Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 244 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957 MV 175 CSS Discovolante 1957 MV 175 CSS Discovolante No reserve - Sans réserve

  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
  • 1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957	MV	175 CSS Discovolante1957	MV	175 CSS Discovolante  No reserve - Sans réserve
1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante
1957 MV 175 CSS Discovolante
1957 MV 175 CSS Discovolante

No reserve - Sans réserve

N° de cadre : 409115
N° de moteur : 415297 S
Registro MV : 401

La série des 175 CS revêt une grande importance dans la jeune histoire de MV Agusta. Elle ouvre non seulement la voie du moteur quatre temps pour les machines de série mais elle marque également la naissance d'une lignée de machine sportive conçue pour les courses de machines de série. Piero Remor dessina ce monocylindre à arbre à came en tête, simple, fiable tout en étant performant.
Ce modèle est équipé d'un cadre de la rare version CSS à fourche type Earles (la 175 CSS a été produite seulement en 1954 à environ 500 exemplaires). Le moteur provient d'un modèle SCGT de 1957 ; il est équipé d'un volant magnétique et d'une culasse Sport. Cette machine, qui a été restaurée il y a quelques années, est un très joli exemplaire de sportive de cette époque.



Frame No: 409115
Engine No: 415297 S
Registro MV: 401

The 175 CS series played a significant role in the young history of MV Agusta. Not only did it pave the way for production motorbikes' four-stroke engine, but it also marked the birth of a line of racing sports machines dedicated to production bike racing. Piero Remor designed this single-cylinder, overhead camshaft engine which proved itself to be simple, reliable and powerful.
This model features a frame inspired by the CSS version with Earles fork (only about 500 units of the 175 CSS were manufactured in 1954). The engine was modelled on that of a 1957 SCGT; it is equipped with a flywheel magneto and a sports cylinder head. This machine which was restored a few years ago is the perfect illustration of what a racing motorbike was like back then.




Estimation 10 000 - 18 000 €

Lot 244

1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957 MV 175 CSS Discovolante 1957 MV 175 CSS Discovolante
No reserve - Sans réserve

Estimation 10 000 - 18 000 € [$]

1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante
1957 MV 175 CSS Discovolante
1957 MV 175 CSS Discovolante

No reserve - Sans réserve

N° de cadre : 409115
N° de moteur : 415297 S
Registro MV : 401

La série des 175 CS revêt une grande importance dans la jeune histoire de MV Agusta. Elle ouvre non seulement la voie du moteur quatre temps pour les machines de série mais elle marque également la naissance d'une lignée de machine sportive conçue pour les courses de machines de série. Piero Remor dessina ce monocylindre à arbre à came en tête, simple, fiable tout en étant performant.
Ce modèle est équipé d'un cadre de la rare version CSS à fourche type Earles (la 175 CSS a été produite seulement en 1954 à environ 500 exemplaires). Le moteur provient d'un modèle SCGT de 1957 ; il est équipé d'un volant magnétique et d'une culasse Sport. Cette machine, qui a été restaurée il y a quelques années, est un très joli exemplaire de sportive de cette époque.



Frame No: 409115
Engine No: 415297 S
Registro MV: 401

The 175 CS series played a significant role in the young history of MV Agusta. Not only did it pave the way for production motorbikes' four-stroke engine, but it also marked the birth of a line of racing sports machines dedicated to production bike racing. Piero Remor designed this single-cylinder, overhead camshaft engine which proved itself to be simple, reliable and powerful.
This model features a frame inspired by the CSS version with Earles fork (only about 500 units of the 175 CSS were manufactured in 1954). The engine was modelled on that of a 1957 SCGT; it is equipped with a flywheel magneto and a sports cylinder head. This machine which was restored a few years ago is the perfect illustration of what a racing motorbike was like back then.




Estimation 10 000 - 18 000 €

Détails de la vente

Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection MV Agusta Rétromobile 2019