Vente Rétromobile 2020 - 07 février 2020 /Lot 33 1931 Citroën C4 G coach No reserve

  • 1931 Citroën C4 G coach  No reserve
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1931 Citroën C4 G coach
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 105315

- Désirable version coach
- Belle restauration
- Modèle fiable
- Sans réserve

Après son lancement en 1928, la C4 va poursuivre son évolution. Après l'AC4 F de 1930, c'est au tour de la C4 G de faire son apparition, au Salon de Paris 1931. Les améliorations commencent par la mécanique, avec un moteur dont la cylindrée est augmentée et développe 32 ch. La C4 est équipée d'une boîte 3 rapports et d'une carrosserie tout acier.
L'exemplaire présenté offre une jolie carrosserie coach qui était en fait dénommée "faux cabriolet 4 places", par opposition au "faux cabriolet 2 places" qui ne comportait pas de vitre de custode. Cette voiture faisait partie de la dispersion de la collection Citroën d'André Trigano à Rétromobile, en 2016 et est aujourd'hui vendue par Artcurial SAS. Elle avait fait l'objet d'une restauration complète et de qualité sur une base saine. Sa carte grise, ainsi que la plaque constructeur portent le numéro de série d'une conduite intérieure. Les pièces chromées sont en très bon état et la voiture ne semble pas avoir beaucoup roulé depuis sa restauration. L'intérieur cossu a été refait en drap gris et le tableau de bord offre une série d'instruments sur une tôle noire fixée derrière la tôle rouge de la teinte carrosserie. L'ensemble est en bel état. En 2016, les lames de ressort ont été remplacées. Avec sa carrosserie rare et originale, ce coach C4 se démarque avec élégance des berlines ou limousines plus massives et moins exclusives. Un avantage que souligne ici le bon état de la voiture.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis # 105315

- Desirable bodywork
- Beautiful restoration
- Reliable model
- No reserve

After its launch in 1928, the C4 continued to evolve. After the AC4 F of 1930, it was the turn of the C4 G to be unveiled at the Paris Salon of 1931. The improvements began with mechanicals, an increased engine cylinder capacity, developing 32bhp. The C4 was equipped with a 3-speed gearbox and an all-steel body.
The car on offer features a coach body style, which was actually called a "faux cabriolet 4-seater" as opposed to "faux cabriolet two-seater" which had no quarter windows. This car was part of the Citroën collection of André Trigano, sold during Retromobile 2016, and is sold today by Artcurial SAS. It has been fully restored on a sound basis. Its title and the constructor plate show a saloon serial number. The chrome parts are in very good condition and the car seems not having driven much since its restoration. The interior has been redone in grey cloth and the dashboard features a series of instruments on a black sheet fixed behind the red bodywork metal sheet. The whole is in good condition. In 2016, the spring blades were replaced. With its unusual bodywork, this C4 coach stands out with its elegance compared to less exclusive sedans and limousines. An advantage emphasized by the good condition of the car.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Photos © Dirk de Jager


Estimation 20 000 - 30 000 €

Lot 33

1931 Citroën C4 G coach
No reserve

Estimation 20 000 - 30 000 € [$]

1931 Citroën C4 G coach
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 105315

- Désirable version coach
- Belle restauration
- Modèle fiable
- Sans réserve

Après son lancement en 1928, la C4 va poursuivre son évolution. Après l'AC4 F de 1930, c'est au tour de la C4 G de faire son apparition, au Salon de Paris 1931. Les améliorations commencent par la mécanique, avec un moteur dont la cylindrée est augmentée et développe 32 ch. La C4 est équipée d'une boîte 3 rapports et d'une carrosserie tout acier.
L'exemplaire présenté offre une jolie carrosserie coach qui était en fait dénommée "faux cabriolet 4 places", par opposition au "faux cabriolet 2 places" qui ne comportait pas de vitre de custode. Cette voiture faisait partie de la dispersion de la collection Citroën d'André Trigano à Rétromobile, en 2016 et est aujourd'hui vendue par Artcurial SAS. Elle avait fait l'objet d'une restauration complète et de qualité sur une base saine. Sa carte grise, ainsi que la plaque constructeur portent le numéro de série d'une conduite intérieure. Les pièces chromées sont en très bon état et la voiture ne semble pas avoir beaucoup roulé depuis sa restauration. L'intérieur cossu a été refait en drap gris et le tableau de bord offre une série d'instruments sur une tôle noire fixée derrière la tôle rouge de la teinte carrosserie. L'ensemble est en bel état. En 2016, les lames de ressort ont été remplacées. Avec sa carrosserie rare et originale, ce coach C4 se démarque avec élégance des berlines ou limousines plus massives et moins exclusives. Un avantage que souligne ici le bon état de la voiture.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis # 105315

- Desirable bodywork
- Beautiful restoration
- Reliable model
- No reserve

After its launch in 1928, the C4 continued to evolve. After the AC4 F of 1930, it was the turn of the C4 G to be unveiled at the Paris Salon of 1931. The improvements began with mechanicals, an increased engine cylinder capacity, developing 32bhp. The C4 was equipped with a 3-speed gearbox and an all-steel body.
The car on offer features a coach body style, which was actually called a "faux cabriolet 4-seater" as opposed to "faux cabriolet two-seater" which had no quarter windows. This car was part of the Citroën collection of André Trigano, sold during Retromobile 2016, and is sold today by Artcurial SAS. It has been fully restored on a sound basis. Its title and the constructor plate show a saloon serial number. The chrome parts are in very good condition and the car seems not having driven much since its restoration. The interior has been redone in grey cloth and the dashboard features a series of instruments on a black sheet fixed behind the red bodywork metal sheet. The whole is in good condition. In 2016, the spring blades were replaced. With its unusual bodywork, this C4 coach stands out with its elegance compared to less exclusive sedans and limousines. An advantage emphasized by the good condition of the car.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Photos © Dirk de Jager


Estimation 20 000 - 30 000 €

Détails de la vente

Vente : 3980
Lieu : Salon Rétromobile, Paris
Date : 07 févr. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Rétromobile 2020