Sale Artcurial Motorcars at Rétromobile - 03 february 2012 /Lot 395 1951 Salmson S4 61 L Berline - no reserve

  • 1951 Salmson S4 61 L Berline - no reserve
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1951 Salmson S4 61 L Berline - no reserve Châssis n° 63423

- Restée dans la famille depuis l'origine
- Version la plus évoluée de la S4-61
- Voiture très bien préservée

Qui dit Salmson, pense double arbre. Une des marques de fabrique de cette marque au passé sportif est en effet un moteur à deux arbres à cames en tête, une exception à l'époque pour les voitures de tourisme. Depuis 1929, la S4 constitue le cœur de gamme de la marque, sa mécanique évoluant au fil des ans jusqu'à 1 732 cm3 et un peu plus de 50 ch. Sans égaler les marques les plus sportives comme les Delahaye ou les Talbot, les Salmson S4 sont des automobiles de bonne facture, bien finies et offrant d'excellentes qualités routières en regard des marques de plus grande diffusion.

La voiture que nous présentons est une quasi-première main, puisqu'elle a été achetée neuve par l'arrière-grand-père de l'actuel propriétaire. Il était alors Fondé de pouvoir des Fonderies Debard, fonderies d'aluminium connues dans l'industrie automobile. Il s'agit d'une S4-61L, dernière version de la série, équipée de freins à commande hydraulique et dotée d'un coffre arrière complètement intégré à la ligne de caisse. Les portes de cette berline s'ouvrent en vis-à-vis, dégageant complètement l'accès à l'habitacle. Comme toutes les voitures de cette étonnante collection, elle comporte tous ses accessoires et enjoliveurs d'époque ainsi que, à côté des phares antibrouillard, des avertisseurs supplémentaires. Elle est équipée d'une boîte de vitesses manuelle et de pneus à flancs blancs. L'intérieur, en simili rouge d'origine, comporte des boiseries de portière en bon état et le compteur de vitesses, sur planche de bord en tôle peinte, affiche 57 032 km. La mécanique double arbre nécessite une remise en route et la carrosserie très bien conservée ne présente que quelques traces de rouille sur les marchepieds, les bas d'ailes et les portes arrière. Cette voiture offre le charme des automobiles n'ayant pas subi de modifications notable depuis leur sortie d'usine.
Carte grise française

MERCI DE NOTER QUE CE VEHICULE EST VENDU EN L'ETAT, SANS CONTROLE TECHNIQUE.

- In same family ownership from new
- The most developed version of the S4-61
- Very well preserved car

Think Salmson, think twin-cam. One of the identifying features of this former sporting marque is, in fact, the overhead twin camshaft engine, an exception at the time for touring cars. From 1929, the S4 was at the heart of the marque's range, the power of its engine developing over the years to 1,732cc giving just over 50 bhp. While not able to match the more sporting marques such as Delahaye or Talbot, the Salmson S4 was a well built car, finished to a high standard and offering excellent road-going qualities compared to the wider range of marques available.

The car on offer is essentially a single owner car, having been bought new by the great grandfather of the current owner. He was the authorized agent of the Fonderies Debard, the aluminium foundry well known in the automobile industry. It is an S4-61L, the last version in the series, fitted with hydraulic brakes and featuring a rear boot integrated fully into the body. The doors of this saloon open vis-à-vis, giving full access to the interior. Like all the cars in this astounding collection, it carries all the period accessories and hubcaps, such as supplementary horns next to the fog lights. It has a manual gearbox and white wall tyres. The interior, in red as it would have been originally, features woodwork to the doors and is in good condition. The odometer on the painted metal dashboard reads 57,032 km. The twin-cam engine requires recommissioning and the well-preserved bodywork shows just a few traces of corrosion on the running boards, lower wings and rear doors. This Salmson offers the charm of a car that has remained essentially unchanged since the day it left the factory.
French title

PLEASE NOTE THAT THIS CAR IS SOLD AS IS, WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Estimation 12 000 - 16 000 €

