Vente Parisienne 2021 - 05 février 2021 /Lot 30 1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux No reserve

  • 1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux  No reserve
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1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 212
Moteur n° 212

- Carrosserie unique et novatrice
- Emmurée pendant près de 60 ans !
- Etat de préservation exceptionnel
- Sans réserve

Dès le début du 20ème siècle, la marque Brasier, associée à Richard, connaît des succès retentissants en compétition, remportant notamment la célèbre Coupe Gordon Bennett en 1904 et 1905. A partir de 1905, Brasier prend son indépendance tout en conservant l'emblème du trèfle à 4 feuilles breveté par Georges Richard. Comptant parmi les grandes marques françaises d'avant 1914, elle est reconnue pour ses constructions de qualité, et c'est bien ce sentiment qui prédomine lorsque l'on examine l'exemplaire présenté.
Reposant sur le châssis de 16HP qui constituait le milieu de gamme à l'époque, cette automobile est habillée sous la forme d'une élégante et novatrice berline de voyage disposant de fenêtres d'angle panoramiques, réalisée par le carrossier Marcel Guilloux de Châlon-sur-Saône. Son premier propriétaire, qui résidait à Beaune, en fit l'acquisition par l'intermédiaire de l'Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé, à l'aube de la première guerre mondiale. Appelé sous les drapeaux, ce dernier prit soin d'emmurer ses biens les plus précieux, dont la Brasier, avant de rejoindre le conflit où il décèdera.
C'est ainsi que la belle berline fut oubliée pendant près de soixante ans, entourée de tableaux et de meubles, sous la poussière de sa remise scellée. Quelle ne fut pas la surprise des nouveaux propriétaires de la maison, au cours des années 70, lorsqu'ils découvrirent l'imposant radiateur orné du trèfle à 4 feuilles derrière le mur qu'ils abattaient pour étendre leur surface habitable! Son exceptionnel état d'origine séduit alors un marchand strasbourgeois qui ne tarda pas à la revendre. Elle passa, au cours des années 80, aux mains de plusieurs amateurs éclairés, tout en faisant une apparition dans "La vie est un roman" d'Alain Resnais en 1983. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en juin 2008 lors d'une vente aux enchères d'Artcurial et l'a soigneusement conservée depuis. Ce fut une véritable émotion de redécouvrir cette automobile, dont la carrosserie d'origine a simplement été repeinte par souci de préservation. L'habitacle est quant à lui resté strictement d'origine, et l'on ne peut qu'être admiratif devant le raffinement de sa finition: poignées en corne, stores à enroulement automatique pour chaque vitre, strapontins, draps de qualité, éclairage électrique… Et bien évidemment, lorsque l'on se glisse derrière l'imposant volant, la visibilité exceptionnelle liée aux vitres panoramiques surprend. La mécanique est tournante, et après une révision générale, cette pièce de collection exceptionnelle pourra reprendre du service pour de nombreux voyages, qui, chacun à leur manière s'apparenteront à un voyage dans le temps.



French title
Chassis No 212
Engine No 212

- Unique and innovative bodywork
- Walled up for almost 60 years!
- Exceptional original condition
- No reserve

From the beginning of the 20th century, the Brasier brand (associated to Richard) has experienced tremendous success in motor-racing, notably by winning the famous Gordon Bennett Cup in 1904 and 1905. From 1905, Brasier became independent while retaining the 4-leaf clover emblem patented by Georges Richard. Known as one of the greatest French makes before 1914, it was well-respected for its manufacturing quality, which is also reflected by our examination on this specific example.
Based on the 16HP chassis, a mid-range model at the time, this automobile has been designed as an elegant and innovative travel saloon with panoramic-view windows, made by coachbuilder Marcel Guilloux of Chalon-sur-Saone. Its first owner, who lived in Beaune, acquired it through Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé at the dawn of the First World War. Conscripted into the army, the latter carefully stored his most precious possessions behind walls (including the Brasier) before joining the conflict where he died.
This is how this beautiful saloon car was forgotten for almost 60 years, surrounded by paintings and furniture under the dust of its sealed shed. What a surprise it was for the new owners of the house in the 1970s when they discovered the imposing radiator adorned with the 4-leaf clover behind the wall that they were actually knocking down to extend their living space! Its exceptional original condition then attracted a dealer from Strasbourg who was quick to sell it on. During the 1980s, it was passed into the hands of several enlightened enthusiasts while making an appearance in the "Life Is a Bed of Roses" by Alain Resnais in 1983. Its current owner purchased it in June 2008 at one of Artcurial auctions and has carefully preserved it ever since. It was such a great feeling to rediscover this automobile, of which the original bodywork was repainted simply to avoid any preservation issues. The interior has remained fully original and it is only with admiration that we look at the refinement of its finish: horn handles, automatic roller blinds for each window, folding seats, quality sheets, electric lighting… and of course, when you get behind the imposing steering wheel, the exceptional view from the panoramic windows is staggering. The engine is running one and following a standard service, this exceptional collector's item will be able to go back on the road for future trips which will feel like a journey through time.


