Sale Rétromobile 2017 - 10 february 2017 /Lot 72 1949 Isoscooter type SIEII 125 cm3 No reserve

  • 1949 Isoscooter type SIEII 125 cm3  No reserve
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1949 Isoscooter type SIEII 125 cm3
No reserve

Carte grise française
Cadre n° 24789

- Restauration de belle facture
- Emblématique du développement du scooter en Italie
- Sans réserve

Si l'on vous dit "Iso", vous penserez à de puissantes voitures de sport italiennes à moteur américain. Mais l'entreprise a débuté son activité dans un tout autre domaine, celui des appareils électroménagers, sous la marque "Isothermos". Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les besoins de moyens de transport économiques étant particulièrement cruciaux en Italie, elle s'est intéressée aux deux-roues dont elle a produit plusieurs modèles dont l'Isoscooter, machine équipée d'un monocylindre 125 cm3 refroidi par air et d'une carrosserie enveloppante très bien finie, avec capots latéraux démontables. Par la suite, Iso a même mis au point l'Isetta, célèbre microcar repris par BMW et, en France, par Velam. Mais c'est une autre histoire...
Le présent scooter a été acheté par un collectionneur d'Iso qui souhaitait ajouter ce deux-roues important dans l'histoire de la marque à côté des voitures qui ont fait sa célébrité. Il l'a trouvé en Italie et l'a fait entièrement restaurer, sans considération de temps ni de prix. Ce très beau deux-roues, très original, est un superbe exemple des débuts du scooter en Italie, avant qu'il ne connaisse l'incroyable vogue que l'on sait.



French title
Frame n ° 24789

- Good restoration
- Iconic Italian scooter
- No reserve

When you hear the name "Iso", you will remember powerful Italian sports cars. The company actually began its activities in a completely different field: household appliances, under the brand name "Isothermos". In the aftermath of World War II, the need for economical means of transport was particularly crucial in Italy, the company became interested in two-wheeled vehicles, developing several models including the Isoscooter, a 125cc air-cooled single-cylinder two-wheeler with an enveloping body which was very well finished, with removable side covers. Subsequently, Iso developed the Isetta, the famous microcar which was built under license by BMW and, in France, by Velam. But that's another story...
The scooter we are offering was bought by an Iso collector who wanted to add this important two-wheeled vehicle to the history of the brand, next to the cars which had made his marque famous. He found it in Italy and had it completely restored, regardless of cost and time. This very beautiful two-wheeler, very original, is a superb example of the very beginnings of the scooter craze in Italy, before scooters became fashionable.


Estimation 4 000 - 6 000 €

Sold 3,576 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 72

1949 Isoscooter type SIEII 125 cm3
No reserve

Sold 3,576 € [$]

1949 Isoscooter type SIEII 125 cm3
No reserve

Carte grise française
Cadre n° 24789

- Restauration de belle facture
- Emblématique du développement du scooter en Italie
- Sans réserve

Si l'on vous dit "Iso", vous penserez à de puissantes voitures de sport italiennes à moteur américain. Mais l'entreprise a débuté son activité dans un tout autre domaine, celui des appareils électroménagers, sous la marque "Isothermos". Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les besoins de moyens de transport économiques étant particulièrement cruciaux en Italie, elle s'est intéressée aux deux-roues dont elle a produit plusieurs modèles dont l'Isoscooter, machine équipée d'un monocylindre 125 cm3 refroidi par air et d'une carrosserie enveloppante très bien finie, avec capots latéraux démontables. Par la suite, Iso a même mis au point l'Isetta, célèbre microcar repris par BMW et, en France, par Velam. Mais c'est une autre histoire...
Le présent scooter a été acheté par un collectionneur d'Iso qui souhaitait ajouter ce deux-roues important dans l'histoire de la marque à côté des voitures qui ont fait sa célébrité. Il l'a trouvé en Italie et l'a fait entièrement restaurer, sans considération de temps ni de prix. Ce très beau deux-roues, très original, est un superbe exemple des débuts du scooter en Italie, avant qu'il ne connaisse l'incroyable vogue que l'on sait.



French title
Frame n ° 24789

- Good restoration
- Iconic Italian scooter
- No reserve

When you hear the name "Iso", you will remember powerful Italian sports cars. The company actually began its activities in a completely different field: household appliances, under the brand name "Isothermos". In the aftermath of World War II, the need for economical means of transport was particularly crucial in Italy, the company became interested in two-wheeled vehicles, developing several models including the Isoscooter, a 125cc air-cooled single-cylinder two-wheeler with an enveloping body which was very well finished, with removable side covers. Subsequently, Iso developed the Isetta, the famous microcar which was built under license by BMW and, in France, by Velam. But that's another story...
The scooter we are offering was bought by an Iso collector who wanted to add this important two-wheeled vehicle to the history of the brand, next to the cars which had made his marque famous. He found it in Italy and had it completely restored, regardless of cost and time. This very beautiful two-wheeler, very original, is a superb example of the very beginnings of the scooter craze in Italy, before scooters became fashionable.


Estimation 4 000 - 6 000 €

Sold 3,576 €
* Results are displayed including buyer's fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 3118
Date: 10 feb. 2017 14:00
Auctioneer: Hervé Poulain

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Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Rétromobile 2017 The Official Sale