Sold 17,870 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 395

1951 Salmson S4 61 L Berline - no reserve

Sold 17,870 € [$]

1951 Salmson S4 61 L Berline - no reserve Châssis n° 63423

- Restée dans la famille depuis l'origine
- Version la plus évoluée de la S4-61
- Voiture très bien préservée

Qui dit Salmson, pense double arbre. Une des marques de fabrique de cette marque au passé sportif est en effet un moteur à deux arbres à cames en tête, une exception à l'époque pour les voitures de tourisme. Depuis 1929, la S4 constitue le cœur de gamme de la marque, sa mécanique évoluant au fil des ans jusqu'à 1 732 cm3 et un peu plus de 50 ch. Sans égaler les marques les plus sportives comme les Delahaye ou les Talbot, les Salmson S4 sont des automobiles de bonne facture, bien finies et offrant d'excellentes qualités routières en regard des marques de plus grande diffusion.

La voiture que nous présentons est une quasi-première main, puisqu'elle a été achetée neuve par l'arrière-grand-père de l'actuel propriétaire. Il était alors Fondé de pouvoir des Fonderies Debard, fonderies d'aluminium connues dans l'industrie automobile. Il s'agit d'une S4-61L, dernière version de la série, équipée de freins à commande hydraulique et dotée d'un coffre arrière complètement intégré à la ligne de caisse. Les portes de cette berline s'ouvrent en vis-à-vis, dégageant complètement l'accès à l'habitacle. Comme toutes les voitures de cette étonnante collection, elle comporte tous ses accessoires et enjoliveurs d'époque ainsi que, à côté des phares antibrouillard, des avertisseurs supplémentaires. Elle est équipée d'une boîte de vitesses manuelle et de pneus à flancs blancs. L'intérieur, en simili rouge d'origine, comporte des boiseries de portière en bon état et le compteur de vitesses, sur planche de bord en tôle peinte, affiche 57 032 km. La mécanique double arbre nécessite une remise en route et la carrosserie très bien conservée ne présente que quelques traces de rouille sur les marchepieds, les bas d'ailes et les portes arrière. Cette voiture offre le charme des automobiles n'ayant pas subi de modifications notable depuis leur sortie d'usine.
Carte grise française

MERCI DE NOTER QUE CE VEHICULE EST VENDU EN L'ETAT, SANS CONTROLE TECHNIQUE.

- In same family ownership from new
- The most developed version of the S4-61
- Very well preserved car

Think Salmson, think twin-cam. One of the identifying features of this former sporting marque is, in fact, the overhead twin camshaft engine, an exception at the time for touring cars. From 1929, the S4 was at the heart of the marque's range, the power of its engine developing over the years to 1,732cc giving just over 50 bhp. While not able to match the more sporting marques such as Delahaye or Talbot, the Salmson S4 was a well built car, finished to a high standard and offering excellent road-going qualities compared to the wider range of marques available.

The car on offer is essentially a single owner car, having been bought new by the great grandfather of the current owner. He was the authorized agent of the Fonderies Debard, the aluminium foundry well known in the automobile industry. It is an S4-61L, the last version in the series, fitted with hydraulic brakes and featuring a rear boot integrated fully into the body. The doors of this saloon open vis-à-vis, giving full access to the interior. Like all the cars in this astounding collection, it carries all the period accessories and hubcaps, such as supplementary horns next to the fog lights. It has a manual gearbox and white wall tyres. The interior, in red as it would have been originally, features woodwork to the doors and is in good condition. The odometer on the painted metal dashboard reads 57,032 km. The twin-cam engine requires recommissioning and the well-preserved bodywork shows just a few traces of corrosion on the running boards, lower wings and rear doors. This Salmson offers the charm of a car that has remained essentially unchanged since the day it left the factory.
French title

PLEASE NOTE THAT THIS CAR IS SOLD AS IS, WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.


Estimation 12 000 - 16 000 €

Sold 17,870 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 2107
Date: 03 feb. 2012 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Iris Hummel
Phone +33 1 42 99 20 56
ihummel@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

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Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Artcurial Motorcars at Rétromobile