• JAGUAR Mk VIII - 1958 N° DE SÉRIE : 780823BW MOTEUR : six cylindres en ligne, avant, longitudinal ALÉSAGE-COURSE : 83 mm x 106 mm CYLIN
JAGUAR
Mk VIII - 1958
N° DE SÉRIE : 780823BW
MOTEUR : six cylindres en ligne, avant, longitudinal
ALÉSAGE-COURSE : 83 mm x 106 mm
CYLINDRÉE : 3442 cm3
ALIMENTATION : 2 carburateurs SU HD6
PUISSANCE MAXIMUM : 210 ch à 5500 tr/mn
BOÎTE DE VITESSES : automatique à trois rapports Borg Warner
CHÂSSIS : à longerons et entretoises en acier
CARROSSERIE : berline, 4 portes, 5 places
EMPATTEMENT : 3050 mm
FREINS : hydrauliques
PRODUCTION : oct. 1956 / déc.1959
Après six années de succès commercial et même sportif, la Jaguar Mk VII
laisse le champ libre à la Mk VIII qui s'identifie au premier coup d'oeil de
sa devancière par son pare-brise légèrement bombé en une seule pièce.
Plus de chromes et presque toujours une peinture deux tons différencient
la Mk VIII de la Mk VII. Sous le capot, on trouve de série le moteur XK de
210 ch à 5500 tr/mn qui permettait à cette berline de tenir le haut du
pavé malgré un léger surcroît de poids dû à des aménagements plus
luxueux, tablettes dans les sièges arrière, chauffage plus perfectionné,
montre électrique, tapis de laine, etc.
La voiture présentée appartient au même propriétaire depuis 2003, date
à laquelle il en a fait l'acquisition chez Cecil Cars, spécialistes des
anglaises. Le moteur à été refait en 2005 dans le même atelier, le
radiateur refait avec un faisceau plus large et les freins en 2007, le
système complet d'échappement à été réalisé sur mesure en inox en
2009. Elle se trouve dans un très bel état de présentation. Les boiseries
ont été refaites et elle est équipée d'un toit ouvrant coulissant d'origine.
Bicolore noire-beige clair, son intérieur est en cuir beige.
Carte grise française.
Estimation 25 000 - 35 000 €

Sold 33,358 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 84

JAGUAR
Mk VIII - 1958

Sold 33,358 € [$]

JAGUAR
Mk VIII - 1958
N° DE SÉRIE : 780823BW
MOTEUR : six cylindres en ligne, avant, longitudinal
ALÉSAGE-COURSE : 83 mm x 106 mm
CYLINDRÉE : 3442 cm3
ALIMENTATION : 2 carburateurs SU HD6
PUISSANCE MAXIMUM : 210 ch à 5500 tr/mn
BOÎTE DE VITESSES : automatique à trois rapports Borg Warner
CHÂSSIS : à longerons et entretoises en acier
CARROSSERIE : berline, 4 portes, 5 places
EMPATTEMENT : 3050 mm
FREINS : hydrauliques
PRODUCTION : oct. 1956 / déc.1959
Après six années de succès commercial et même sportif, la Jaguar Mk VII
laisse le champ libre à la Mk VIII qui s'identifie au premier coup d'oeil de
sa devancière par son pare-brise légèrement bombé en une seule pièce.
Plus de chromes et presque toujours une peinture deux tons différencient
la Mk VIII de la Mk VII. Sous le capot, on trouve de série le moteur XK de
210 ch à 5500 tr/mn qui permettait à cette berline de tenir le haut du
pavé malgré un léger surcroît de poids dû à des aménagements plus
luxueux, tablettes dans les sièges arrière, chauffage plus perfectionné,
montre électrique, tapis de laine, etc.
La voiture présentée appartient au même propriétaire depuis 2003, date
à laquelle il en a fait l'acquisition chez Cecil Cars, spécialistes des
anglaises. Le moteur à été refait en 2005 dans le même atelier, le
radiateur refait avec un faisceau plus large et les freins en 2007, le
système complet d'échappement à été réalisé sur mesure en inox en
2009. Elle se trouve dans un très bel état de présentation. Les boiseries
ont été refaites et elle est équipée d'un toit ouvrant coulissant d'origine.
Bicolore noire-beige clair, son intérieur est en cuir beige.
Carte grise française.
Estimation 25 000 - 35 000 €

Sold 33,358 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

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Sale: 1717
Date: 14 Feb. 2010 20:00

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