Sale Automobiles en Scène - 17 june 2019 /Lot 29 1959 Facel Vega HK 500

  • 1959 Facel Vega HK 500
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1959 Facel Vega HK 500
Carte grise française
Châssis n°HKR7 / 44

- Bon état de présentation
- Modèle rare, seulement 490 exemplaires
- Une des plus belles GT françaises

L'amicale Facel nous apprend que notre exemplaire, mis en circulation en 1959, devait être livré aux Etablissements Beherman-Demoen, concessionnaire pour la Belgique à M.Duphenieux avec les spécifications suivantes : Couleur Métallic, intérieur noir, boite auto, pont 23.31, direction assistée, roues Borrani, freins à disques. Le numéro de moteur étant TY7-20.732, qu'elle a conservé. Il séjourna dans le département du Rhône au début des années 90 puis fut notamment la propriété de M. Vitrolles qui la conserva près de 11 ans dans la région stéphanoise. Acquise en 2010 auprès des Etablissements " Le Palais de l'automobile " à la Rochefoucauld, dans les Charentes, cette HK500 intégra alors une importante collection française au sein de laquelle elle est demeurée jusqu'à aujourd'hui. Repeinte il y a une dizaine d'années, elle arbore une élégante robe champagne rehaussée de pneus à petits flancs blancs qui lui confèrent un supplément de sportivité. Dans l'habitacle cossu, on retrouve sur le beau tableau de bord peint, les commandes de la boîte de vitesses automatique et intégré, un autoradio de marque " His Masters Voice ". La sellerie de cuir noir fut partiellement refaite et les moquettes, assorties à la sellerie, ont été, elles aussi, reprises, l'ensemble présentant assez bien. Elle a fait une apparition il y a deux ans au circuit des remparts d'Angoulême, preuve que sa mécanique tourne de manière satisfaisante. Ayant néanmoins très peu roulé ces dernières années, elle devra bénéficier d'une révision avant de pouvoir profiter de manière optimale de ses grandes qualités routières. Le numéro de châssis frappé à froid est HKR7 mais à la suite d'une erreur administrative ancienne, la carte grise indique le numéro de série 44. En bon et homogène état de présentation, c'est un exemplaire bien préservé d'une des plus belles GT françaises, et aussi une des plus rares puisque la production n'a pas dépassé 490 exemplaires

MERCI DE NOTER QUE LA CARTE GRISE FRANÇAISE EST EN COURS ET SERA REMISE À L'ACHETEUR DANS LES MEILLEURS DÉLAIS À L'ISSUE DE LA VENTE. MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE DE LA VOITURE FAIT L'OBJET D'UNE CONTRE VISITE.



French title
Chassis n°HKR7 / 44

- In good condition
- Rare model, only 490 made
- One of the most beautiful French GT

L'amicale Facel informs us that our car, registered in 1959, was supposed to be delivered to Etablissements Beherman-Demoen, dealer for Belgium to M.Duphenieux. Specification, at the period, should be as following: Metallic color, black interior. Automatic transmission. rear axle 23.31. Power steering. Borrani wheels. Disc brakes. Engine number: TY7-20.732 still fitted. It remained in the Rhone department in the early 1990s and was in particular, in the ownership of Mr Vitrolles who kept it for nearly 11 years in the Etienne region. Acquired in 2010, from the "Le Palais de l'Automobile" establishment in La Rochefoucauld in Charentes, this HK500 became a part of an important French collection, in which it remained until now. Repainted about ten years ago, it is in a nice champagne colour with whitewall tyres that gives it an extra sportiness. Inside, the controls of the automatic gearbox are fitted on a beautiful painted dashboard, as is the car "His Masters Voice" radio. The black leather upholstery has been partially redone and the carpets, matching the upholstery, was also redone, and all are in good condition.
This car made an appearance two years ago at the circuit on the ramparts of Angoulême, proof that it is mechanically fine. However it has hardly been driven in the last few years and therefore it will need a thorough service before taking the road again. The chassis number stamped is HKR7 but following an old administrative error, the title indicates 44
In a good condition, this is a well-preserved example of one of the most beautiful French GTs, and is also one of the rarest since the production was limited to just 490 examples.

PLEASE NOTE THE FRENCH TITLE IS IN PROCESS AND WILL BE DELIVERED AS SOON AS POSSIBLE AFTER THE SALE TO THE BUYER. PLEASE NOTE THAT THE TECHNICAL INSPECTION PRESENTS DEFECTS.



