• 1975 Fiat 130 Coupé
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1975 Fiat 130 Coupé
Collection d'un grand patron parisien

Carte grise française
Châssis n° 1811

- Le Grand Tourisme vu par Fiat et Pininfarina
- Très chic et abordable
- Relativement rare sur nos routes

Le dessin de Pininfarina de la Fiat 130 devenu classique, ne l'était pas en 1971, il venait tout droit du même coup de crayon que celui qui donna naissance à la Ferrari 365 GT/4 2+2, sortie elle aussi en 1971, qui deviendra 400 puis 412. Fiat réalisa un V6 de 3.2l de cylindrée à bloc fonte et culasses en alliage léger à simple arbre à cames en tête de 165ch à 5500 tr/mn, coiffé d'un carburateur Weber et accouplé à une boîte automatique à 3 rapports et en option à une boîte manuelle ZF à cinq rapports. C'était à l'époque le haut de gamme de Fiat qui démontra alors que cette firme était aussi capable de réaliser des automobiles de luxe et de qualité. La voiture de la vente a fait l'objet d'une restauration partielle en 2015. La carrosserie et la peinture ont été refaites, les pare-chocs rechromés et le tissu des sièges remplacé. La boîte automatique, le pont arrière et les cardans ont été révisés et les pneus remplacés par des Michelin.

MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE PRESENTE UNE CONTRE VISITE. MERCI DE NOTER QUE LE PONT ARRIERE EST BRUYANT.



French title
Chassis n° 1811

- A Grand Tourer by Fiat and Pininfarina
- Very chic and affordable
- Relatively rare on our roads

Pininfarina's design of the Fiat 130, which has become classic, was not dissimilar to the similar style and pencil stroke which gave birth to the Ferrari 365 GT / 4 2 + 2, also launched in 1971, which became the 400, and then the 412. Fiat produced a 3.2L V6 with cast iron block and light alloy cylinder heads with single overhead camshaft, developing 165bhp at 5500rpm, aspirated by a Weber carburetor and mated to an automatic 3-speed gearbox, with a five-speed manual transmission available as an option. It was at the time the top of the range Fiat, demonstrating that this firm was also capable of producing luxury and high-quality automobiles. The car on sale received a partial restoration in 2015. The bodywork and paintwork were redone, the bumpers received chroming and the seat cloths replaced. The automatic transmission, rear axle and universal joints were overhauled, and the tires replaced with Michelins.

PLEASE NOTE THAT THE FRENCH TECHNICAL INSPECTION HAS IDENTIFIED AN ISSUE AND THAT THE CAR REQUIRES A NEW PRESENTATION. PLEASE NOTE THAT THE REAR END IS NOISY.

Estimation 15 000 - 25 000 €

Lot 94

1975 Fiat 130 Coupé

Estimation 15,000 - 25,000 € [$]

1975 Fiat 130 Coupé
Collection d'un grand patron parisien

Carte grise française
Châssis n° 1811

- Le Grand Tourisme vu par Fiat et Pininfarina
- Très chic et abordable
- Relativement rare sur nos routes

Le dessin de Pininfarina de la Fiat 130 devenu classique, ne l'était pas en 1971, il venait tout droit du même coup de crayon que celui qui donna naissance à la Ferrari 365 GT/4 2+2, sortie elle aussi en 1971, qui deviendra 400 puis 412. Fiat réalisa un V6 de 3.2l de cylindrée à bloc fonte et culasses en alliage léger à simple arbre à cames en tête de 165ch à 5500 tr/mn, coiffé d'un carburateur Weber et accouplé à une boîte automatique à 3 rapports et en option à une boîte manuelle ZF à cinq rapports. C'était à l'époque le haut de gamme de Fiat qui démontra alors que cette firme était aussi capable de réaliser des automobiles de luxe et de qualité. La voiture de la vente a fait l'objet d'une restauration partielle en 2015. La carrosserie et la peinture ont été refaites, les pare-chocs rechromés et le tissu des sièges remplacé. La boîte automatique, le pont arrière et les cardans ont été révisés et les pneus remplacés par des Michelin.

MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE PRESENTE UNE CONTRE VISITE. MERCI DE NOTER QUE LE PONT ARRIERE EST BRUYANT.



French title
Chassis n° 1811

- A Grand Tourer by Fiat and Pininfarina
- Very chic and affordable
- Relatively rare on our roads

Pininfarina's design of the Fiat 130, which has become classic, was not dissimilar to the similar style and pencil stroke which gave birth to the Ferrari 365 GT / 4 2 + 2, also launched in 1971, which became the 400, and then the 412. Fiat produced a 3.2L V6 with cast iron block and light alloy cylinder heads with single overhead camshaft, developing 165bhp at 5500rpm, aspirated by a Weber carburetor and mated to an automatic 3-speed gearbox, with a five-speed manual transmission available as an option. It was at the time the top of the range Fiat, demonstrating that this firm was also capable of producing luxury and high-quality automobiles. The car on sale received a partial restoration in 2015. The bodywork and paintwork were redone, the bumpers received chroming and the seat cloths replaced. The automatic transmission, rear axle and universal joints were overhauled, and the tires replaced with Michelins.

PLEASE NOTE THAT THE FRENCH TECHNICAL INSPECTION HAS IDENTIFIED AN ISSUE AND THAT THE CAR REQUIRES A NEW PRESENTATION. PLEASE NOTE THAT THE REAR END IS NOISY.

Estimation 15 000 - 25 000 €

Sale’s details

Sale: 4164
Date: 24 oct. 2021 16:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
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