N° de série : #010474 Moteur : #26 624, monocylindre, placé à l'avant Le type BO de 1909 qui nous intéresse, construit à Puteaux est toujours équipé d'un gros monocylindre de plus d'un litre de cylindrée, monté à l'avant, derrière le radiateur très caractéristique de la marque. La carrosserie est rouge foncée, liserés orange et blanc. La sellerie est en cuir havane. Le pare-brise est rabattable. L'allumage se fait par magnéto et la voiture est équipée de roues artillerie peintes en jaune et chaussées de pneumatiques Dunlop Cord 760.90. Les phares sont des Ducellier à acétylène. C'est une voiture tournante, en état de fonctionnement.
Carte grise française
Estimation 20 000 - 30 000 €
Sold 23,827 € * Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
N° de série : #010474 Moteur : #26 624, monocylindre, placé à l'avant Le type BO de 1909 qui nous intéresse, construit à Puteaux est toujours équipé d'un gros monocylindre de plus d'un litre de cylindrée, monté à l'avant, derrière le radiateur très caractéristique de la marque. La carrosserie est rouge foncée, liserés orange et blanc. La sellerie est en cuir havane. Le pare-brise est rabattable. L'allumage se fait par magnéto et la voiture est équipée de roues artillerie peintes en jaune et chaussées de pneumatiques Dunlop Cord 760.90. Les phares sont des Ducellier à acétylène. C'est une voiture tournante, en état de fonctionnement.
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