Sale Le Mans Classic 2018 - 07 july 2018 /Lot 104 1966 Porsche 911 SWB Coupé

  • 1966 Porsche 911 SWB Coupé
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1966 Porsche 911 SWB Coupé
Titre de circulation autrichien
Châssis n° 304113
Moteur n° 907442

- Préparation de qualité
- Intéressante version SWB
- Eligible dans de nombreuses compétitions

Sortie d'usine en 1966, cette Porsche 911 a été livrée neuve aux Etats-Unis dans sa teinte " Golf Blue " et récupérée en main propre par son premier propriétaire. C'est là qu'elle a été retrouvée en 2002 par Robert Barrie, expert Porsche et gentlemen driver bien connu en Angleterre. Ce dernier va la préparer soigneusement : le moteur frappé de son numéro d'origine est alors équipé de pistons haute compression, de petites soupapes et d'arbres à cames à profil RSR. La puissance était alors estimée à environ 170 / 175cv. La suspension fut abaissée et des amortisseurs Bilstein montés. Les freins à disque standard sont conservés, avec des pistons légèrement plus grands. L'habitacle est allégé, dispose d'un arceau six points, tout en conservant la planche de bord d'origine et ses instruments, ainsi que les garnitures de porte. Le système électrique est conforme à l'origine, avec simplement l'ajout d'un coupe circuit externe. La voiture repose sur 4 jantes Fuchs de 6x15 et le réservoir de carburant est de plus grande capacité. Robert Barrie va ensuite engager la voiture dans de nombreuses compétitions en Angleterre et en Europe, remportant plusieurs victoires de classe, 2 victoires au Trophy Guards dans la catégorie voitures de sport de moins de 66 ans et faisant plusieurs apparitions à Goodwood. Dotée d'une licence FIA, cette 911 a bénéficié d'une révision poussée avant d'être vendue en 2013 à un amateur autrichien qui ne l'a utilisée que rarement. C'est en 2016 que son actuel propriétaire en a fait l'acquisition pour n'en avoir qu'un usage parcimonieux. Soigneusement préparée, cette 911 est éligible dans de nombreuses compétitions historiques, et notamment dans la naissante " 2.0L Cup " que propose dorénavant Peter Auto !



Austrian title
Chassis n° 304113
Engine n° 907442

- High standard of preparation
- Sought-after SWB version
- Eligible for numerous historic race events

This Porsche 911 left the factory in 1966 painted "Golf Blue", collected in person by its first US owner. It was discovered in America in 2002 by Porsche expert and gentleman driver Robert Barrie, well-known in the UK. Barrie race-prepared the car meticulously. The engine, stamped with the original number was fitted with high compression pistons, standard valves and RSR-profile cams, giving it around 170-175 bhp at that time. The suspension was lowered and stiffened with Bilstein shock absorbers all round. The standard disc brakes were retained and fitted with slightly larger calipers. The interior was stripped out and fitted with a six-point roll-cage, and the original wooden dashboard, dials and door trim were kept. The electrics are standard with the addition of an external cut-off switch. The car sits on 6 x 15 Fuchs wheels and is fitted with a larger than standard fuel tank. Robert Barrie competed in numerous races over several years in the UK and Europe, clocking up many class wins. He won the Guards Trophy Championship for pre-1966 sports cars twice, and also competed in the car at Goodwood.
Supplied with FIA papers, this 911 was comprehensively overhauled before being sold in 2013 to an Austrian enthusiast who hardly used the car. The current owner acquired the car in 2016 and again has only driven it occasionally. Meticulously prepared, this 911 is eligible for numerous historic race events, including the new " 2 Litre Cup " organised by Peter Auto!

Photos © Hannes Friesenegger

Estimation 140 000 - 200 000 €

Sold 143,040 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 104

1966 Porsche 911 SWB Coupé

Sold 143,040 € [$]

1966 Porsche 911 SWB Coupé
Titre de circulation autrichien
Châssis n° 304113
Moteur n° 907442

- Préparation de qualité
- Intéressante version SWB
- Eligible dans de nombreuses compétitions

Sortie d'usine en 1966, cette Porsche 911 a été livrée neuve aux Etats-Unis dans sa teinte " Golf Blue " et récupérée en main propre par son premier propriétaire. C'est là qu'elle a été retrouvée en 2002 par Robert Barrie, expert Porsche et gentlemen driver bien connu en Angleterre. Ce dernier va la préparer soigneusement : le moteur frappé de son numéro d'origine est alors équipé de pistons haute compression, de petites soupapes et d'arbres à cames à profil RSR. La puissance était alors estimée à environ 170 / 175cv. La suspension fut abaissée et des amortisseurs Bilstein montés. Les freins à disque standard sont conservés, avec des pistons légèrement plus grands. L'habitacle est allégé, dispose d'un arceau six points, tout en conservant la planche de bord d'origine et ses instruments, ainsi que les garnitures de porte. Le système électrique est conforme à l'origine, avec simplement l'ajout d'un coupe circuit externe. La voiture repose sur 4 jantes Fuchs de 6x15 et le réservoir de carburant est de plus grande capacité. Robert Barrie va ensuite engager la voiture dans de nombreuses compétitions en Angleterre et en Europe, remportant plusieurs victoires de classe, 2 victoires au Trophy Guards dans la catégorie voitures de sport de moins de 66 ans et faisant plusieurs apparitions à Goodwood. Dotée d'une licence FIA, cette 911 a bénéficié d'une révision poussée avant d'être vendue en 2013 à un amateur autrichien qui ne l'a utilisée que rarement. C'est en 2016 que son actuel propriétaire en a fait l'acquisition pour n'en avoir qu'un usage parcimonieux. Soigneusement préparée, cette 911 est éligible dans de nombreuses compétitions historiques, et notamment dans la naissante " 2.0L Cup " que propose dorénavant Peter Auto !



Austrian title
Chassis n° 304113
Engine n° 907442

- High standard of preparation
- Sought-after SWB version
- Eligible for numerous historic race events

This Porsche 911 left the factory in 1966 painted "Golf Blue", collected in person by its first US owner. It was discovered in America in 2002 by Porsche expert and gentleman driver Robert Barrie, well-known in the UK. Barrie race-prepared the car meticulously. The engine, stamped with the original number was fitted with high compression pistons, standard valves and RSR-profile cams, giving it around 170-175 bhp at that time. The suspension was lowered and stiffened with Bilstein shock absorbers all round. The standard disc brakes were retained and fitted with slightly larger calipers. The interior was stripped out and fitted with a six-point roll-cage, and the original wooden dashboard, dials and door trim were kept. The electrics are standard with the addition of an external cut-off switch. The car sits on 6 x 15 Fuchs wheels and is fitted with a larger than standard fuel tank. Robert Barrie competed in numerous races over several years in the UK and Europe, clocking up many class wins. He won the Guards Trophy Championship for pre-1966 sports cars twice, and also competed in the car at Goodwood.
Supplied with FIA papers, this 911 was comprehensively overhauled before being sold in 2013 to an Austrian enthusiast who hardly used the car. The current owner acquired the car in 2016 and again has only driven it occasionally. Meticulously prepared, this 911 is eligible for numerous historic race events, including the new " 2 Litre Cup " organised by Peter Auto!

Photos © Hannes Friesenegger

Estimation 140 000 - 200 000 €

Sold 143,040 €
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Sale’s details

Sale: 3359
Date: 07 jul. 2018 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
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Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

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Le Mans Classic 2018 by Artcurial Motorcars