• 1981 Citroën CX Break reflex D break. Châssis n°VF7MANN002ZMN5098. Nous rappelons que toutes les voitures de réserves de la collection
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1981 Citroën CX Reflex D Break
Documents de circulation Principauté de Monaco (véhicule de collection)
Châssis n° VF7MANN002ZMN5098

- Sans réserve
- Achetée neuve par le Palais de Monaco
- Etat rarissime pour un break CX,
- Moteur 2,5 litres diesel, économique et endurant
- 37 200 km d'origine

Apparue en 1976, la version break de la CX est accueillie par des louanges. Malgré un encombrement inférieur à celui d'un break DS, elle offre une capacité de chargement supérieure, dépassant 2 m3, favorisée par une grande facilité d'utilisation et un hayon dégageant largement l'accès à la plateforme arrière, elle-même libre de tout obstacle gênant. La suspension hydraulique parfaitement maîtrisée par Citroën se marie idéalement avec cette configuration, dans la mesure où elle permet à la voiture, quel que soit le chargement, de conserver une assiette constante et de ne pas s'affaisser sur les roues arrière. Le confort et la sécurité s'en trouvent préservés. En plus de ces atouts pratiques, la CX reste élégante, ses roues arrière carénées lui apportant une touche d'exclusivité inhabituelle sur ce type de carrosserie. Fidèle à son habitude, Citroën a réussi à signer une voiture peu ordinaire, dont les qualités pratiques et le comportement routier seront appréciés par quantité d'utilisateurs.

La CX Break présentée ici est une version Reflex D, comportant le moteur diesel 2,5 litres 75 ch, endurant et économique. Achetée neuve par le Palais de Monaco où elle a passé toute sa carrière, cette voiture a été entretenue avec soin et n'affiche que 37 200 km. Cela lui permet de se présenter dans un état incroyable pour un break CX, ceux-ci ayant été généralement utilisés jusqu'à leur dernier souffle. Les sièges sont impeccables, de même que l'aménagement intérieur, et la voiture est équipée d'un poste de radio Blaupunkt d'époque. De teinte gris métallisé, ce break CX est probablement l'un des plus beaux encore en existence. Il saura séduire l'amateur connaisseur de ces automobiles et de leurs caractéristiques particulièrement intéressantes.



Monegasque title (Collector car)
Chassis # 00MY0267 (car)
VF7MANN002ZMN5098 (title)

- No reserve
- Purchased new by Le Palais de Monaco
- Very good condition for a CX estate
- 2.5-litre diesel engine with good economy
- 37,200km since new

Unveiled in 1976, the estate version of the CX came in for much praise. Despite a footprint smaller than that of a DS break, it offered a bigger load capacity, aided by ease of use and of the wide tailgate and excellent access to the rear platform, itself free of any obstructions. The hydraulic suspension from Citroen went perfectly with this configuration, since it allowed the car, whatever the load, to maintain a constant ride height, without any sagging at the rear. Comfort and safety were thereby preserved. In addition to these practical features, the CX is elegant, with streamlined spats over its rear wheels, giving it a touch of exclusivity on this unusual body type. As usual, Citroen had managed to design an unusual car, whose qualities and dynamics were much appreciated by users.

The CX Break on offer here is the version Reflex D, with the 2.5-litre diesel engine developing 75bhp, tough and economical. Bought new by le Palais de Monaco where the car spent all its time, the car has been carefully maintained and displays just 37,200km. Which means that here's a rare CX estate in superb condition, as most CX estates have been run into the ground. The seats are immaculate, as is the interior, and the car is equipped with a period Blaupunkt radio. Metallic gray in color, this break CX is probably one of the finest still in existence. It will appeal to a real connoisseur who appreciates distinctive and special vehicles.



