Sale Rétromobile 2022 - 18-19 Mar. 2022 - 15:00 /Lot 322 1965 Bultaco 250 Sherpa T Type 10 " Sammy Miller " No reserve
1965 Bultaco 250 Sherpa T Type 10 " Sammy Miller "
No reserve
Collection d'un ancien pilote et directeur d'écurie français
Sans titre de circulation
Cadre n°B-1000472
Moteur n° B-1000472
- Restauration complète
- Seulement 1275 exemplaires
- Premier jalon des nombreux succès
- Sans réserve
Le célèbre pilote de trial et de vitesse, Sammy Miller développa ce premier modèle avec Francico "Paco" Bulto, le fondateur de la marque, lui aussi ancien pilote de vitesse. Sammy Miller remporta en 1964 les 15 épreuves du championnat britannique de trial avec la première version de la Sherpa 250, mettant fin à l'hégémonie anglaise dans cette discipline. La 250 Sherpa connaîtra de nombreuses évolutions, mais le Type 10 reste le premier jalon du succès et est à ce titre très recherché des connaisseurs. Seuls 1275 exemplaires furent produits, celui-ci est le 472ème. Véritable pièce de musée, elle est toujours équipée de sa culasse radiale et a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Moins de 6 km ont été parcourus depuis.
Unregistered
Frame n ° B-1000472
Engine n ° B-1000472
- Comprehensive restoration
- Only 1275 units made
- A milestone model
- No reserve
The famous trial and speed racer, Sammy Miller developed this first model with Francisco "Paco" Bulto, the founder of the brand, also a former speed racer. Sammy Miller won all 15 events of the British trials championship in 1964 with the first version of the Sherpa 250, putting an end to the English hegemony in this discipline. The 250 Sherpa went on to see many evolutions, but the Type 10 remained the first successful milestone, and is therefore highly sought after by connoisseurs. Only 1275 units were produced, and this one is the 472nd. A true museum piece, it is still fitted with its radial cylinder head and has benefited from a comprehensive high-quality restoration. Less than 6km have been covered since.
Estimation 5 000 - 7 000 €
Sold 4,768 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
No reserve
Collection d'un ancien pilote et directeur d'écurie français
Sans titre de circulation
Cadre n°B-1000472
Moteur n° B-1000472
- Restauration complète
- Seulement 1275 exemplaires
- Premier jalon des nombreux succès
- Sans réserve
Le célèbre pilote de trial et de vitesse, Sammy Miller développa ce premier modèle avec Francico "Paco" Bulto, le fondateur de la marque, lui aussi ancien pilote de vitesse. Sammy Miller remporta en 1964 les 15 épreuves du championnat britannique de trial avec la première version de la Sherpa 250, mettant fin à l'hégémonie anglaise dans cette discipline. La 250 Sherpa connaîtra de nombreuses évolutions, mais le Type 10 reste le premier jalon du succès et est à ce titre très recherché des connaisseurs. Seuls 1275 exemplaires furent produits, celui-ci est le 472ème. Véritable pièce de musée, elle est toujours équipée de sa culasse radiale et a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Moins de 6 km ont été parcourus depuis.
Unregistered
Frame n ° B-1000472
Engine n ° B-1000472
- Comprehensive restoration
- Only 1275 units made
- A milestone model
- No reserve
The famous trial and speed racer, Sammy Miller developed this first model with Francisco "Paco" Bulto, the founder of the brand, also a former speed racer. Sammy Miller won all 15 events of the British trials championship in 1964 with the first version of the Sherpa 250, putting an end to the English hegemony in this discipline. The 250 Sherpa went on to see many evolutions, but the Type 10 remained the first successful milestone, and is therefore highly sought after by connoisseurs. Only 1275 units were produced, and this one is the 472nd. A true museum piece, it is still fitted with its radial cylinder head and has benefited from a comprehensive high-quality restoration. Less than 6km have been covered since.
Estimation 5 000 - 7 000 €
Sold 4,768 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.
