Sale Rétromobile 2015 by Artcurial Motorcars - 06 february 2015 /Lot 48 Delahaye 235 coach Chapron - ca 1952 No reserve

  • Delahaye 235 coach Chapron - ca 1952  No reserve
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Delahaye 235 coach Chapron - ca 1952
No reserve

Vendue sans carte grise
Châssis n° 818018
Chapron n°6982

- Très rare version grand luxe
- Sellerie assez bien conservée
- Beau projet de restauration
- Sans réserve
- Un des 8 exemplaires Grand Luxe produits

Comme en témoigne une facture du 30 juin 1964 du garage Le Marois à Paris (concessionnaire Austin qui vendait des pièces de Delahaye et Delage), cette voiture a été achetée pour la somme de 400 francs alors qu'elle était destinée à la casse. Roger Baillon l'a donc sauvée, comme tant d'autres, et grâce à cette facture mentionnant l'immatriculation 6943 BF 75 que porte cette voiture, et avec l'aide de Jean-Paul Tissot, président du Club Delahaye, nous avons pu retrouver le numéro de châssis, 818018, malgré l'absence de plaque constructeur. Il s'agit d'une très rare version Chapron "grand luxe", qui présente un renflement d'ailes caractéristique et dont Jean-Paul Tissot dénombre huit exemplaires produits, sur un total de 41 coachs 235 carrossés par Chapron.
Comme pour souligner ce niveau élevé, cette voiture est équipée d'un toit ouvrant et bénéficié de finitions particulières. On trouve dans le coffre diverses pièces comme une lame de pare-chocs avant et le filtre à air, et le tableau de bord comporte ses principaux instruments. On remarque à gauche du volant le petit "moutardier" de la boîte Cotal, et la sellerie est relativement bien conservée, avec une belle patine. Ce modèle d'une grande rareté constitue un beau projet de restauration.



Unregistered
Chassis # 818018
Chapron No. 6982

- A very rare luxury version
- Upholstery fairly well preserved
- A beautiful restoration project
- No reserve
- One of the 8 of the Grand Luxes ever produced

As can be seen by an invoice from June 30, 1964 the garage Le Marois in Paris (the dealer for Austin, who also sold Delahaye and Delage parts), this car was purchased for the sum of 400 French Francs, as it was going to be scrapped. Roger Baillon therefore managed to save this car, like so many others, and thanks to this invoice for registration number 6943 BF 75 is on this car. With the help of Jean-Paul Tissot, the president of the Club Delahaye, we have found the chassis number, 818018, despite the absence of the nameplate. This is a very rare version of the Chapron "grand luxe", which has the design characteristics of bulging fenders and according to Jean-Paul Tissot, just eight were made, out of a total of 41 sedans made by Chapron on the Delahaye 235 base.
As if to underline this high level of luxury, this car has a sunroof and had some special finishing touches. In the boot are various parts of the bumper, the front blade and the air filter, and the dashboard has its main instruments. On the left of the steering wheel one can see the little knob of the Cotal gearbox levers. The upholstery is relatively well preserved, with a beautiful patina. This model is of great rarity and is a very beautiful restoration project.



Estimation 30 000 - 40 000 €

Sold 104,400 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 48

Delahaye 235 coach Chapron - ca 1952
No reserve

Sold 104,400 € [$]

Delahaye 235 coach Chapron - ca 1952
No reserve

Vendue sans carte grise
Châssis n° 818018
Chapron n°6982

- Très rare version grand luxe
- Sellerie assez bien conservée
- Beau projet de restauration
- Sans réserve
- Un des 8 exemplaires Grand Luxe produits

Comme en témoigne une facture du 30 juin 1964 du garage Le Marois à Paris (concessionnaire Austin qui vendait des pièces de Delahaye et Delage), cette voiture a été achetée pour la somme de 400 francs alors qu'elle était destinée à la casse. Roger Baillon l'a donc sauvée, comme tant d'autres, et grâce à cette facture mentionnant l'immatriculation 6943 BF 75 que porte cette voiture, et avec l'aide de Jean-Paul Tissot, président du Club Delahaye, nous avons pu retrouver le numéro de châssis, 818018, malgré l'absence de plaque constructeur. Il s'agit d'une très rare version Chapron "grand luxe", qui présente un renflement d'ailes caractéristique et dont Jean-Paul Tissot dénombre huit exemplaires produits, sur un total de 41 coachs 235 carrossés par Chapron.
Comme pour souligner ce niveau élevé, cette voiture est équipée d'un toit ouvrant et bénéficié de finitions particulières. On trouve dans le coffre diverses pièces comme une lame de pare-chocs avant et le filtre à air, et le tableau de bord comporte ses principaux instruments. On remarque à gauche du volant le petit "moutardier" de la boîte Cotal, et la sellerie est relativement bien conservée, avec une belle patine. Ce modèle d'une grande rareté constitue un beau projet de restauration.



Unregistered
Chassis # 818018
Chapron No. 6982

- A very rare luxury version
- Upholstery fairly well preserved
- A beautiful restoration project
- No reserve
- One of the 8 of the Grand Luxes ever produced

As can be seen by an invoice from June 30, 1964 the garage Le Marois in Paris (the dealer for Austin, who also sold Delahaye and Delage parts), this car was purchased for the sum of 400 French Francs, as it was going to be scrapped. Roger Baillon therefore managed to save this car, like so many others, and thanks to this invoice for registration number 6943 BF 75 is on this car. With the help of Jean-Paul Tissot, the president of the Club Delahaye, we have found the chassis number, 818018, despite the absence of the nameplate. This is a very rare version of the Chapron "grand luxe", which has the design characteristics of bulging fenders and according to Jean-Paul Tissot, just eight were made, out of a total of 41 sedans made by Chapron on the Delahaye 235 base.
As if to underline this high level of luxury, this car has a sunroof and had some special finishing touches. In the boot are various parts of the bumper, the front blade and the air filter, and the dashboard has its main instruments. On the left of the steering wheel one can see the little knob of the Cotal gearbox levers. The upholstery is relatively well preserved, with a beautiful patina. This model is of great rarity and is a very beautiful restoration project.



Estimation 30 000 - 40 000 €

Sold 104,400 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 2651
Date: 06 Feb. 2015 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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Rétromobile 2015 by Artcurial Motorcars