Vente Rétromobile 2019 La Vente Officielle - 08 février 2019 /Lot 24 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen " No reserve

  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
  • 1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "  No reserve
1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "
No reserve

Titre de circulation allemand
Châssis n° 7-013475 (S-4760)
Moteur n° 7-043311

- Engin amphibie original
- Prêt à naviguer
- Rare pièce de collection
- Sans réserve

Développé par Ferdinand Porsche, invité à contribuer à l'effort de guerre pour l'armée allemande, le Schwimmwagen était un véhicule très polyvalent dont la qualité principale était qu'il était amphibie. La conception de ses trains roulants permettait de choisir, en fonction du terrain, entre 2 ou 4 roues motrices. Souvent soumis à rude épreuve, ces engins originaux ne comptent que peu de survivants et sont devenus de véritables pièces de collection, ludiques et recherchées.
L'exemplaire présenté est sorti d'usine le 27 mai 1944, ainsi que le confirme sa fiche Volkswagen. Ayant survécu au conflit mondial, il fut immatriculé en 1951 à Vienne, avec le numéro de série S-4760, ainsi que le confirme le titre de circulation de l'époque. Il sera ensuite revendu en 1958, et c'est en 1990 que son actuel propriétaire en a fait l'acquisition. Cet amphibie a été restauré au cours des années 90, sa carrosserie est d'origine, et sous la peinture actuelle se trouve en grande partie la peinture d'origine. Afin de conserver les jantes d'origine, des pneumatiques aux dimensions d'époque ont été re-fabriqués spécialement. En parfait état de fonctionnement, il est en mesure de rouler et naviguer sans encombre, ainsi que nous l'a confirmé son propriétaire. Cet engin ingénieux est bien conservé, avec ses nombreux accessoires et constitue donc une opportunité rare.



German title
Chassis n° 7-013475 (S-4760)
Engine n° 7-043311

- Original amphibious vehicle
- Ready to sail
- Rare collector's item
- No reserve

Developed by Ferdinand Porsche, invited to contribute to the German army's war effort, the Schwimmwagen was a highly versatile vehicle with the main quality of being amphibious. The drive axles design enabled the driver to choose between 2 and 4-wheels drive, depending on the surface. These fun and sought-after machines were often subject to huge strain and not a lot of them survived, becoming real collector's items. As stated on its Volkswagen certificate, this particular example came out of the factory on 27 May 1944. It was registered in 1951 in Vienna with the serial number S-4760 after having survived the Second World War, as certified in its original registration documents. It was then sold in 1958, and its current owner purchased it in 1990. This amphibious vehicle was restored in the 1990s, the bodywork is in original condition and a majority of the original paint is underneath the current paint. In order to preserve the original rims, tyres with original dimensions have been specially rebuilt. This vehicle is in perfect working condition and, as stated by its proprietor, can be driven or sailed seamlessly. Filled with its many accessories, this ingenious machine is well preserved and is undoubtedly a rare opportunity.

Photos © Moritz Hoffmann

Estimation 90 000 - 120 000 €

Vendu 119 200 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 24

1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "
No reserve

Vendu 119 200 € [$]

1944 Volkswagen 166 " Schwimmwagen "
No reserve

Titre de circulation allemand
Châssis n° 7-013475 (S-4760)
Moteur n° 7-043311

- Engin amphibie original
- Prêt à naviguer
- Rare pièce de collection
- Sans réserve

Développé par Ferdinand Porsche, invité à contribuer à l'effort de guerre pour l'armée allemande, le Schwimmwagen était un véhicule très polyvalent dont la qualité principale était qu'il était amphibie. La conception de ses trains roulants permettait de choisir, en fonction du terrain, entre 2 ou 4 roues motrices. Souvent soumis à rude épreuve, ces engins originaux ne comptent que peu de survivants et sont devenus de véritables pièces de collection, ludiques et recherchées.
L'exemplaire présenté est sorti d'usine le 27 mai 1944, ainsi que le confirme sa fiche Volkswagen. Ayant survécu au conflit mondial, il fut immatriculé en 1951 à Vienne, avec le numéro de série S-4760, ainsi que le confirme le titre de circulation de l'époque. Il sera ensuite revendu en 1958, et c'est en 1990 que son actuel propriétaire en a fait l'acquisition. Cet amphibie a été restauré au cours des années 90, sa carrosserie est d'origine, et sous la peinture actuelle se trouve en grande partie la peinture d'origine. Afin de conserver les jantes d'origine, des pneumatiques aux dimensions d'époque ont été re-fabriqués spécialement. En parfait état de fonctionnement, il est en mesure de rouler et naviguer sans encombre, ainsi que nous l'a confirmé son propriétaire. Cet engin ingénieux est bien conservé, avec ses nombreux accessoires et constitue donc une opportunité rare.



German title
Chassis n° 7-013475 (S-4760)
Engine n° 7-043311

- Original amphibious vehicle
- Ready to sail
- Rare collector's item
- No reserve

Developed by Ferdinand Porsche, invited to contribute to the German army's war effort, the Schwimmwagen was a highly versatile vehicle with the main quality of being amphibious. The drive axles design enabled the driver to choose between 2 and 4-wheels drive, depending on the surface. These fun and sought-after machines were often subject to huge strain and not a lot of them survived, becoming real collector's items. As stated on its Volkswagen certificate, this particular example came out of the factory on 27 May 1944. It was registered in 1951 in Vienna with the serial number S-4760 after having survived the Second World War, as certified in its original registration documents. It was then sold in 1958, and its current owner purchased it in 1990. This amphibious vehicle was restored in the 1990s, the bodywork is in original condition and a majority of the original paint is underneath the current paint. In order to preserve the original rims, tyres with original dimensions have been specially rebuilt. This vehicle is in perfect working condition and, as stated by its proprietor, can be driven or sailed seamlessly. Filled with its many accessories, this ingenious machine is well preserved and is undoubtedly a rare opportunity.

Photos © Moritz Hoffmann

Estimation 90 000 - 120 000 €

Vendu 119 200 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 3888
Lieu : Salon Rétromobile Hall 2.1 Paris Expo – Porte de Versailles 75015 Paris
Date : 08 févr. 2019 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2019 La Vente Officielle