• 1972 Fiat 500 L  No reserve
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1972 Fiat 500 L
No reserve

Titre de circulation italien
Châssis n°5083487
Moteur n°3404535

- Version la plus soignée
- Présentation attrayante
- Restauration récente
-Sans réserve

La Fiat 500 proposée est une version L pour " Lusso ", c'est-à-dire la déclinaison la plus aboutie de la mythique citadine italienne. Elle a été mise en circulation en août 1972 dans la province de Trieste en Italie, où elle n'a connu que trois propriétaires, avant d'être acquise par un collectionneur de la province voisine d'Udine. Cet amateur de petites automobiles italiennes des années 60 l'a achetée déjà restaurée et s'est contenté d'effectuer le rodage et les différents ajustements post rénovation. A ce jour la voiture qui affiche 95550 km au compteur est ainsi dans un état de présentation très séduisant et son fonctionnement agréable. Sa couleur " Jaune Positano " (code 208), associée à un intérieur en skaï noir avec moquettes et toile de capote assorties, lui sied particulièrement bien. D'autant plus que cette version est dotée de d'avantage de chromes, et que notre 500 est équipée d'un porte-bagages sur le capot arrière, sur lequel est attaché un panier picnic, ce qui lui donne un aspect très pimpant et convivial. Une radio a été installée pour mieux profiter en musique de cette automobile minimaliste. La voiture est livrée avec son kit d'outils et sa carte de circulation originale. Avec son style inimitable et dans cette finition plus cossue et découvrable, cette Fiat 500 rénovée sera l'alliée idéale de vos balades estivales.



Italian title
Chassis # 5083487
Engine no.3404535

- The neatest version
- In good condition
- Recent restoration
- No reserve

The Fiat 500 on offer is an L version for "Lusso," the most successful version of this legendary Italian city car. It was registered in August 1972 in the province of Trieste, in Italy, where it had three owners before being acquired by a collector from the neighboring province of Udine. This enthusiast of small Italian cars from the 60s bought it already restored and only drove it for the running-in and the various post-renovation adjustments. Today, the car displays 95,550km on the odometer, is in beautiful condition and drives well. Its "Positano" yellow color (code 208), combined with a black leatherette interior with matching carpets and canopy, suits it particularly well. This version features more chrome and is equipped with a luggage rack at the rear, on which is attached a picnic basket. The car is equipped with a radio and will be delivered with its tool kit and its original registration papers. With its inimitable style and in this more opulent, topless finish, this restored Fiat 500 will be ideal for lovely summer drives.


Estimation 8 000 - 12 000 €

Sold 10,132 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 608

1972 Fiat 500 L
No reserve

Sold 10,132 € [$]

1972 Fiat 500 L
No reserve

Titre de circulation italien
Châssis n°5083487
Moteur n°3404535

- Version la plus soignée
- Présentation attrayante
- Restauration récente
-Sans réserve

La Fiat 500 proposée est une version L pour " Lusso ", c'est-à-dire la déclinaison la plus aboutie de la mythique citadine italienne. Elle a été mise en circulation en août 1972 dans la province de Trieste en Italie, où elle n'a connu que trois propriétaires, avant d'être acquise par un collectionneur de la province voisine d'Udine. Cet amateur de petites automobiles italiennes des années 60 l'a achetée déjà restaurée et s'est contenté d'effectuer le rodage et les différents ajustements post rénovation. A ce jour la voiture qui affiche 95550 km au compteur est ainsi dans un état de présentation très séduisant et son fonctionnement agréable. Sa couleur " Jaune Positano " (code 208), associée à un intérieur en skaï noir avec moquettes et toile de capote assorties, lui sied particulièrement bien. D'autant plus que cette version est dotée de d'avantage de chromes, et que notre 500 est équipée d'un porte-bagages sur le capot arrière, sur lequel est attaché un panier picnic, ce qui lui donne un aspect très pimpant et convivial. Une radio a été installée pour mieux profiter en musique de cette automobile minimaliste. La voiture est livrée avec son kit d'outils et sa carte de circulation originale. Avec son style inimitable et dans cette finition plus cossue et découvrable, cette Fiat 500 rénovée sera l'alliée idéale de vos balades estivales.



Italian title
Chassis # 5083487
Engine no.3404535

- The neatest version
- In good condition
- Recent restoration
- No reserve

The Fiat 500 on offer is an L version for "Lusso," the most successful version of this legendary Italian city car. It was registered in August 1972 in the province of Trieste, in Italy, where it had three owners before being acquired by a collector from the neighboring province of Udine. This enthusiast of small Italian cars from the 60s bought it already restored and only drove it for the running-in and the various post-renovation adjustments. Today, the car displays 95,550km on the odometer, is in beautiful condition and drives well. Its "Positano" yellow color (code 208), combined with a black leatherette interior with matching carpets and canopy, suits it particularly well. This version features more chrome and is equipped with a luggage rack at the rear, on which is attached a picnic basket. The car is equipped with a radio and will be delivered with its tool kit and its original registration papers. With its inimitable style and in this more opulent, topless finish, this restored Fiat 500 will be ideal for lovely summer drives.


Estimation 8 000 - 12 000 €

Sold 10,132 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: M1076
Location: Hôtel Hermitage, Monte-Carlo
Date: 21 jul. 2020 17:00

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Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
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Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Monaco 2020 by Artcurial Motorcars