Vente Collection André Trigano - 13 septembre 2020 /Lot 112 1951 Hotchkiss Anjou 1350 No reserve

  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
  • 1951 Hotchkiss Anjou 1350  No reserve
1951 Hotchkiss Anjou 1350

No reserve

Carte grise française
Châssis n°2515

- Belle restauration
- Modèle intéressant
- Fiable et confortable
- Sans réserve

En 1950, Hotchkiss présente un tout nouveau modèle, l'Anjou, disponible en 4 et 6 cylindres. Son style est moderne, influencé par les productions américaines de la fin des années 40. La 1350 correspond à la version 4 cylindres 2,3 L de 13 cv fiscaux. Avec son châssis de 2,92 m d'empattement, c'est une berline bourgeoise spacieuse, confortable et bien finie.
La berline d'André Trigano a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Ce dernier en avait fait l'acquisition en souvenir de l'exemplaire avec lequel il avait participé au Tour de France Automobile. Sa carrosserie, a été repeinte en gris métallisé et affiche un très bel aspect général. L'intérieur, restauré, est de belle facture avec moquettes et cuir verts, offrant une finition particulièrement luxueuse. Cette automobile fut vendue par les établissements SOFIA dans le 17ème arrondissement de Paris ainsi que l'indique une plaque fixée sur la malle arrière. A côté, une autre plaque rappelle que ce modèle est équipé de suspensions Grégoire. Il est rare de trouver une Hotchkiss 1350 ayant bénéficié d'une restauration aussi poussée, les amateurs apprécieront.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



French title
Chassis n°2515

- Pretty restoration
- Interesting model
- Reliable and comfortable
- No reserve

In 1950 Hotchkiss released a new model, the Anjou, available in four or six cylinders. Its design was modern having been influenced by American productions of the 1940s. The 1350 corresponds to the four cylinder 2,3L version producing. With its 2,92 meter wheelbase chassis, it is a spacious sedan, comfortable, and well finished.
The André Trigano sedan benefitted from a complete quality restoration. He had acquired it in memory of the model with which he had participated in the Tour de France Automobile. Its body was repainted grey metallic and is found in good condition. The luxurious interior was restored and is finished in green leather with green carpets. It was sold by SOFIA in the 17th arrondissement of Paris as indicated by a plate fixed on the rare trunk. Another plate tells us that this car is equipped with Gregoire suspensions. It is rare to find a Hotchkiss 1350 which has undergone such thorough restoration, this would be a great addition to any collection.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof



Estimation 12 000 - 16 000 €

Lot 112

1951 Hotchkiss Anjou 1350
No reserve

Estimation 12 000 - 16 000 € [$]

1951 Hotchkiss Anjou 1350

No reserve

Carte grise française
Châssis n°2515

- Belle restauration
- Modèle intéressant
- Fiable et confortable
- Sans réserve

En 1950, Hotchkiss présente un tout nouveau modèle, l'Anjou, disponible en 4 et 6 cylindres. Son style est moderne, influencé par les productions américaines de la fin des années 40. La 1350 correspond à la version 4 cylindres 2,3 L de 13 cv fiscaux. Avec son châssis de 2,92 m d'empattement, c'est une berline bourgeoise spacieuse, confortable et bien finie.
La berline d'André Trigano a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Ce dernier en avait fait l'acquisition en souvenir de l'exemplaire avec lequel il avait participé au Tour de France Automobile. Sa carrosserie, a été repeinte en gris métallisé et affiche un très bel aspect général. L'intérieur, restauré, est de belle facture avec moquettes et cuir verts, offrant une finition particulièrement luxueuse. Cette automobile fut vendue par les établissements SOFIA dans le 17ème arrondissement de Paris ainsi que l'indique une plaque fixée sur la malle arrière. A côté, une autre plaque rappelle que ce modèle est équipé de suspensions Grégoire. Il est rare de trouver une Hotchkiss 1350 ayant bénéficié d'une restauration aussi poussée, les amateurs apprécieront.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



French title
Chassis n°2515

- Pretty restoration
- Interesting model
- Reliable and comfortable
- No reserve

In 1950 Hotchkiss released a new model, the Anjou, available in four or six cylinders. Its design was modern having been influenced by American productions of the 1940s. The 1350 corresponds to the four cylinder 2,3L version producing. With its 2,92 meter wheelbase chassis, it is a spacious sedan, comfortable, and well finished.
The André Trigano sedan benefitted from a complete quality restoration. He had acquired it in memory of the model with which he had participated in the Tour de France Automobile. Its body was repainted grey metallic and is found in good condition. The luxurious interior was restored and is finished in green leather with green carpets. It was sold by SOFIA in the 17th arrondissement of Paris as indicated by a plate fixed on the rare trunk. Another plate tells us that this car is equipped with Gregoire suspensions. It is rare to find a Hotchkiss 1350 which has undergone such thorough restoration, this would be a great addition to any collection.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof



Estimation 12 000 - 16 000 €

Détails de la vente

Vente : 4014
Lieu : Auriol, Gibel
Date : 13 sept. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection André Trigano