Sale Rétromobile 2017 - 10 february 2017 /Lot 98 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve

  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
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  • 1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny No reserve Carte grise françaiseChâssis n° ZFFPA41B000101046- Rare F355 Challenge avec i
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1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny
No reserve

Carte grise française
Châssis n° ZFFPA41B000101046

- Rare F355 Challenge avec immatriculation française
- Victorieuse en 1995 et 1996 du Challenge Ferrari Europe
- Véritable voiture de course performante
- Sans réserve

Le modèle que nous vous présentons est une Ferrari F355 Challenge dont la première immatriculation date du 2 mars 1995, l'un des 109 exemplaires du type F129 AB. Elle totalise aujourd'hui près de 32 700 kilomètres et est dotée d'une carte grise française. Cette voiture possède un sérieux palmarès, elle fut en effet championne du Challenge Ferrari Europe de l'Ouest en 1995 et 1996 aux mains du talentueux pilote Lucien Guitteny. Elle fut ensuite modifiée pour courir le championnat de France FFSA GT de 1997 à 1999, puis participa à quelques compétitions dans les années 2000. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition en 2010 afin de l'engager en courses de côtes pour les saisons 2010 et 2011. Elle fut notamment pilotée par Jean-Pierre Jarrier au cours d'une manche, à Saint Gouëno, ce qui explique que sa signature figure sur la planche de bord. Elle est accompagnée d'un passeport FFSA datant du 18 juin 2010. Cette Challenge est dans une configuration " compétition " avec son arceau, ses deux baquets Sparco et un aileron en carbone. Le moteur a été changé en 2011 pour un moteur similaire préparé qui a été révisé et contrôlé tout comme l'embrayage et les freins. Les amortisseurs eux ont été revus chez DA Compétition. Elle sera livrée avec deux portières supplémentaires. Une opportunité unique de piloter une voiture performante et titrée, capable de prendre la route aussi facilement que la piste.

Lucien Guitteny que nous avons pu contacter nous confirme le palmarès suivant :

7 meetings - 2 courses par meeting

1995 : Paul Ricard : 1er / 3ème
Spa : 1er / 1er
Zandvoort: 1er / 2ème
Donington : 3ème / 2ème
Nogaro: 1er / 2 ème
Mugello : 1 er / 1 er

1996 : Paul Ricard: 1er / 1er
Brands Hatch : 3ème / 3ème
Spa : 1er / 1er
Zandvoort : 2ème / 1er
Donington : 2ème / 2ème
Nogaro : 1er / 1er
Mugello : 2ème / 2ème

Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique.



French title
Chassis No. ZFFPA41B000101046

- Rare F355 Challenge with French registration
- Winner in 1995 and 1996 of the Challenge Ferrari Europe
- A true performance racing car
- No reserve

The model on offer is a Ferrari F355 Challenge, first registered on March 2, 1995. It was one of 109 units made of the type F129 AB. The car has covered nearly 32,700 km, comes with a French registration and has an excellent competition history. It was the Challenge Ferrari Europe West Champion in 1995 and 1996 with the talented driver Lucien Guitteny (race record available on the online catalog). The car was then modified to compete in the French Championship FFSA GT from 1997 to 1999, and then it participated in some more competitions in 2000. Its current owner bought it in 2010 for hill climbs during the seasons 2010 and 2011. It was raced by Jean-Pierre Jarrier in Saint Gouëno, which explains his signature on the dashboard. The car comes with a FFSA passport dated 18 June, 2010. This Challenge is in a "competition" configuration with its roll hoop, two Sparco bucket seats and a carbon spoiler. The engine was changed in 2011 for a similar engine, which was prepared and serviced and tested as well as the clutch and the brakes. The shock absorbers were serviced at DA Competition. The car will be delivered with two additional doors. Here is a unique opportunity to drive a high-performance car that is capable of being driving as easily on the road, as on the track.

race history :

7 meetings - 2 races per meeting

1995 : Paul Ricard : 1st / 3rd
Spa : 1st / 1st
Zandvoort: 1st / 2nd
Donington : 3rd / 2nd
Nogaro: 1st / 2nd
Mugello : 1st / 1st

1996 : Paul Ricard: 1st / 1st
Brands Hatch : 3rd / 3rd
Spa : 1st / 1st
Zandvoort : 2nd / 1st
Donington : 2nd / 2nd
Nogaro : 1st / 1st
Mugello : 2nd / 2nd


