Vente Rétromobile 2019 Collection MV Agusta - 09 février 2019 /Lot 259 1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido No reserve - Sans reserve

  • 1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido  No reserve - Sans reserve
  • 1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido  No reserve - Sans reserve
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1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido
No reserve - Sans reserve

N° de cadre : 603943
N° de moteur : 601560
Registro MV : 536

A la fin de la seconde guerre mondiale, les machines de petites cylindrées à moteur deux temps répondent parfaitement au besoin d'un moyen de locomotion peu onéreux. Mais, peu à peu, les utilisateurs commencent à considérer le moteur quatre temps avec intérêt. Cette technologie a gagné ses lettres de noblesse en compétition et se révèle plus agréable pour un usage quotidien (moins bruyant, plus de mélange essence-huile à faire, etc.). En 1954, MV présente le 125 Turismo Rapido, une machine sans prétention équipée d'un moteur quatre temps culbuté à quatre vitesse, capable d'emmener l'engin à 90 km/h dans un silence de fonctionnement appréciable. Cette 125 Turismo Rapido, qui est un des tout premiers modèles, se caractérise par son cadre double berceau ouvert entièrement tubulaire. Cette solution fut rapidement abandonnée au profit d'un schéma " tube pour la partie avant et tôle emboutie pour la partie arrière ", signature de nombreuses MV par la suite. Ce modèle, qui a été entièrement restauré, peut être considéré comme une rareté et mérite tout l'intérêt d'un collectionneur attentif.



Frame No: 603943
Engine No: 601560
Registro MV: 536

At the end of the Second World War, machines with small cylinders equipped with two-stroke engines perfectly matched the needs for an inexpensive mode of transport. But, little by little, the four-stroke engine began drawing users' attention. This technology built its reputation in competition but is more suitable for everyday use (less noise, more fuel/oil mixing to do, etc.). In 1954, MV introduced the 125 Turismo Rapido, an unassuming machine equipped with a four-stroke pushrod engine and four-speed gearbox which can push the motorcycle up to 90km/h with remarkably low noise. This 125 Turismo Rapido, one of the very first models, strikingly features a fully tubular open double cradle frame. This set-up, however, soon gave way to a "tube for the front end and pressed steel for the rear end" design, which ended up as the signature design of many MVs. This completely restored model is a true rarity and deserves the attention of an attentive collector.


Estimation 4 000 - 8 000 €

Lot 259

1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido
No reserve - Sans reserve

Estimation 4 000 - 8 000 € [$]

1954 MV Agusta 125 Turismo Rapido
No reserve - Sans reserve

N° de cadre : 603943
N° de moteur : 601560
Registro MV : 536

A la fin de la seconde guerre mondiale, les machines de petites cylindrées à moteur deux temps répondent parfaitement au besoin d'un moyen de locomotion peu onéreux. Mais, peu à peu, les utilisateurs commencent à considérer le moteur quatre temps avec intérêt. Cette technologie a gagné ses lettres de noblesse en compétition et se révèle plus agréable pour un usage quotidien (moins bruyant, plus de mélange essence-huile à faire, etc.). En 1954, MV présente le 125 Turismo Rapido, une machine sans prétention équipée d'un moteur quatre temps culbuté à quatre vitesse, capable d'emmener l'engin à 90 km/h dans un silence de fonctionnement appréciable. Cette 125 Turismo Rapido, qui est un des tout premiers modèles, se caractérise par son cadre double berceau ouvert entièrement tubulaire. Cette solution fut rapidement abandonnée au profit d'un schéma " tube pour la partie avant et tôle emboutie pour la partie arrière ", signature de nombreuses MV par la suite. Ce modèle, qui a été entièrement restauré, peut être considéré comme une rareté et mérite tout l'intérêt d'un collectionneur attentif.



Frame No: 603943
Engine No: 601560
Registro MV: 536

At the end of the Second World War, machines with small cylinders equipped with two-stroke engines perfectly matched the needs for an inexpensive mode of transport. But, little by little, the four-stroke engine began drawing users' attention. This technology built its reputation in competition but is more suitable for everyday use (less noise, more fuel/oil mixing to do, etc.). In 1954, MV introduced the 125 Turismo Rapido, an unassuming machine equipped with a four-stroke pushrod engine and four-speed gearbox which can push the motorcycle up to 90km/h with remarkably low noise. This 125 Turismo Rapido, one of the very first models, strikingly features a fully tubular open double cradle frame. This set-up, however, soon gave way to a "tube for the front end and pressed steel for the rear end" design, which ended up as the signature design of many MVs. This completely restored model is a true rarity and deserves the attention of an attentive collector.


Estimation 4 000 - 8 000 €

Détails de la vente

Vente : 3910
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.2 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 09 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection MV Agusta Rétromobile 2019