Lot 322
1965 Bultaco 250 Sherpa T Type 10 " Sammy Miller "
No reserve
Lot 322
No reserve
Sold 4,768 € [$]
1965 Bultaco 250 Sherpa T Type 10 " Sammy Miller "
No reserve
Collection d'un ancien pilote et directeur d'écurie français
Sans titre de circulation
Cadre n°B-1000472
Moteur n° B-1000472
- Restauration complète
- Seulement 1275 exemplaires
- Premier jalon des nombreux succès
- Sans réserve
Le célèbre pilote de trial et de vitesse, Sammy Miller développa ce premier modèle avec Francico "Paco" Bulto, le fondateur de la marque, lui aussi ancien pilote de vitesse. Sammy Miller remporta en 1964 les 15 épreuves du championnat britannique de trial avec la première version de la Sherpa 250, mettant fin à l'hégémonie anglaise dans cette discipline. La 250 Sherpa connaîtra de nombreuses évolutions, mais le Type 10 reste le premier jalon du succès et est à ce titre très recherché des connaisseurs. Seuls 1275 exemplaires furent produits, celui-ci est le 472ème. Véritable pièce de musée, elle est toujours équipée de sa culasse radiale et a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Moins de 6 km ont été parcourus depuis.
Unregistered
Frame n ° B-1000472
Engine n ° B-1000472
- Comprehensive restoration
- Only 1275 units made
- A milestone model
- No reserve
The famous trial and speed racer, Sammy Miller developed this first model with Francisco "Paco" Bulto, the founder of the brand, also a former speed racer. Sammy Miller won all 15 events of the British trials championship in 1964 with the first version of the Sherpa 250, putting an end to the English hegemony in this discipline. The 250 Sherpa went on to see many evolutions, but the Type 10 remained the first successful milestone, and is therefore highly sought after by connoisseurs. Only 1275 units were produced, and this one is the 472nd. A true museum piece, it is still fitted with its radial cylinder head and has benefited from a comprehensive high-quality restoration. Less than 6km have been covered since.
Estimation 5 000 - 7 000 €
Sold 4,768 €
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Collection d'un ancien pilote et directeur d'écurie français
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Cadre n°B-1000472
Moteur n° B-1000472
- Restauration complète
- Seulement 1275 exemplaires
- Premier jalon des nombreux succès
- Sans réserve
Le célèbre pilote de trial et de vitesse, Sammy Miller développa ce premier modèle avec Francico "Paco" Bulto, le fondateur de la marque, lui aussi ancien pilote de vitesse. Sammy Miller remporta en 1964 les 15 épreuves du championnat britannique de trial avec la première version de la Sherpa 250, mettant fin à l'hégémonie anglaise dans cette discipline. La 250 Sherpa connaîtra de nombreuses évolutions, mais le Type 10 reste le premier jalon du succès et est à ce titre très recherché des connaisseurs. Seuls 1275 exemplaires furent produits, celui-ci est le 472ème. Véritable pièce de musée, elle est toujours équipée de sa culasse radiale et a bénéficié d'une restauration complète de qualité. Moins de 6 km ont été parcourus depuis.
Unregistered
Frame n ° B-1000472
Engine n ° B-1000472
- Comprehensive restoration
- Only 1275 units made
- A milestone model
- No reserve
The famous trial and speed racer, Sammy Miller developed this first model with Francisco "Paco" Bulto, the founder of the brand, also a former speed racer. Sammy Miller won all 15 events of the British trials championship in 1964 with the first version of the Sherpa 250, putting an end to the English hegemony in this discipline. The 250 Sherpa went on to see many evolutions, but the Type 10 remained the first successful milestone, and is therefore highly sought after by connoisseurs. Only 1275 units were produced, and this one is the 472nd. A true museum piece, it is still fitted with its radial cylinder head and has benefited from a comprehensive high-quality restoration. Less than 6km have been covered since.
Estimation 5 000 - 7 000 €
Sold 4,768 €
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Sale’s details
Sale: 4134
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 19 Mar. 2022 15:00
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 19 Mar. 2022 15:00
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