Estimation 60 000 - 80 000 €

Sold 125,160 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 98

1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny
No reserve

Sold 125,160 € [$]

1995 Ferrari F355 Challenge ex-Lucien Guitteny
No reserve

Carte grise française
Châssis n° ZFFPA41B000101046

- Rare F355 Challenge avec immatriculation française
- Victorieuse en 1995 et 1996 du Challenge Ferrari Europe
- Véritable voiture de course performante
- Sans réserve

Le modèle que nous vous présentons est une Ferrari F355 Challenge dont la première immatriculation date du 2 mars 1995, l'un des 109 exemplaires du type F129 AB. Elle totalise aujourd'hui près de 32 700 kilomètres et est dotée d'une carte grise française. Cette voiture possède un sérieux palmarès, elle fut en effet championne du Challenge Ferrari Europe de l'Ouest en 1995 et 1996 aux mains du talentueux pilote Lucien Guitteny. Elle fut ensuite modifiée pour courir le championnat de France FFSA GT de 1997 à 1999, puis participa à quelques compétitions dans les années 2000. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition en 2010 afin de l'engager en courses de côtes pour les saisons 2010 et 2011. Elle fut notamment pilotée par Jean-Pierre Jarrier au cours d'une manche, à Saint Gouëno, ce qui explique que sa signature figure sur la planche de bord. Elle est accompagnée d'un passeport FFSA datant du 18 juin 2010. Cette Challenge est dans une configuration " compétition " avec son arceau, ses deux baquets Sparco et un aileron en carbone. Le moteur a été changé en 2011 pour un moteur similaire préparé qui a été révisé et contrôlé tout comme l'embrayage et les freins. Les amortisseurs eux ont été revus chez DA Compétition. Elle sera livrée avec deux portières supplémentaires. Une opportunité unique de piloter une voiture performante et titrée, capable de prendre la route aussi facilement que la piste.

Lucien Guitteny que nous avons pu contacter nous confirme le palmarès suivant :

7 meetings - 2 courses par meeting

1995 : Paul Ricard : 1er / 3ème
Spa : 1er / 1er
Zandvoort: 1er / 2ème
Donington : 3ème / 2ème
Nogaro: 1er / 2 ème
Mugello : 1 er / 1 er

1996 : Paul Ricard: 1er / 1er
Brands Hatch : 3ème / 3ème
Spa : 1er / 1er
Zandvoort : 2ème / 1er
Donington : 2ème / 2ème
Nogaro : 1er / 1er
Mugello : 2ème / 2ème

Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique.



French title
Chassis No. ZFFPA41B000101046

- Rare F355 Challenge with French registration
- Winner in 1995 and 1996 of the Challenge Ferrari Europe
- A true performance racing car
- No reserve

The model on offer is a Ferrari F355 Challenge, first registered on March 2, 1995. It was one of 109 units made of the type F129 AB. The car has covered nearly 32,700 km, comes with a French registration and has an excellent competition history. It was the Challenge Ferrari Europe West Champion in 1995 and 1996 with the talented driver Lucien Guitteny (race record available on the online catalog). The car was then modified to compete in the French Championship FFSA GT from 1997 to 1999, and then it participated in some more competitions in 2000. Its current owner bought it in 2010 for hill climbs during the seasons 2010 and 2011. It was raced by Jean-Pierre Jarrier in Saint Gouëno, which explains his signature on the dashboard. The car comes with a FFSA passport dated 18 June, 2010. This Challenge is in a "competition" configuration with its roll hoop, two Sparco bucket seats and a carbon spoiler. The engine was changed in 2011 for a similar engine, which was prepared and serviced and tested as well as the clutch and the brakes. The shock absorbers were serviced at DA Competition. The car will be delivered with two additional doors. Here is a unique opportunity to drive a high-performance car that is capable of being driving as easily on the road, as on the track.

race history :

7 meetings - 2 races per meeting

1995 : Paul Ricard : 1st / 3rd
Spa : 1st / 1st
Zandvoort: 1st / 2nd
Donington : 3rd / 2nd
Nogaro: 1st / 2nd
Mugello : 1st / 1st

1996 : Paul Ricard: 1st / 1st
Brands Hatch : 3rd / 3rd
Spa : 1st / 1st
Zandvoort : 2nd / 1st
Donington : 2nd / 2nd
Nogaro : 1st / 1st
Mugello : 2nd / 2nd


Estimation 60 000 - 80 000 €

Sold 125,160 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 3118
Date: 10 Feb. 2017 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Rétromobile 2017 The Official Sale