salMson s4 - roadster - 1931 n° De Série : 52138 puiSSAnCe FiSCALe : 7 cv MOTeur : n° 133 7 S 2138 - 4 cylindres en ligne de 1300 cm3 – alésage/course : 65 x 98 mm SOupApeS : en tête, commandées par deux arbres à cames en tête ALLuMAge : par bobine et distributeur ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA FreinS : à tambours sur les 4 roues, commandés par câbles COnDuiTe : à droite – Direction : boîtier à vis et secteur rOueS : fils à moyeux rudge – pneus Michelin 13 x 45 SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l'avant et demi-cantilever à l'arrière CArrOSSerie : roadster avec spider – 2 portes – 2+2 places de couleur rouge – ailes noires – capote en toile noire. Sellerie en skaï bordeaux La Société des moteurs Salmson se fit connaître pendant la guerre de 14/18 par son moteur d'avion radial en étoile, refroidi par eau. en 1919, elle débuta dans l'automobile en prenant une licence pour la fabrication des gn, célèbre cycle-car anglais et s'installa à Billancourt en 1921 d'où sortit la première Salmson conçue par emile petit. Ce sera le premier modèle d'une longue évolution de la série S4 caractérisée par ses moteurs 4 cylindres deux arbres à cames, toujours plus puissants, toujours plus raffinés. Le roadster présenté est une preuve de cette recherche d'élégance. Tableau de bord bois et aluminium, pare-brise rabattable. elle a fait l'objet d'une belle restauration, déjà ancienne mais bien conservée. On remarque que la pipe d'entrée d'eau au moteur a été refaite et l'on sait qu'avant d'entrer au Musée elle avait eu deux propriétaires, l'un depuis 1939, le second depuis 1973. Carte grise française. 12 / 15 000 e Estimation 12 000 - 15 000 €
Sold 30,975 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
salMson s4 - roadster - 1931 n° De Série : 52138 puiSSAnCe FiSCALe : 7 cv MOTeur : n° 133 7 S 2138 - 4 cylindres en ligne de 1300 cm3 – alésage/course : 65 x 98 mm SOupApeS : en tête, commandées par deux arbres à cames en tête ALLuMAge : par bobine et distributeur ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA FreinS : à tambours sur les 4 roues, commandés par câbles COnDuiTe : à droite – Direction : boîtier à vis et secteur rOueS : fils à moyeux rudge – pneus Michelin 13 x 45 SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l'avant et demi-cantilever à l'arrière CArrOSSerie : roadster avec spider – 2 portes – 2+2 places de couleur rouge – ailes noires – capote en toile noire. Sellerie en skaï bordeaux La Société des moteurs Salmson se fit connaître pendant la guerre de 14/18 par son moteur d'avion radial en étoile, refroidi par eau. en 1919, elle débuta dans l'automobile en prenant une licence pour la fabrication des gn, célèbre cycle-car anglais et s'installa à Billancourt en 1921 d'où sortit la première Salmson conçue par emile petit. Ce sera le premier modèle d'une longue évolution de la série S4 caractérisée par ses moteurs 4 cylindres deux arbres à cames, toujours plus puissants, toujours plus raffinés. Le roadster présenté est une preuve de cette recherche d'élégance. Tableau de bord bois et aluminium, pare-brise rabattable. elle a fait l'objet d'une belle restauration, déjà ancienne mais bien conservée. On remarque que la pipe d'entrée d'eau au moteur a été refaite et l'on sait qu'avant d'entrer au Musée elle avait eu deux propriétaires, l'un depuis 1939, le second depuis 1973. Carte grise française. 12 / 15 000 e Estimation 12 000 - 15 000 €
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