• 1968 Aston Martin DB6
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1968 Aston Martin DB6
Carte grise française
Châssis n° DB6/3506/R
Moteur n° 400/3612

- Belle présentation
- Dernière de la ligne "Touring"
- A peu roulé depuis sa restauration moteur

Sortie d'usine en novembre 1966, cette Aston Martin DB6 était équipée d'origine de plusieurs options : direction assistée, boîte automatique, lunette arrière chauffante, ceintures de sécurité, jantes chromées, antenne électrique. Après avoir connu deux propriétaires en Angleterre, elle est partie en 1982 au Luxembourg avant d'être vendue en 1986 en France, à la suite d'une vente aux enchères de Me Osenat. L'année suivante, on la retrouvait sous le feu des enchères chez Me Poulain, puis à nouveau sous le marteau du même Hervé Poulain en 1990. Le moteur de cette voiture a été refait en 1995 et aujourd'hui le compteur affiche 31 000 km, soit 7 000 km depuis la restauration mécanique. En 2009 et 2010, c'est la carrosserie qui a fait l'objet d'une remise en état par Aston Martin Paris et, en 2014, la boîte de vitesse a été refaite par Aston Martin Stuttgart. En bel état, la sellerie est en cuir Connolly bleu CM 3282 (coloris d'origine). Cette voiture est vendue avec le manuel d'instruction d'origine en français et anglais, le catalogue de pièces détachées ainsi que le manuel de réparations.
Dernière héritière de la ligne créée par Touring, la DB6 offre l'avantage d'un habitacle plus spacieux que celui de ses devancières, avec toujours le splendide six cylindres double arbre de 285 ch. Cette DB6 a reçu beaucoup de soins et son propriétaire nous assure d'un état exemplaire avec une mécanique des plus performantes. Il est certain qu'après un passage chez Aston Martin, cet Aston ne peut qu'être dans un état mécanique impeccable.



French title
Chassis n° DB6/3506/R
Engine n° 400/3612

- Beautiful presentation
- Last of the "Touring" styling
- Hardly used since the engine was restored

Leaving the factory in November 1966, this Aston Martin DB6 was equipped from new with various options: power steering, automatic gearbox, heated rear windscreen, seat belts, chrome wheels and electric aerial. Having had two owners in England, the car left for Luxembourg in 1982 before being sold at auction in 1986 in France by Maitre Osenat. It then came under the hammer of Maitre Poulain in 1987 and again in 1990. The engine was re-built in 1995 and the odometer reads 31 000 km today, having covered just 7 000 km since the mechanical restoration. In 2009-2010, the bodywork was restored by Aston Martin Paris and in 2014 the gearbox was rebuilt by Aston Martin Stuttgart. The blue CM 3282 (original color) Connolly leather upholstery is in lovely condition. The car is being sold with its original owner's manual in French and English, the spare parts catalogue and repair manual.
The last of the line created by Touring, the DB6 was equipped with the splendid 285 bhp six-cylinder twin-cam engine and had the advantage of a larger interior than its predecessors. This DB6 has been carefully maintained and the owner has assured us it is in impeccable condition, with an engine that performs beautifully. Clearly, having spent time at Aston Martin, this Aston must be in perfect mechanical condition.




Estimation 180 000 - 240 000 €

Sold 300,384 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 200

1968 Aston Martin DB6

Sold 300,384 € [$]

1968 Aston Martin DB6
Carte grise française
Châssis n° DB6/3506/R
Moteur n° 400/3612

- Belle présentation
- Dernière de la ligne "Touring"
- A peu roulé depuis sa restauration moteur

Sortie d'usine en novembre 1966, cette Aston Martin DB6 était équipée d'origine de plusieurs options : direction assistée, boîte automatique, lunette arrière chauffante, ceintures de sécurité, jantes chromées, antenne électrique. Après avoir connu deux propriétaires en Angleterre, elle est partie en 1982 au Luxembourg avant d'être vendue en 1986 en France, à la suite d'une vente aux enchères de Me Osenat. L'année suivante, on la retrouvait sous le feu des enchères chez Me Poulain, puis à nouveau sous le marteau du même Hervé Poulain en 1990. Le moteur de cette voiture a été refait en 1995 et aujourd'hui le compteur affiche 31 000 km, soit 7 000 km depuis la restauration mécanique. En 2009 et 2010, c'est la carrosserie qui a fait l'objet d'une remise en état par Aston Martin Paris et, en 2014, la boîte de vitesse a été refaite par Aston Martin Stuttgart. En bel état, la sellerie est en cuir Connolly bleu CM 3282 (coloris d'origine). Cette voiture est vendue avec le manuel d'instruction d'origine en français et anglais, le catalogue de pièces détachées ainsi que le manuel de réparations.
Dernière héritière de la ligne créée par Touring, la DB6 offre l'avantage d'un habitacle plus spacieux que celui de ses devancières, avec toujours le splendide six cylindres double arbre de 285 ch. Cette DB6 a reçu beaucoup de soins et son propriétaire nous assure d'un état exemplaire avec une mécanique des plus performantes. Il est certain qu'après un passage chez Aston Martin, cet Aston ne peut qu'être dans un état mécanique impeccable.



French title
Chassis n° DB6/3506/R
Engine n° 400/3612

- Beautiful presentation
- Last of the "Touring" styling
- Hardly used since the engine was restored

Leaving the factory in November 1966, this Aston Martin DB6 was equipped from new with various options: power steering, automatic gearbox, heated rear windscreen, seat belts, chrome wheels and electric aerial. Having had two owners in England, the car left for Luxembourg in 1982 before being sold at auction in 1986 in France by Maitre Osenat. It then came under the hammer of Maitre Poulain in 1987 and again in 1990. The engine was re-built in 1995 and the odometer reads 31 000 km today, having covered just 7 000 km since the mechanical restoration. In 2009-2010, the bodywork was restored by Aston Martin Paris and in 2014 the gearbox was rebuilt by Aston Martin Stuttgart. The blue CM 3282 (original color) Connolly leather upholstery is in lovely condition. The car is being sold with its original owner's manual in French and English, the spare parts catalogue and repair manual.
The last of the line created by Touring, the DB6 was equipped with the splendid 285 bhp six-cylinder twin-cam engine and had the advantage of a larger interior than its predecessors. This DB6 has been carefully maintained and the owner has assured us it is in impeccable condition, with an engine that performs beautifully. Clearly, having spent time at Aston Martin, this Aston must be in perfect mechanical condition.




Estimation 180 000 - 240 000 €

Sold 300,384 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 2651
Date: 06 Feb. 2015 17:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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motorcars@artcurial.com

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