Vente Automobiles sur les Champs 12 - 08 avril 2018 /Lot 2 1952 ACMA VESPA 125 No reserve

  • 1952 ACMA VESPA 125  No reserve
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1952 ACMA VESPA 125
No reserve

Carte grise française
N° de série 21232

- Modèle ancien
- Restauration de qualité
- Sans réserve

A partir de 1952, la construction de la coque des ACMA est confiée à l'entreprise automobile Facel Metallon. Nous présentons ici l'un des plus anciens scooters de la collection. Il faut rappeler qu'en France, le modèle avec le phare bas fixé sur le garde boue, appelé faro basso en Italie, ne pouvait pas être homologué car il n'offrait pas un éclairage satisfaisant. Ainsi, ACMA équipa ses scooters d'un phare fixé au guidon, dès le début de sa production. Notre collectionneur, particulièrement sensible aux modèles les plus anciens d'ACMA, a restauré cette machine avec soin, sans considération de coûts ni de temps.

MERCI DE NOTER QUE LE SCOOTER EST A REDEMARRER.


French title
Serial n°21232

- Interesting early model
- Nicely restored
- No reserve

From 1952 onwards, the construction of the ACMA hulls is entrusted to the automobile company, Facel Metallon. The one on offer is one the first ones of the collection. It should be recalled that in France, the model with the low headlight on the mudguard, called "faro basso" in Italy, could not be certified because it did not offer satisfactory lighting. As a result, ACMA equipped its scooters from an early stage with a headlight on the handlebar. Our collector, particularly attached to the early ACMA models, has restored this example with care, regardless of money and time.

PLEASE NOTE THAT THE SCOOTER WILL NEED TO BE RECOMMISSIONED.

Estimation 3 500 - 5 500 €

Vendu 5 960 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 2

1952 ACMA VESPA 125
No reserve

Vendu 5 960 € [$]

1952 ACMA VESPA 125
No reserve

Carte grise française
N° de série 21232

- Modèle ancien
- Restauration de qualité
- Sans réserve

A partir de 1952, la construction de la coque des ACMA est confiée à l'entreprise automobile Facel Metallon. Nous présentons ici l'un des plus anciens scooters de la collection. Il faut rappeler qu'en France, le modèle avec le phare bas fixé sur le garde boue, appelé faro basso en Italie, ne pouvait pas être homologué car il n'offrait pas un éclairage satisfaisant. Ainsi, ACMA équipa ses scooters d'un phare fixé au guidon, dès le début de sa production. Notre collectionneur, particulièrement sensible aux modèles les plus anciens d'ACMA, a restauré cette machine avec soin, sans considération de coûts ni de temps.

MERCI DE NOTER QUE LE SCOOTER EST A REDEMARRER.


French title
Serial n°21232

- Interesting early model
- Nicely restored
- No reserve

From 1952 onwards, the construction of the ACMA hulls is entrusted to the automobile company, Facel Metallon. The one on offer is one the first ones of the collection. It should be recalled that in France, the model with the low headlight on the mudguard, called "faro basso" in Italy, could not be certified because it did not offer satisfactory lighting. As a result, ACMA equipped its scooters from an early stage with a headlight on the handlebar. Our collector, particularly attached to the early ACMA models, has restored this example with care, regardless of money and time.

PLEASE NOTE THAT THE SCOOTER WILL NEED TO BE RECOMMISSIONED.

Estimation 3 500 - 5 500 €

Vendu 5 960 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3790
Date : 08 avr. 2018 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Automobiles sur les Champs 12