Sale Rétromobile 2020 - 07 february 2020 /Lot 21 1955 Talbot-Lago T26L Record berline No reserve

  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
  • 1955 Talbot-Lago T26L Record berline  No reserve
1955 Talbot-Lago T26L Record berline
No reserve

COLLECTION DE MONSIEUR M., PASSEUR D'ART

Carte grise française
Châssis n° 103026
Moteur n° 26618

- Troisième main
- Etat d'origine exceptionnel
- Une des dernières berlines produites par Talbot
- Sans réserve

Cette élégante Talbot-Lago est le symbole d'une époque charnière durant laquelle les grands constructeurs étaient toujours attachés à la conception traditionnelle du châssis séparé, tout en adoptant le style des carrosseries ponton qui se voulaient aérodynamiques et dans l'air du temps. Elle a été délivrée neuve à Paris le 5 septembre 1955, ainsi que le confirme la copie de sa fiche de sortie d'usine, puis, c'est en 1963 qu'elle sera achetée par un collectionneur de la première heure qui la conservera avec grand soin jusqu'en 2012. C'est à cette date que notre collectionneur en fit l'acquisition lors d'une vente Artcurial, séduit par son état d'origine exceptionnel. Depuis lors, elle a simplement bénéficié d'une remise en route et d'un nettoyage, si bien que son état de conservation rare met en lumière sa qualité de construction. Elle est encore parée de tous les attributs de luxe propres à son rang : les sièges avant, en cuir beige d'origine, présentent un état de préservation rare, de même que la confortable banquette arrière dotée d'un volumineux accoudoir central, véritable invitation au voyage. La carrosserie est agrémentée d'un toit ouvrant et comporte ses baguettes, enjoliveurs et éléments de signalisation d'époque. Lors de notre essai, nous avons pu apprécier le bon fonctionnement de la boîte pré-sélective Wilson, accompagné par la sonorité du six cylindres 4,5 litres qui, rappelons-le, a servi de base aux voitures de Grand Prix de la marque.
Cette Lago Record est très certainement une des dernières berlines produites par Talbot. Rare, elle a de plus l'avantage de n'avoir jamais été restaurée, émouvant témoignage d'une époque fastueuse révolue.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis No 103026
Engine No 26618

- Three owners from new
- Exceptional original condition
- One of the last saloon cars produced by Talbot
- No reserve

This elegant Talbot-Lago is the landmark of a pivotal era, of which major manufacturers were still devoted to the traditional separate chassis design while adopting the pontoon bodywork look, a more aerodynamic and fashionable one. It was delivered new in Paris on 5 September 1955, as stated by the manufacturing release paper. It will then be purchased in 1963 by an early collector who stored it with great care until 2012. This is when our current collector acquired it during an Artcurial sale, after being seduced by its exceptional original condition. Since then, it was cleaned and put back in working order; so much so that its rare condition highlights its manufacturing quality. It still has all the luxury attributes worthy of its rank: the original front beige leather seats are in a rare state of preservation, as well as the comfortable rear seat with its large central armrest, a genuine invitation to travel. The bodywork is embellished with a sunroof and has rods, wheel covers and signal elements of that period. During our road test, we've been able to appreciate the smooth running of the pre-selective Wilson gearbox along with the 4.5-litres six cylinder sound, which has served as a baseline for the brand's Grand Prix cars.
This Lago Record is certainly one of the last saloon cars produced by Talbot. This rare machine also has the advantage of being unrestored, therefore representing a testimony of a lavish bygone era.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.

Estimation 35 000 - 55 000 €

Lot 21

1955 Talbot-Lago T26L Record berline
No reserve

Estimation 35,000 - 55,000 € [$]

1955 Talbot-Lago T26L Record berline
No reserve

COLLECTION DE MONSIEUR M., PASSEUR D'ART

Carte grise française
Châssis n° 103026
Moteur n° 26618

- Troisième main
- Etat d'origine exceptionnel
- Une des dernières berlines produites par Talbot
- Sans réserve

Cette élégante Talbot-Lago est le symbole d'une époque charnière durant laquelle les grands constructeurs étaient toujours attachés à la conception traditionnelle du châssis séparé, tout en adoptant le style des carrosseries ponton qui se voulaient aérodynamiques et dans l'air du temps. Elle a été délivrée neuve à Paris le 5 septembre 1955, ainsi que le confirme la copie de sa fiche de sortie d'usine, puis, c'est en 1963 qu'elle sera achetée par un collectionneur de la première heure qui la conservera avec grand soin jusqu'en 2012. C'est à cette date que notre collectionneur en fit l'acquisition lors d'une vente Artcurial, séduit par son état d'origine exceptionnel. Depuis lors, elle a simplement bénéficié d'une remise en route et d'un nettoyage, si bien que son état de conservation rare met en lumière sa qualité de construction. Elle est encore parée de tous les attributs de luxe propres à son rang : les sièges avant, en cuir beige d'origine, présentent un état de préservation rare, de même que la confortable banquette arrière dotée d'un volumineux accoudoir central, véritable invitation au voyage. La carrosserie est agrémentée d'un toit ouvrant et comporte ses baguettes, enjoliveurs et éléments de signalisation d'époque. Lors de notre essai, nous avons pu apprécier le bon fonctionnement de la boîte pré-sélective Wilson, accompagné par la sonorité du six cylindres 4,5 litres qui, rappelons-le, a servi de base aux voitures de Grand Prix de la marque.
Cette Lago Record est très certainement une des dernières berlines produites par Talbot. Rare, elle a de plus l'avantage de n'avoir jamais été restaurée, émouvant témoignage d'une époque fastueuse révolue.

MERCI DE NOTER QUE LA VOITURE EST VENDUE SANS CONTROLE TECHNIQUE.



French title
Chassis No 103026
Engine No 26618

- Three owners from new
- Exceptional original condition
- One of the last saloon cars produced by Talbot
- No reserve

This elegant Talbot-Lago is the landmark of a pivotal era, of which major manufacturers were still devoted to the traditional separate chassis design while adopting the pontoon bodywork look, a more aerodynamic and fashionable one. It was delivered new in Paris on 5 September 1955, as stated by the manufacturing release paper. It will then be purchased in 1963 by an early collector who stored it with great care until 2012. This is when our current collector acquired it during an Artcurial sale, after being seduced by its exceptional original condition. Since then, it was cleaned and put back in working order; so much so that its rare condition highlights its manufacturing quality. It still has all the luxury attributes worthy of its rank: the original front beige leather seats are in a rare state of preservation, as well as the comfortable rear seat with its large central armrest, a genuine invitation to travel. The bodywork is embellished with a sunroof and has rods, wheel covers and signal elements of that period. During our road test, we've been able to appreciate the smooth running of the pre-selective Wilson gearbox along with the 4.5-litres six cylinder sound, which has served as a baseline for the brand's Grand Prix cars.
This Lago Record is certainly one of the last saloon cars produced by Talbot. This rare machine also has the advantage of being unrestored, therefore representing a testimony of a lavish bygone era.

PLEASE NOTE THAT THE CAR IS SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.

Estimation 35 000 - 55 000 €

Sale’s details

Sale: 3980
Location: Salon Rétromobile, Paris
Date: 07 feb. 2020 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Rétromobile 2020