Estimation 10 000 - 20 000 €

Sold 15,014 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 11

1981 Citroën CX Reflex D Break

Sold 15,014 € [$]

1981 Citroën CX Reflex D Break
Documents de circulation Principauté de Monaco (véhicule de collection)
Châssis n° VF7MANN002ZMN5098

- Sans réserve
- Achetée neuve par le Palais de Monaco
- Etat rarissime pour un break CX,
- Moteur 2,5 litres diesel, économique et endurant
- 37 200 km d'origine

Apparue en 1976, la version break de la CX est accueillie par des louanges. Malgré un encombrement inférieur à celui d'un break DS, elle offre une capacité de chargement supérieure, dépassant 2 m3, favorisée par une grande facilité d'utilisation et un hayon dégageant largement l'accès à la plateforme arrière, elle-même libre de tout obstacle gênant. La suspension hydraulique parfaitement maîtrisée par Citroën se marie idéalement avec cette configuration, dans la mesure où elle permet à la voiture, quel que soit le chargement, de conserver une assiette constante et de ne pas s'affaisser sur les roues arrière. Le confort et la sécurité s'en trouvent préservés. En plus de ces atouts pratiques, la CX reste élégante, ses roues arrière carénées lui apportant une touche d'exclusivité inhabituelle sur ce type de carrosserie. Fidèle à son habitude, Citroën a réussi à signer une voiture peu ordinaire, dont les qualités pratiques et le comportement routier seront appréciés par quantité d'utilisateurs.

La CX Break présentée ici est une version Reflex D, comportant le moteur diesel 2,5 litres 75 ch, endurant et économique. Achetée neuve par le Palais de Monaco où elle a passé toute sa carrière, cette voiture a été entretenue avec soin et n'affiche que 37 200 km. Cela lui permet de se présenter dans un état incroyable pour un break CX, ceux-ci ayant été généralement utilisés jusqu'à leur dernier souffle. Les sièges sont impeccables, de même que l'aménagement intérieur, et la voiture est équipée d'un poste de radio Blaupunkt d'époque. De teinte gris métallisé, ce break CX est probablement l'un des plus beaux encore en existence. Il saura séduire l'amateur connaisseur de ces automobiles et de leurs caractéristiques particulièrement intéressantes.



Monegasque title (Collector car)
Chassis # 00MY0267 (car)
VF7MANN002ZMN5098 (title)

- No reserve
- Purchased new by Le Palais de Monaco
- Very good condition for a CX estate
- 2.5-litre diesel engine with good economy
- 37,200km since new

Unveiled in 1976, the estate version of the CX came in for much praise. Despite a footprint smaller than that of a DS break, it offered a bigger load capacity, aided by ease of use and of the wide tailgate and excellent access to the rear platform, itself free of any obstructions. The hydraulic suspension from Citroen went perfectly with this configuration, since it allowed the car, whatever the load, to maintain a constant ride height, without any sagging at the rear. Comfort and safety were thereby preserved. In addition to these practical features, the CX is elegant, with streamlined spats over its rear wheels, giving it a touch of exclusivity on this unusual body type. As usual, Citroen had managed to design an unusual car, whose qualities and dynamics were much appreciated by users.

The CX Break on offer here is the version Reflex D, with the 2.5-litre diesel engine developing 75bhp, tough and economical. Bought new by le Palais de Monaco where the car spent all its time, the car has been carefully maintained and displays just 37,200km. Which means that here's a rare CX estate in superb condition, as most CX estates have been run into the ground. The seats are immaculate, as is the interior, and the car is equipped with a period Blaupunkt radio. Metallic gray in color, this break CX is probably one of the finest still in existence. It will appeal to a real connoisseur who appreciates distinctive and special vehicles.



Estimation 10 000 - 20 000 €

Sold 15,014 €
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Sale’s details

Sale: 2231
Date: 26 jul. 2012 17:00

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motorcars@artcurial.com

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Conditions of Purchase

Reserves from H.S.H the Prince of Monaco's Private Collection of Cars