Estimation 120 000 - 160 000 €

Lot 29

1959 Facel Vega HK 500

Estimation 120,000 - 160,000 € [$]

1959 Facel Vega HK 500
Carte grise française
Châssis n°HKR7 / 44

- Bon état de présentation
- Modèle rare, seulement 490 exemplaires
- Une des plus belles GT françaises

L'amicale Facel nous apprend que notre exemplaire, mis en circulation en 1959, devait être livré aux Etablissements Beherman-Demoen, concessionnaire pour la Belgique à M.Duphenieux avec les spécifications suivantes : Couleur Métallic, intérieur noir, boite auto, pont 23.31, direction assistée, roues Borrani, freins à disques. Le numéro de moteur étant TY7-20.732, qu'elle a conservé. Il séjourna dans le département du Rhône au début des années 90 puis fut notamment la propriété de M. Vitrolles qui la conserva près de 11 ans dans la région stéphanoise. Acquise en 2010 auprès des Etablissements " Le Palais de l'automobile " à la Rochefoucauld, dans les Charentes, cette HK500 intégra alors une importante collection française au sein de laquelle elle est demeurée jusqu'à aujourd'hui. Repeinte il y a une dizaine d'années, elle arbore une élégante robe champagne rehaussée de pneus à petits flancs blancs qui lui confèrent un supplément de sportivité. Dans l'habitacle cossu, on retrouve sur le beau tableau de bord peint, les commandes de la boîte de vitesses automatique et intégré, un autoradio de marque " His Masters Voice ". La sellerie de cuir noir fut partiellement refaite et les moquettes, assorties à la sellerie, ont été, elles aussi, reprises, l'ensemble présentant assez bien. Elle a fait une apparition il y a deux ans au circuit des remparts d'Angoulême, preuve que sa mécanique tourne de manière satisfaisante. Ayant néanmoins très peu roulé ces dernières années, elle devra bénéficier d'une révision avant de pouvoir profiter de manière optimale de ses grandes qualités routières. Le numéro de châssis frappé à froid est HKR7 mais à la suite d'une erreur administrative ancienne, la carte grise indique le numéro de série 44. En bon et homogène état de présentation, c'est un exemplaire bien préservé d'une des plus belles GT françaises, et aussi une des plus rares puisque la production n'a pas dépassé 490 exemplaires

MERCI DE NOTER QUE LA CARTE GRISE FRANÇAISE EST EN COURS ET SERA REMISE À L'ACHETEUR DANS LES MEILLEURS DÉLAIS À L'ISSUE DE LA VENTE. MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE DE LA VOITURE FAIT L'OBJET D'UNE CONTRE VISITE.



French title
Chassis n°HKR7 / 44

- In good condition
- Rare model, only 490 made
- One of the most beautiful French GT

L'amicale Facel informs us that our car, registered in 1959, was supposed to be delivered to Etablissements Beherman-Demoen, dealer for Belgium to M.Duphenieux. Specification, at the period, should be as following: Metallic color, black interior. Automatic transmission. rear axle 23.31. Power steering. Borrani wheels. Disc brakes. Engine number: TY7-20.732 still fitted. It remained in the Rhone department in the early 1990s and was in particular, in the ownership of Mr Vitrolles who kept it for nearly 11 years in the Etienne region. Acquired in 2010, from the "Le Palais de l'Automobile" establishment in La Rochefoucauld in Charentes, this HK500 became a part of an important French collection, in which it remained until now. Repainted about ten years ago, it is in a nice champagne colour with whitewall tyres that gives it an extra sportiness. Inside, the controls of the automatic gearbox are fitted on a beautiful painted dashboard, as is the car "His Masters Voice" radio. The black leather upholstery has been partially redone and the carpets, matching the upholstery, was also redone, and all are in good condition.
This car made an appearance two years ago at the circuit on the ramparts of Angoulême, proof that it is mechanically fine. However it has hardly been driven in the last few years and therefore it will need a thorough service before taking the road again. The chassis number stamped is HKR7 but following an old administrative error, the title indicates 44
In a good condition, this is a well-preserved example of one of the most beautiful French GTs, and is also one of the rarest since the production was limited to just 490 examples.

PLEASE NOTE THE FRENCH TITLE IS IN PROCESS AND WILL BE DELIVERED AS SOON AS POSSIBLE AFTER THE SALE TO THE BUYER. PLEASE NOTE THAT THE TECHNICAL INSPECTION PRESENTS DEFECTS.



Estimation 120 000 - 160 000 €

Sale’s details

Sale: 3946
Location: Théâtre du Rond-Point 2 bis, Avenue Franklin D. Roosevelt 75008 Paris
Date: 17 jun. 2019 17:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Automobiles en Scène