Sale Classic and Racing Cars - 13 july 2009 /Lot 30 DINO 308 GT4 coupé - 1981

  • DINO 308 GT4 coupé - 1981 NO DE SÉRIE : # F106AL 15066 MOTEUR : central arr.
  • DINO 308 GT4 coupé - 1981 NO DE SÉRIE : # F106AL 15066 MOTEUR : central arr.
DINO
308 GT4 coupé - 1981
NO DE SÉRIE : # F106AL 15066
MOTEUR : central arr., 8 cyl. en V à 90°, en alliage léger
CYLINDRÉE : 2927 cm3
PUISSANCE MAX. : 250 ch à 7.700 tr/mn
DISTRIBUTION : soupapes en tête, commandées par deux arbres à cames en
tête par rangée de cylindre
ALIMENTATION : par 4 carburateurs double corps Weber
BOÎTE DE VITESSES : manuelle à 5 rapports + M.A.
FREINS : hydrauliques à disques ventilés avec servofrein
CARROSSERIE : coach deux portes, quatre places réalisé par Saglietti sur un
dessin de Bertone
CHÂSSIS : tubulaire
SUSPENSIONS : ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
La 308 GT4 a été présentée au Salon de Paris 1973, d'abord en tant que
Dino puis, en 1976, Ferrari. 2826 exemplaires ont été fabriqués de 1973
à 1980 : elle répond au cahier des charges fixé par Ferrari : moteur central
arrière, et quatre places La carrosserie est due à Bertone, alors que depuis
près de vingt ans toutes les Ferrari étaient habillées par Pininfarina. José
Rosinski dans Sport Auto et l'Année Automobile de 1974 crédite ce
modèle des performances suivantes : vitesse maxima supérieure à 250
km/h, 1000 mètres départ arrêté en 26'.
La voiture présentée est un bel exemplaire de l'une des Ferrari routières
les plus efficaces et utilisables. Il est équipé de la climatisation et de
vitres à commandes électriques. Les courroies de distribution, les freins
et les pneus sont neufs et elle est révisé par Milano garage. L'intérieur est
en cuir bleu.
Carte grise monégasque.
Estimation 16 000 - 20 000 €

Sold 17,691 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 30

DINO
308 GT4 coupé - 1981

Sold 17,691 € [$]

DINO
308 GT4 coupé - 1981
NO DE SÉRIE : # F106AL 15066
MOTEUR : central arr., 8 cyl. en V à 90°, en alliage léger
CYLINDRÉE : 2927 cm3
PUISSANCE MAX. : 250 ch à 7.700 tr/mn
DISTRIBUTION : soupapes en tête, commandées par deux arbres à cames en
tête par rangée de cylindre
ALIMENTATION : par 4 carburateurs double corps Weber
BOÎTE DE VITESSES : manuelle à 5 rapports + M.A.
FREINS : hydrauliques à disques ventilés avec servofrein
CARROSSERIE : coach deux portes, quatre places réalisé par Saglietti sur un
dessin de Bertone
CHÂSSIS : tubulaire
SUSPENSIONS : ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
La 308 GT4 a été présentée au Salon de Paris 1973, d'abord en tant que
Dino puis, en 1976, Ferrari. 2826 exemplaires ont été fabriqués de 1973
à 1980 : elle répond au cahier des charges fixé par Ferrari : moteur central
arrière, et quatre places La carrosserie est due à Bertone, alors que depuis
près de vingt ans toutes les Ferrari étaient habillées par Pininfarina. José
Rosinski dans Sport Auto et l'Année Automobile de 1974 crédite ce
modèle des performances suivantes : vitesse maxima supérieure à 250
km/h, 1000 mètres départ arrêté en 26'.
La voiture présentée est un bel exemplaire de l'une des Ferrari routières
les plus efficaces et utilisables. Il est équipé de la climatisation et de
vitres à commandes électriques. Les courroies de distribution, les freins
et les pneus sont neufs et elle est révisé par Milano garage. L'intérieur est
en cuir bleu.
Carte grise monégasque.
Estimation 16 000 - 20 000 €

Sold 17,691 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 1708
Date: 13 jul. 2009 15:00

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Romain Clertan
Phone
rclertan@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Classic and Racing Cars