau interrompu en tube pour la partie avant et entôle emboutie pour l'arrière. La Turismo Rapido fut produite à environ 33 500 exemplaires entre 1954 à 1958. Entièrement restaurée, cette version est une Turismo Rapido America qui se différenciait par un réservoir bulbeux et une fourche au dessin différent.



Frame No: 632502
Engine No: 632874
Registro MV: 534

By the late 1950s, users began to lose interest in the two-stroke engine. MV, like other manufacturers, opted for four-stroke engines. The first machine to be powered in this way was the 125 Turismo Rapido, equipped with a silent pushrod single cylinder engine with 4-speed transmission, producing 6.5 hp at 6,000 rpm. The frame consisted of an open duplex cradle in the front and pressed steel components at the rear. About 33,500 Turismo Rapido units were manufactured between 1954 and 1958. Entirely restored, this version of the Turismo Rapido America is distinguishable by its humped tank and unique front fork design.


Estimation 4 000 - 8 000 €

Détails de la vente

Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection MV Agusta Rétromobile 2019