• 1919 Ford T  No reserve
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1919 Ford T

No reserve

Sans titre de circulation
Châssis n°9580004

- Monument de l'histoire de l'automobile
- Bel état
- Mécanique fiable
- Sans réserve

Quinze millions d'exemplaires vendus en dix-neuf ans: ces chiffres impressionnent encore aujourd'hui. Ils traduisent le succès de la Ford T, lancée en 1908 et qui s'appuie sur une conception simple et robuste. Haute sur pattes et dotée d'une suspension souple, la Ford T est alors parfaitement adaptée aux conditions de circulation aux Etats-Unis, où pistes et chemins creux attendent l'automobiliste dès qu'il s'éloigne de la ville. Son gros quatre cylindres 2,9 litres offre un couple important, qui s'accommode parfaitement de la transmission à deux rapports. Après sa présentation en 1908, la Ford T va bénéficier au fil des ans d'améliorations très progressives, qui concernent plus la forme que la mécanique. La calandre va s'adoucir, de même que la ligne générale des différentes carrosseries disponibles. Cette jolie Ford T a bénéficié d'une restauration en carrosserie puisqu'elle a été repeinte en noir avec filets rouges. La sellerie est d'origine et bien conservée à l'exception des assises qui ont été refaites. La capote en toile ne présente pas de déchirure. Une révision mécanique et un contrôle général seront à envisager. Offrez-vous un véritable morceau de l'histoire des Etats-Unis !


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



Unregistered
Chassis n°9580004

- Monument to the history of the automobile
- Good condition
- Reliable mechanicals
- No reserve

15 million examples were sold in 19 years : these are figures which are still impressive today. They prove the success of the robust and simple to run Model T. Sitting on a fairly high ride height and equipped with supple suspension the car was well adapted to the road conditions in the United States at the time where tracks and paths await the motorist as soon as he leaves the city. Its 2.9L 4 cylinder engine offers high torque and was well paired to its two-speed transmission. After its introduction in 1908, the Ford T will benefit over the years from very progressive improvements, which concern more the shape than the mechanics. The grille was smoother, as will the general line of the various bodywork styles available. This pretty Ford T had benefited from a nice bodywork restoration since it was repainted black with red bodylines. The upholstery is original and well preserved except for the seats which have been redone. Its canvas top has no tears. A mechanical service and a general look over needs to be considered. Treat yourself to a real piece of American history!


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof




Estimation 8 000 - 12 000 €

Lot 125

1919 Ford T
No reserve

Estimation 8 000 - 12 000 € [$]

1919 Ford T

No reserve

Sans titre de circulation
Châssis n°9580004

- Monument de l'histoire de l'automobile
- Bel état
- Mécanique fiable
- Sans réserve

Quinze millions d'exemplaires vendus en dix-neuf ans: ces chiffres impressionnent encore aujourd'hui. Ils traduisent le succès de la Ford T, lancée en 1908 et qui s'appuie sur une conception simple et robuste. Haute sur pattes et dotée d'une suspension souple, la Ford T est alors parfaitement adaptée aux conditions de circulation aux Etats-Unis, où pistes et chemins creux attendent l'automobiliste dès qu'il s'éloigne de la ville. Son gros quatre cylindres 2,9 litres offre un couple important, qui s'accommode parfaitement de la transmission à deux rapports. Après sa présentation en 1908, la Ford T va bénéficier au fil des ans d'améliorations très progressives, qui concernent plus la forme que la mécanique. La calandre va s'adoucir, de même que la ligne générale des différentes carrosseries disponibles. Cette jolie Ford T a bénéficié d'une restauration en carrosserie puisqu'elle a été repeinte en noir avec filets rouges. La sellerie est d'origine et bien conservée à l'exception des assises qui ont été refaites. La capote en toile ne présente pas de déchirure. Une révision mécanique et un contrôle général seront à envisager. Offrez-vous un véritable morceau de l'histoire des Etats-Unis !


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



Unregistered
Chassis n°9580004

- Monument to the history of the automobile
- Good condition
- Reliable mechanicals
- No reserve

15 million examples were sold in 19 years : these are figures which are still impressive today. They prove the success of the robust and simple to run Model T. Sitting on a fairly high ride height and equipped with supple suspension the car was well adapted to the road conditions in the United States at the time where tracks and paths await the motorist as soon as he leaves the city. Its 2.9L 4 cylinder engine offers high torque and was well paired to its two-speed transmission. After its introduction in 1908, the Ford T will benefit over the years from very progressive improvements, which concern more the shape than the mechanics. The grille was smoother, as will the general line of the various bodywork styles available. This pretty Ford T had benefited from a nice bodywork restoration since it was repainted black with red bodylines. The upholstery is original and well preserved except for the seats which have been redone. Its canvas top has no tears. A mechanical service and a general look over needs to be considered. Treat yourself to a real piece of American history!


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof




Estimation 8 000 - 12 000 €

Détails de la vente

Vente : 4014
Lieu : Auriol, Gibel
Date : 13 sept. 2020 14:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Collection André Trigano