Sale Rétromobile 2022 - 18 march 2022 /Lot 367 1998 Honda Dream 50 No reserve

  • 1998 Honda Dream 50  No reserve
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1998 Honda Dream 50
No reserve

COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR

Sans titre de circulation
N° de châssis 1007350

- Collector dès sa sortie
- Jamais sortie de sa caisse d'origine
- Un jouet dans sa boîte pour les grands
- Sans réserve

En 1962, Honda règne sur les Grands Prix avec des machines à moteur quatre temps. Dans la catégorie 50 cm3, Honda a développé le CR110, propulsé par un monocylindre à culasse double arbre et quatre soupapes, à boîte de vitesses à 8 rapports (puis 10 !). Malheureusement, les deux temps supplantent les moteurs à soupapes. En 1998, Honda fête ses 50 ans et présente le Honda Dream 50, un petit bijou évoquant le fabuleux CR110. Cadre rouge et habillage gris, culasse hypertrophiée, freins à disque à l'avant et à l'arrière, le Dream mélange les années soixante et la technologie dont Honda s'est fait le chantre. Acheté neuve par Baudouin Lempereur, ce Honda Dream est l'équivalent d'une Dinky Toys " neuve en boite " : il attend qu'un passionné ouvre la caisse.

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Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule " comme neuf ". Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat.
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Unregistered
Chassis number: 1007350

- A collectible from the start
- Never taken out of its original box
- A toy for adults
- No reserve

In 1962, Honda reigned supreme at the Grands Prix with four-stroke engine machines. In the 50cc category, Honda had developed the CR110, powered by a single cylinder with double overhead camshaft cylinder head and four valves, with an 8-speed gearbox (later 10!). Unfortunately, the two-strokes supplanted the multi-valve engines. In 1998, Honda celebrated its 50th anniversary and presented the Honda Dream 50, a little gem reminiscent of the fabulous CR110. With a red frame and grey trim, enlarged cylinder head, front and rear disc brakes, the Dream blended the Sixties with Honda technology. Bought new by Baudouin Lempereur, this Honda Dream is the equivalent of a "new-in-the-box" Dinky Toys: it awaits an enthusiast for the opening of the box.

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Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase.
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Photos © Peter Singhof

Estimation 5 000 - 10 000 €

Sold 34,568 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 367

1998 Honda Dream 50
No reserve

Sold 34,568 € [$]

1998 Honda Dream 50
No reserve

COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR

Sans titre de circulation
N° de châssis 1007350

- Collector dès sa sortie
- Jamais sortie de sa caisse d'origine
- Un jouet dans sa boîte pour les grands
- Sans réserve

En 1962, Honda règne sur les Grands Prix avec des machines à moteur quatre temps. Dans la catégorie 50 cm3, Honda a développé le CR110, propulsé par un monocylindre à culasse double arbre et quatre soupapes, à boîte de vitesses à 8 rapports (puis 10 !). Malheureusement, les deux temps supplantent les moteurs à soupapes. En 1998, Honda fête ses 50 ans et présente le Honda Dream 50, un petit bijou évoquant le fabuleux CR110. Cadre rouge et habillage gris, culasse hypertrophiée, freins à disque à l'avant et à l'arrière, le Dream mélange les années soixante et la technologie dont Honda s'est fait le chantre. Acheté neuve par Baudouin Lempereur, ce Honda Dream est l'équivalent d'une Dinky Toys " neuve en boite " : il attend qu'un passionné ouvre la caisse.

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Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule " comme neuf ". Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat.
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Unregistered
Chassis number: 1007350

- A collectible from the start
- Never taken out of its original box
- A toy for adults
- No reserve

In 1962, Honda reigned supreme at the Grands Prix with four-stroke engine machines. In the 50cc category, Honda had developed the CR110, powered by a single cylinder with double overhead camshaft cylinder head and four valves, with an 8-speed gearbox (later 10!). Unfortunately, the two-strokes supplanted the multi-valve engines. In 1998, Honda celebrated its 50th anniversary and presented the Honda Dream 50, a little gem reminiscent of the fabulous CR110. With a red frame and grey trim, enlarged cylinder head, front and rear disc brakes, the Dream blended the Sixties with Honda technology. Bought new by Baudouin Lempereur, this Honda Dream is the equivalent of a "new-in-the-box" Dinky Toys: it awaits an enthusiast for the opening of the box.

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Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase.
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Photos © Peter Singhof

Estimation 5 000 - 10 000 €

Sold 34,568 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 4134
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 19 Mar. 2022 15:00

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Conditions of Purchase

Rétromobile 2022 by Artcurial Motorcars