Vente Collection André Trigano - 02 mai 2020 /Lot 113 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050 No reserve

  • 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050  No reserve
  • 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050  No reserve
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  • 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050  No reserve
  • 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050  No reserve
  • 1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050  No reserve
1953 Hotchkiss Anjou 2050
1953 Hotchkiss 2050

No reserve

Carte grise française
Châssis n° 11204
Moteur n°13747

- Berline haut de gamme
- Mécanique performante
- Belle remise en état
- Sans réserve

Avec l'Anjou 2050 présentée en 1950, la marque du " juste milieu " s'adressait davantage au segment des berlines haut de gamme. En effet, avec son moteur six cylindres 3.5L qui développait une centaine de chevaux, elle offrait une ligne moderne, un habitacle confortable et une tenue de route exceptionnelle, grâce notamment au système de suspension arrière à flexibilité variable conçu par Albert Grégoire.
Cette élégante berline 2050 présente une restauration de très belle qualité. La peinture noire est bien tendue et l'alignement des ouvrants est satisfaisant. L'intérieur, quant à lui, a été refait en skaï bordeaux et les boiseries ont été revernies. La mécanique est accouplée à une boîte de vitesses manuelle sur cet exemplaire. Après une révision de principe, cette automobile satisfera l'amateur souhaitant envisager de longues distances à des moyennes élevées, dans le confort d'un habitacle agréable.
Il est rare de trouver une berline 2050 dans un tel état de présentation, d'autant plus qu'il s'agit d'un modèle particulièrement désirable pour ses performances et sa fiabilité.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



French title
Chassis n° 11204
Motor n°13747

- High end sedan
- Performing engine
- Good state of presentation
- No reserve

With the Anjou 2050, presented in 1950, the brand lent itself to the high end sedan segment. Indeed, with its 6 cylinder 3.5L engine that developed around 100hp, it offered a modern look, a comfortable interior and exceptional handling, thanks to the variable-flexibility rear suspension system designed by Albert Grégoire.
This elegant sedan 2050 underwent a high quality restoration. The black paint is well tensioned and the alignment of the opening is satisfactory. The interior has been redone in burgundy leatherette and the woodwork has been varnished. The engine is paired to a manual gearbox on this example. After a general service, this car will satisfy the enthusiast who wishes to consider long distances in the comfort of a pleasant interior.
It is rare to find a 2050 sedan in such a state of presentation, especially since it is a particularly desirable model due to its performance and reliability.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof




Estimation 15 000 - 20 000 €

Lot 113

1953 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Hotchkiss 2050
No reserve

Estimation 15 000 - 20 000 € [$]

1953 Hotchkiss Anjou 2050
1953 Hotchkiss 2050

No reserve

Carte grise française
Châssis n° 11204
Moteur n°13747

- Berline haut de gamme
- Mécanique performante
- Belle remise en état
- Sans réserve

Avec l'Anjou 2050 présentée en 1950, la marque du " juste milieu " s'adressait davantage au segment des berlines haut de gamme. En effet, avec son moteur six cylindres 3.5L qui développait une centaine de chevaux, elle offrait une ligne moderne, un habitacle confortable et une tenue de route exceptionnelle, grâce notamment au système de suspension arrière à flexibilité variable conçu par Albert Grégoire.
Cette élégante berline 2050 présente une restauration de très belle qualité. La peinture noire est bien tendue et l'alignement des ouvrants est satisfaisant. L'intérieur, quant à lui, a été refait en skaï bordeaux et les boiseries ont été revernies. La mécanique est accouplée à une boîte de vitesses manuelle sur cet exemplaire. Après une révision de principe, cette automobile satisfera l'amateur souhaitant envisager de longues distances à des moyennes élevées, dans le confort d'un habitacle agréable.
Il est rare de trouver une berline 2050 dans un tel état de présentation, d'autant plus qu'il s'agit d'un modèle particulièrement désirable pour ses performances et sa fiabilité.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



French title
Chassis n° 11204
Motor n°13747

- High end sedan
- Performing engine
- Good state of presentation
- No reserve

With the Anjou 2050, presented in 1950, the brand lent itself to the high end sedan segment. Indeed, with its 6 cylinder 3.5L engine that developed around 100hp, it offered a modern look, a comfortable interior and exceptional handling, thanks to the variable-flexibility rear suspension system designed by Albert Grégoire.
This elegant sedan 2050 underwent a high quality restoration. The black paint is well tensioned and the alignment of the opening is satisfactory. The interior has been redone in burgundy leatherette and the woodwork has been varnished. The engine is paired to a manual gearbox on this example. After a general service, this car will satisfy the enthusiast who wishes to consider long distances in the comfort of a pleasant interior.
It is rare to find a 2050 sedan in such a state of presentation, especially since it is a particularly desirable model due to its performance and reliability.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof




Estimation 15 000 - 20 000 €

Détails de la vente

Vente : 4014
Lieu : Auriol, 31560 Gibel
Date : 02 mai 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection André Trigano