Sale Classic and Racing Cars - 14 february 2010 /Lot 86 MERCEDES-BENZ 280 SE 3,5L coupé, 1971

  • MERCEDES-BENZ 280 SE 3,5L coupé, 1971 N° DE SÉRIE : # 11102612001948 MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, placé à l’avant, longitu...
  • MERCEDES-BENZ 280 SE 3,5L coupé, 1971 N° DE SÉRIE : # 11102612001948 MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, placé à l’avant, longitu...
  • MERCEDES-BENZ 280 SE 3,5L coupé, 1971 N° DE SÉRIE : # 11102612001948 MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, placé à l’avant, longitu...
MERCEDES-BENZ
280 SE 3,5L coupé, 1971
N° DE SÉRIE : # 11102612001948
MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, placé à l'avant, longitudinal
ALÉSAGE-COURSE : 92 mm x 65,8 mm
CYLINDRÉE : 3499 cm3
DISTRIBUTION : un arbre à cames en tête par rangée de cylindres
ALIMENTATION : injection électronique Bosch
TAUX DE COMPRESSION : 9,5 à 1
PUISSANCE MAXIMUM : 200 ch à 5800 tr/mn
BOÎTE DE VITESSES : automatique
CHÂSSIS : carrosserie autoporteuse
SUSPENSION AVANT : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs
télescopiques
SUSPENSION ARRIÈRE : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs télescopiques
EMPATTEMENT : 2750 mm
VOIE AVANT : 1482 mm
VOIE ARRIÈRE : 1485 mm
POIDS À SEC : 1574 kg
FREINS : hydrauliques à disques sur les 4 roues
ROUES : en acier de 14'
PERFORMANCES : vitesse maximum : 205 km/h, 0 à 100 km/h en 9,5 secondes
NOMBRE DE VOITURES CONSTRUITES : 4 205 exemplaires, coupés et
cabriolets confondus
En janvier 1968, Daimler Benz présenta la 280 SE avec son moteur 6
cylindres de 2,8 litres.
Et dés septembre 1969, les Mercedes 280 SE cabriolets et coupés furent
les premières voitures sportives de la marque motorisées par un V8.
L'addition de performances superbes et d'un style élégant font des 3,5
litres des voitures très désirables.
Ces voitures utilisent les même plate-formes et carrosseries que les
modèles 6 cylindres, mais elles sont plus luxueuses : le cuir, à profusion
dans l'habitacle, est standard et il y a aussi plus de boiseries. Ce furent
des voitures de petite production, avec seulement 4.205 voitures
construites dont plus de cabriolets que de coupés.
Les moteurs 3,5L V8 sont très modernes de conception avec leur système
d'injection électronique et l'allumage transistorisé qui se retrouveront sur
les moteurs de la classe S des années 70.
La voiture présentée à été livrée neuve aux Etats-Unis, Cette automobile
est dans un très bon état d'origine, les soubassements de la carrosserie
sont sains. La peinture métallisée bicolore, "Aubergine et rose poudre" a
été refaite il y a plus de 10 ans ainsi que toute la sellerie incluant les tapis
de laine, le plafonnier et les boiseries en loupe de noyer. Sa présentation
est de toute beauté avec son habitacle tendu de cuir "tabac et Bordeaux",
option d'origine, les sièges avant étant équipés de repose-tête. Elle est
équipée de la climatisation, de quatre vitres à commande électrique, de
la climatisation et d'un poste de Radio Alpine. La commande de la boîte
de vitesses automatique est au volant et les vitres sont teintées vert. Le
radiateur, l'échappement et les amortisseurs sont récents. Le vendeur
nous dit avoir revu entièrement le système de freinage il y a quelques
années, il la possède depuis 8 ans et elle totalise 61000 miles compteur.
Cette automobile de collection est un véritable plaisir à conduire, avec
une tenue de route digne d'une automobile moderne. Manuel de bord.
Carte grise de collection
Estimation 25 000 - 35 000 €

Sold 32,167 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 86

MERCEDES-BENZ
280 SE 3,5L coupé, 1971

Sold 32,167 € [$]

MERCEDES-BENZ
280 SE 3,5L coupé, 1971
N° DE SÉRIE : # 11102612001948
MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, placé à l'avant, longitudinal
ALÉSAGE-COURSE : 92 mm x 65,8 mm
CYLINDRÉE : 3499 cm3
DISTRIBUTION : un arbre à cames en tête par rangée de cylindres
ALIMENTATION : injection électronique Bosch
TAUX DE COMPRESSION : 9,5 à 1
PUISSANCE MAXIMUM : 200 ch à 5800 tr/mn
BOÎTE DE VITESSES : automatique
CHÂSSIS : carrosserie autoporteuse
SUSPENSION AVANT : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs
télescopiques
SUSPENSION ARRIÈRE : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs télescopiques
EMPATTEMENT : 2750 mm
VOIE AVANT : 1482 mm
VOIE ARRIÈRE : 1485 mm
POIDS À SEC : 1574 kg
FREINS : hydrauliques à disques sur les 4 roues
ROUES : en acier de 14'
PERFORMANCES : vitesse maximum : 205 km/h, 0 à 100 km/h en 9,5 secondes
NOMBRE DE VOITURES CONSTRUITES : 4 205 exemplaires, coupés et
cabriolets confondus
En janvier 1968, Daimler Benz présenta la 280 SE avec son moteur 6
cylindres de 2,8 litres.
Et dés septembre 1969, les Mercedes 280 SE cabriolets et coupés furent
les premières voitures sportives de la marque motorisées par un V8.
L'addition de performances superbes et d'un style élégant font des 3,5
litres des voitures très désirables.
Ces voitures utilisent les même plate-formes et carrosseries que les
modèles 6 cylindres, mais elles sont plus luxueuses : le cuir, à profusion
dans l'habitacle, est standard et il y a aussi plus de boiseries. Ce furent
des voitures de petite production, avec seulement 4.205 voitures
construites dont plus de cabriolets que de coupés.
Les moteurs 3,5L V8 sont très modernes de conception avec leur système
d'injection électronique et l'allumage transistorisé qui se retrouveront sur
les moteurs de la classe S des années 70.
La voiture présentée à été livrée neuve aux Etats-Unis, Cette automobile
est dans un très bon état d'origine, les soubassements de la carrosserie
sont sains. La peinture métallisée bicolore, "Aubergine et rose poudre" a
été refaite il y a plus de 10 ans ainsi que toute la sellerie incluant les tapis
de laine, le plafonnier et les boiseries en loupe de noyer. Sa présentation
est de toute beauté avec son habitacle tendu de cuir "tabac et Bordeaux",
option d'origine, les sièges avant étant équipés de repose-tête. Elle est
équipée de la climatisation, de quatre vitres à commande électrique, de
la climatisation et d'un poste de Radio Alpine. La commande de la boîte
de vitesses automatique est au volant et les vitres sont teintées vert. Le
radiateur, l'échappement et les amortisseurs sont récents. Le vendeur
nous dit avoir revu entièrement le système de freinage il y a quelques
années, il la possède depuis 8 ans et elle totalise 61000 miles compteur.
Cette automobile de collection est un véritable plaisir à conduire, avec
une tenue de route digne d'une automobile moderne. Manuel de bord.
Carte grise de collection
Estimation 25 000 - 35 000 €

Sold 32,167 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 1717
Date: 14 Feb. 2010 20:00

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