Sale Classic and Racing Cars: Dubec Collection - 14 october 2007 /Lot 82 chenard & Walcker type t.t. – torpédo - 1925

  • chenard & Walcker type t.t. – torpédo - 1925 n° De Série : 26904 MOTeur : n° 19260 - monobloc - 4 cylindres en ligne de 1924 c...
chenard & Walcker
type t.t. – torpédo - 1925
n° De Série : 26904
MOTeur : n° 19260 - monobloc - 4 cylindres en ligne de 1924 cm3
– alésage/course : 69.5 x 130 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex vertical à boisseau,
en bronze
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours Hallot sur les 4 roues, commandés par tringles
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques longitudinaux à l'avant et
à l'arrière
CArrOSSerie : torpédo 4 portes, 4 places en tôle d'acier sur
charpente bois, rouge, ailes noires, capote en toile
C'est le 19 janvier 1899 que prit naissance la société e.Chenard et H
Walcker qui commença par construire des quadricycles, avec lesquels
elle prit part à la première course paris-roubaix.
Les premières voitures sortirent en 1901. Comme bien des constructeurs
durant la guerre, les usines fabriquèrent des obus, et en 1919
la société reprit la production des automobiles avec le type 10 ou TT
et le type u 15cv. La 10 cv était le modèle le plus apte à démocratiser
l'automobile en France. en 1920 au décès de son père, Lucien Chenard
associé à raymond Walcker, fils d'Henri, souhaita l'implication de la
firme dans les courses. Le point culminant fut la victoire d'une 3 litres au
classement général des « 24 heures du Mans » en 1923. D'autres Chenard
se firent remarquer en compétition de 1927 à 1931, les 1500 cm3
« Tank ».
La voiture présentée est un bel exemplaire de torpédo de tourisme,
équipée de roues amovibles, l'éclairage et le démarrage sont électriques
et le tableau de bord est fort élégant, avec le contacteur, une montre,
un tachymètre OS avec totalisateur de kms. L'ensemble à vraisemblablement
fait l'objet d'une restauration avant d'arriver par ses propres
moyens au Musée, où elle est exposée depuis plusieurs années.
Carte grise ancienne série.
15 / 20 000 e
Estimation 15 000 - 20 000 €

Sold 20,253 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 82

chenard & Walcker
type t.t. – torpédo - 1925

Sold 20,253 € [$]

chenard & Walcker
type t.t. – torpédo - 1925
n° De Série : 26904
MOTeur : n° 19260 - monobloc - 4 cylindres en ligne de 1924 cm3
– alésage/course : 69.5 x 130 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex vertical à boisseau,
en bronze
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours Hallot sur les 4 roues, commandés par tringles
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques longitudinaux à l'avant et
à l'arrière
CArrOSSerie : torpédo 4 portes, 4 places en tôle d'acier sur
charpente bois, rouge, ailes noires, capote en toile
C'est le 19 janvier 1899 que prit naissance la société e.Chenard et H
Walcker qui commença par construire des quadricycles, avec lesquels
elle prit part à la première course paris-roubaix.
Les premières voitures sortirent en 1901. Comme bien des constructeurs
durant la guerre, les usines fabriquèrent des obus, et en 1919
la société reprit la production des automobiles avec le type 10 ou TT
et le type u 15cv. La 10 cv était le modèle le plus apte à démocratiser
l'automobile en France. en 1920 au décès de son père, Lucien Chenard
associé à raymond Walcker, fils d'Henri, souhaita l'implication de la
firme dans les courses. Le point culminant fut la victoire d'une 3 litres au
classement général des « 24 heures du Mans » en 1923. D'autres Chenard
se firent remarquer en compétition de 1927 à 1931, les 1500 cm3
« Tank ».
La voiture présentée est un bel exemplaire de torpédo de tourisme,
équipée de roues amovibles, l'éclairage et le démarrage sont électriques
et le tableau de bord est fort élégant, avec le contacteur, une montre,
un tachymètre OS avec totalisateur de kms. L'ensemble à vraisemblablement
fait l'objet d'une restauration avant d'arriver par ses propres
moyens au Musée, où elle est exposée depuis plusieurs années.
Carte grise ancienne série.
15 / 20 000 e
Estimation 15 000 - 20 000 €

Sold 20,253 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

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Sale: 1316
Date: 14 oct. 2007 14:00

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Classic and Racing Cars: Dubec Collection