Photos © Christophe Gasco

Estimation 40 000 - 60 000 €

Lot 30

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux
No reserve

Estimation 40 000 - 60 000 € [$]

1913 Brasier 16 HP Limousine panoramique par Marcel Guilloux
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 212
Moteur n° 212

- Carrosserie unique et novatrice
- Emmurée pendant près de 60 ans !
- Etat de préservation exceptionnel
- Sans réserve

Dès le début du 20ème siècle, la marque Brasier, associée à Richard, connaît des succès retentissants en compétition, remportant notamment la célèbre Coupe Gordon Bennett en 1904 et 1905. A partir de 1905, Brasier prend son indépendance tout en conservant l'emblème du trèfle à 4 feuilles breveté par Georges Richard. Comptant parmi les grandes marques françaises d'avant 1914, elle est reconnue pour ses constructions de qualité, et c'est bien ce sentiment qui prédomine lorsque l'on examine l'exemplaire présenté.
Reposant sur le châssis de 16HP qui constituait le milieu de gamme à l'époque, cette automobile est habillée sous la forme d'une élégante et novatrice berline de voyage disposant de fenêtres d'angle panoramiques, réalisée par le carrossier Marcel Guilloux de Châlon-sur-Saône. Son premier propriétaire, qui résidait à Beaune, en fit l'acquisition par l'intermédiaire de l'Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé, à l'aube de la première guerre mondiale. Appelé sous les drapeaux, ce dernier prit soin d'emmurer ses biens les plus précieux, dont la Brasier, avant de rejoindre le conflit où il décèdera.
C'est ainsi que la belle berline fut oubliée pendant près de soixante ans, entourée de tableaux et de meubles, sous la poussière de sa remise scellée. Quelle ne fut pas la surprise des nouveaux propriétaires de la maison, au cours des années 70, lorsqu'ils découvrirent l'imposant radiateur orné du trèfle à 4 feuilles derrière le mur qu'ils abattaient pour étendre leur surface habitable! Son exceptionnel état d'origine séduit alors un marchand strasbourgeois qui ne tarda pas à la revendre. Elle passa, au cours des années 80, aux mains de plusieurs amateurs éclairés, tout en faisant une apparition dans "La vie est un roman" d'Alain Resnais en 1983. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition en juin 2008 lors d'une vente aux enchères d'Artcurial et l'a soigneusement conservée depuis. Ce fut une véritable émotion de redécouvrir cette automobile, dont la carrosserie d'origine a simplement été repeinte par souci de préservation. L'habitacle est quant à lui resté strictement d'origine, et l'on ne peut qu'être admiratif devant le raffinement de sa finition: poignées en corne, stores à enroulement automatique pour chaque vitre, strapontins, draps de qualité, éclairage électrique… Et bien évidemment, lorsque l'on se glisse derrière l'imposant volant, la visibilité exceptionnelle liée aux vitres panoramiques surprend. La mécanique est tournante, et après une révision générale, cette pièce de collection exceptionnelle pourra reprendre du service pour de nombreux voyages, qui, chacun à leur manière s'apparenteront à un voyage dans le temps.



French title
Chassis No 212
Engine No 212

- Unique and innovative bodywork
- Walled up for almost 60 years!
- Exceptional original condition
- No reserve

From the beginning of the 20th century, the Brasier brand (associated to Richard) has experienced tremendous success in motor-racing, notably by winning the famous Gordon Bennett Cup in 1904 and 1905. From 1905, Brasier became independent while retaining the 4-leaf clover emblem patented by Georges Richard. Known as one of the greatest French makes before 1914, it was well-respected for its manufacturing quality, which is also reflected by our examination on this specific example.
Based on the 16HP chassis, a mid-range model at the time, this automobile has been designed as an elegant and innovative travel saloon with panoramic-view windows, made by coachbuilder Marcel Guilloux of Chalon-sur-Saone. Its first owner, who lived in Beaune, acquired it through Auto-Garage Beaunois Moine & Bahé at the dawn of the First World War. Conscripted into the army, the latter carefully stored his most precious possessions behind walls (including the Brasier) before joining the conflict where he died.
This is how this beautiful saloon car was forgotten for almost 60 years, surrounded by paintings and furniture under the dust of its sealed shed. What a surprise it was for the new owners of the house in the 1970s when they discovered the imposing radiator adorned with the 4-leaf clover behind the wall that they were actually knocking down to extend their living space! Its exceptional original condition then attracted a dealer from Strasbourg who was quick to sell it on. During the 1980s, it was passed into the hands of several enlightened enthusiasts while making an appearance in the "Life Is a Bed of Roses" by Alain Resnais in 1983. Its current owner purchased it in June 2008 at one of Artcurial auctions and has carefully preserved it ever since. It was such a great feeling to rediscover this automobile, of which the original bodywork was repainted simply to avoid any preservation issues. The interior has remained fully original and it is only with admiration that we look at the refinement of its finish: horn handles, automatic roller blinds for each window, folding seats, quality sheets, electric lighting… and of course, when you get behind the imposing steering wheel, the exceptional view from the panoramic windows is staggering. The engine is running one and following a standard service, this exceptional collector's item will be able to go back on the road for future trips which will feel like a journey through time.


Photos © Christophe Gasco

Estimation 40 000 - 60 000 €

Détails de la vente

Vente : 4058
Lieu : Artcurial, Paris
Date : 05 févr. 2021 16:00
Commissaire-priseur : Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Tél. +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Parisienne 2021 en partenariat avec Rétromobile