Sale Automobiles sur les Champs - 24 october 2021 /Lot 42 2006 Bentley Continental Flying Spur No reserve

  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
  • 2006 Bentley Continental Flying Spur  No reserve
2006 Bentley Continental Flying Spur
No reserve

Carte grise française
Châssis n° SCBBE53W378042247

- Voiture personnelle de Kenzo Takada
- Vendue neuve en France, 118 000 km d'origine
- Luxe et performances exceptionnelles
- Sans réserve

Commercialisée à partir de 2005, la Bentley Continental Flying Spur peut être considérée comme la digne héritière de la Bentley S1 du même nom, carrossée par Mulliner dès la fin des années 50 : une berline quatre portes luxueuse, largement motorisée afin d'envisager de longs trajets dans un confort absolu.
Cet exemplaire a été délivré neuf en novembre 2006 au Cap d'Ail et c'est très certainement l'opulent habitacle tendu de cuir marron, combiné à une carrosserie " Beluga Black " qui a incité Kenzo Takada, célèbre styliste et fondateur de la marque Kenzo, à en faire sa voiture personnelle, jusqu'à son décès en 2020.
Le carnet d'entretien retrace un historique suivi jusqu'en 2014, alors que la voiture totalisait 77 146 km. Elle affiche aujourd'hui un peu moins de 118 000 km et devra bénéficier d'une révision générale, incluant le remplacement des batteries. Le contrôle technique sera, en outre, à effectuer par l'acheteur. La carrosserie est en état d'usage et porte les stigmates d'une utilisation parisienne qu'il conviendra de corriger afin de lui redonner l'éclat qu'exige son rang. Se glisser derrière le volant apparait comme un privilège tant le niveau d'équipement et le soin accordé aux finitions est impressionnant. Le toit ouvrant complète l'agrément du conducteur, tandis que les passagers arrière bénéficient d'un confort royal. Le 12 cylindres bi-turbo est aussi docile en ville que sauvage à la moindre sollicitation (0 à 100 en 5'2 !) et il devient concevable d'hésiter entre le plaisir de se mettre aux commandes de cette " superberline ", ou bien prendre ses aises dans le fastueux salon arrière.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis no. SCBBE53W378042247

- Kenzo Takada's personal car
- Delivered new in France, only 118,000km from new
- Exceptional performance and luxury
- No reserve

The Bentley Continental Flying Spur, which went on sale in 2005, may be considered a worthy heir to the Mulliner-bodied Bentley S1 of the same name from the end of the 1950s: a luxurious four-door saloon with a big engine made for long journeys in complete comfort.
This example was delivered new in November 2006 in Cap d'Ail. Its lavish brown leather interior, combined with 'Beluga Black' paintwork, undoubtedly prompted Kenzo Takada, the famous fashion designer and founder of the Kenzo brand, to use it as his personal car until his death in 2020.
The service book documents its regular maintenance until 2014, when it had covered 77,146km. Today, it has done just under 118,000km and is in need of a general service, including the replacement of the batteries. The buyer will also need to carry out the statutory safety inspection. The bodywork is in used condition and bears the marks of the car's use in Paris, which should be made good to restore it to the condition befitting its status. Its impressive level of equipment and meticulous finish make it a privilege to get behind the wheel. The sunroof adds to the driver's pleasure, while the rear-seat passengers enjoy a regal standard of comfort. The twin-turbo 12-cylinder engine is as docile in town as it is ferocious when provoked (0-100km/h in 5.2sec!), leaving the owner to hesitate between taking the wheel of this 'supersaloon' or relaxing in the sumptuous rear compartment.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.



Estimation 15 000 - 25 000 €

Sold 33,376 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 42

2006 Bentley Continental Flying Spur
No reserve

Sold 33,376 € [$]

2006 Bentley Continental Flying Spur
No reserve

Carte grise française
Châssis n° SCBBE53W378042247

- Voiture personnelle de Kenzo Takada
- Vendue neuve en France, 118 000 km d'origine
- Luxe et performances exceptionnelles
- Sans réserve

Commercialisée à partir de 2005, la Bentley Continental Flying Spur peut être considérée comme la digne héritière de la Bentley S1 du même nom, carrossée par Mulliner dès la fin des années 50 : une berline quatre portes luxueuse, largement motorisée afin d'envisager de longs trajets dans un confort absolu.
Cet exemplaire a été délivré neuf en novembre 2006 au Cap d'Ail et c'est très certainement l'opulent habitacle tendu de cuir marron, combiné à une carrosserie " Beluga Black " qui a incité Kenzo Takada, célèbre styliste et fondateur de la marque Kenzo, à en faire sa voiture personnelle, jusqu'à son décès en 2020.
Le carnet d'entretien retrace un historique suivi jusqu'en 2014, alors que la voiture totalisait 77 146 km. Elle affiche aujourd'hui un peu moins de 118 000 km et devra bénéficier d'une révision générale, incluant le remplacement des batteries. Le contrôle technique sera, en outre, à effectuer par l'acheteur. La carrosserie est en état d'usage et porte les stigmates d'une utilisation parisienne qu'il conviendra de corriger afin de lui redonner l'éclat qu'exige son rang. Se glisser derrière le volant apparait comme un privilège tant le niveau d'équipement et le soin accordé aux finitions est impressionnant. Le toit ouvrant complète l'agrément du conducteur, tandis que les passagers arrière bénéficient d'un confort royal. Le 12 cylindres bi-turbo est aussi docile en ville que sauvage à la moindre sollicitation (0 à 100 en 5'2 !) et il devient concevable d'hésiter entre le plaisir de se mettre aux commandes de cette " superberline ", ou bien prendre ses aises dans le fastueux salon arrière.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis no. SCBBE53W378042247

- Kenzo Takada's personal car
- Delivered new in France, only 118,000km from new
- Exceptional performance and luxury
- No reserve

The Bentley Continental Flying Spur, which went on sale in 2005, may be considered a worthy heir to the Mulliner-bodied Bentley S1 of the same name from the end of the 1950s: a luxurious four-door saloon with a big engine made for long journeys in complete comfort.
This example was delivered new in November 2006 in Cap d'Ail. Its lavish brown leather interior, combined with 'Beluga Black' paintwork, undoubtedly prompted Kenzo Takada, the famous fashion designer and founder of the Kenzo brand, to use it as his personal car until his death in 2020.
The service book documents its regular maintenance until 2014, when it had covered 77,146km. Today, it has done just under 118,000km and is in need of a general service, including the replacement of the batteries. The buyer will also need to carry out the statutory safety inspection. The bodywork is in used condition and bears the marks of the car's use in Paris, which should be made good to restore it to the condition befitting its status. Its impressive level of equipment and meticulous finish make it a privilege to get behind the wheel. The sunroof adds to the driver's pleasure, while the rear-seat passengers enjoy a regal standard of comfort. The twin-turbo 12-cylinder engine is as docile in town as it is ferocious when provoked (0-100km/h in 5.2sec!), leaving the owner to hesitate between taking the wheel of this 'supersaloon' or relaxing in the sumptuous rear compartment.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.



Estimation 15 000 - 25 000 €

Sold 33,376 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 4164
Date: 24 oct. 2021 16:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Automobiles sur les Champs